Nordschleifentest mit dem CUPRA 280 DSG

[digiscreen]

[video=youtube;g4Sh6vBhJhA]https://www.youtube.com/watch?v=g4Sh6vBhJhA[/video]

 

[Mabrö]

Ich war am Samstag auch am Ring, bin aber aufgrund von Wetter und Sperrungen leider nur 2 schnelle Runden gefahren. Hab dich auch irgendwann fahren sehen Ist der rote Bremer Cupra auch hier?

 

[MadD]

Unter8 im Cupra280 ST

[video=youtube;m2fsFaWxH_Q]https://www.youtube.com/watch?v=m2fsFaWxH_Q[/video]

Schön schnelle Runde vom Dale im ST.
Mods sind nur ATS Felgen in 18 Zoll mit 235er Cup2.

 

[der_Bär]

Weil es um die "Nordschleife" geht, habe ich das Video mal hier untergebracht. (auch wenn es wohl ein HS und nicht ein DSG ist)

Wenn ich den Verkehr bedenke, wären wohl sogar ein paar Sek. weniger "drin" gewesen.

 

[Gurkensepp]

MadD
Geniales Video mit den ganzen eingeblendeten Infos. Der BMW hat sich aber strecken müssen Und schön mal nen Handschalter in action zu sehen.

 

[MadD]

Die Infos sind von Harrys Laptimer! Den nutzt ich auch auf Rennstrecken

 

[silverR1racer]

Der mit dem BMW hatte ZH Nummernschilder
Und soweit ich das gesehen habe, einen Überrollkäfig montiert ?
Und immer diese Porsche's, die im Weg stehen

 

[Baraka]

Mal eine Frage and die Nordschleifenfahrer:
Was macht ihr in Sachen Luftdruck?

Ich habe mich mit dem Thema Luftdruck auch nie so großartig beschäftigt, bis ich mal 4 Runden am Stück über die Nordschleife gefahren bin und merkte, dass die Reifen ab Runde 2 angefangen haben zu schmieren.
Seither ermittle ich den Luftdruck nachdem ich eine schnelle Runde gefahren bin "neu", damit ich den optimalen Luftdruck bei warmgefahrenen Reifen habe.

Ist für einzelne Runden sicherlich zweitrangig, aber wenn man Trackdays oder GLP fährt, dann fährt man 3-12 Runden am Stück und dann macht sich ein nicht optimaler Luftdruck bei warmen Reifen stark bemerkbar.

Mich würde also interessieren welchen Luftdruck ihr auf den Serienreifen fahrt und ob ihr was am Luftdruck "macht"?

 

[MadD]

Solange du den Reifen nicht anfängst zu überfahren sollte er den Druck im heißen Zustand halten. Immer wieder kontrollieren ist aber Pflicht

 

[Frankenbu]

Warm ungefähr 1,8-2 bar sollte passen.

 

[Baraka]

Wenn warm 2 Bar passen wäre es interessant wie viel ihr vorher raus lasst.

 

[MadD]

Erst warm fahren dann ablassen. Wobei mir 1,8 - 2 für einen Straßenreifen recht wenig vorkommen!
Auf viel stand er nach paar Runden?

 

[deus8]

https://www.michelin.de/high-performance/faq#pageNum=1&answer=



Ein interessanter Beitrag von Michelin

---------- Beitrag am 05.08.2015 um 22:00 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 05.08.2015 um 21:59 Uhr ----------

https://www.michelin.de/high-performance/faq#pageNum=1&answer=



Ein interessanter Beitrag von Michelin

 

[MadD]

Joa da stehen brauchbare Werte! 2,5 bar beim PS3 kann ich sogar bestätigen! Bei sportlicheren Reifen kann man weiter runter! Meine Uhps funktionieren bei 2,2 bar am Besten!

 

[Frankenbu]

Ich hatte mal avon die haben mit etwas unter 2 bar am besten funktioniert. War aber schon ewig nimmer kreiseln ausser mit dem kart.

 

[MadD]

Auf welchem Fahrzeug mit wieviel Gewicht? Bei nem leichten Fahrzeug hätte ich zugestimmt. Aber in der 1300-1500 kg Klasse sind die Werte von Michelin nicht verkehrt!

 

[Frankenbu]

BMW e 21

 

[MadD]

Joa da biste ja schon unter 1200kg

 

[Frankenbu]

Der war ja auch nackig ausser Fahrersitz und streben war alles draußen. War aber leider kein 323 sondern nur ein Schröder 318.

 

[MadD]

Ausreichend! Ich beweg ja meinen 323i auch mit 1400kg durch die Gegend. Macht trotzdem Spaß!