MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

[Transportsicherung]

Anfang Juni bestellt und gestern erst die Auftragsbestätigung für unseren Cupra 4Drive erhalten. Unverbindlicher Liefertermin März / April.

verstehe ich nicht, die Auftragsbestätigung gibt es normalerweise doch mehr oder weniger direkt? Wo war die denn so lange?

 

[Nexx1509]

Wundert mich ehrlich gesagt auch, bei mir hats 1 Woche gedauert

 

[rainerle]

Und dafür musste ich noch mehrmals anrufen. Passt halt alles gut ins Bild mit der allgemeinen Informationspolitik von Seat.

---------- Beitrag am 29.09.2018 um 16:33 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 29.09.2018 um 16:30 Uhr ----------

An alle Cupra Besteller, wer lässt sich denn nachträglich, egal welche, Seitenschweller nachrüsten?

 

[Xizang]

An alle Cupra Besteller, wer lässt sich denn nachträglich, egal welche, Seitenschweller nachrüsten?

Ich hab zumindest mit den Schwellern bestellt, dazu gibt es allerdings noch keine Infos. Die sind ja aus dem Zubehör und würden erst vom Händler lackiert und montiert.

 

[tom84]

verstehe ich nicht, die Auftragsbestätigung gibt es normalerweise doch mehr oder weniger direkt? Wo war die denn so lange?

Bei Vermittlern dauert das in der Regel ca. 4-8 Wochen bis man die AB bekommt. Teilweise auch erst auf Nachfrage.

 

[Hoffi666]

verstehe ich nicht, die Auftragsbestätigung gibt es normalerweise doch mehr oder weniger direkt? Wo war die denn so lange?

Bei Vermittlern dauert das in der Regel ca. 4-8 Wochen bis man die AB bekommt. Teilweise auch erst auf Nachfrage.

Bei mir ging’s schneller. Sixt hat mir nach 14 Tagen die Auftragsbestätigung ohne Nachfrage geschickt.

 

[tom84]

Bei mir ging’s schneller. Sixt hat mir nach 14 Tagen die Auftragsbestätigung ohne Nachfrage geschickt.

Sixt ist doch kein Vermittler wie z.B. meinauto, carsagentur, 123neuwagen, etc... ?( Natürlich kann es auch mal schneller gehen. Daher der Hinweis das es insbesondere bei Vermittlern in der Zeitspanne abläuft.

 

[Hoffi666]

Eigentlich schon. Autohaus24 (Sixt) vermittelt zu einem Autohaus, das den Wagen dann ausliefert.

 

[64Bit]

2.0 TSI, DSG

7. Gang, Tempomat auf 180 km/h = Drehzahl 2950

132KW
Der ist aber lang übersetzt, er dreht ja niedriger als der 184 PS Diesel im 6. Gang Handschalter, Respekt.

 

[MichiMan]

rainerle:
hab die Schweller vom Performance Paket bestellt. Werden aber nach Lieferung ans Autohaus vom Händler lackiert und montiert.
Grüße, Michi.
Cupra 4Drive in Nevada Weiß, dank Seat ohne Black Mat .

 

[rainerle]

@ MichiMan / Xizang
Was rufen denn die Händler für Lackierung und Montage auf ?

 

[Xizang]

@ MichiMan / Xizang
Was rufen denn die Händler für Lackierung und Montage auf ?

Stehen bei mir mit 650€ in der Auftragsbestätigung. Ich habe aber das Gefühl, dass sich der Händler nach unten verkalkuliert haben könnte. Habe anderswo von bis zu 900€ gelesen.

 

[rainerle]

@ Xizang
Stehen bei mir mit 650€ in der Auftragsbestätigung. Ich habe aber das Gefühl, dass sich der Händler nach unten verkalkuliert haben könnte. Habe anderswo von bis zu 900€ gelesen.

Wenn das der Preis inkl. der Seietnschweller ist, kannst nicht meckern8)

 

[Xizang]

Ich meckere ja nicht. Ich fürchte aber, dass das Zubehörteil nicht verfügbar sein wird.

 

[Berillium]

VC hast du ja auch nicht bestellt. Natürlich ist es dann auch nicht enthalten.

Ich will es ja auch gar nicht!

 

[UncleDoc]

2.0 TSI, DSG

7. Gang, Tempomat auf 180 km/h = Drehzahl 2950

132KW
Der ist aber lang übersetzt, er dreht ja niedriger als der 184 PS Diesel im 6. Gang Handschalter, Respekt.

Müsste dann beim Cupra mit 7-Gang DSG auch so sein, oder?

Die sollten doch beide (also der kleine TSI mit 190 PS und der Cupra) das DQ381 haben?

 

[132KW]

2.0 TSI, DSG

7. Gang, Tempomat auf 180 km/h = Drehzahl 2950

132KW
Der ist aber lang übersetzt, er dreht ja niedriger als der 184 PS Diesel im 6. Gang Handschalter, Respekt.

Müsste dann beim Cupra mit 7-Gang DSG auch so sein, oder?

Die sollten doch beide (also der kleine TSI mit 190 PS und der Cupra) das DQ381 haben?

Ich gehe Mal davon aus, dass der siebte Gang dort auch relativ lang übersetzt wurde um durch eine geringe Drehzahl den Spitverbrauch zu senken. Ich glaube aber nicht, dass die Gänge identisch abgestuft sind.

 

[UncleDoc]

Meinst wirklich, dass die trotz des gleichen DQ381 da andere Abstufungen bei den Gängen haben?

Also das würde mich schon sehr wundern.

Mir persönlich wäre ein langer 7. Gang auch lieber.

 

[132KW]

Meinst wirklich, dass die trotz des gleichen DQ381 da andere Abstufungen bei den Gängen haben?

Also das würde mich schon sehr wundern.

Mir persönlich wäre ein langer 7. Gang auch lieber.

Die Übersetzung der einzelnen Gänge wird sicherlich auf die Leistung des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt. 190 PS im FR sind ja ne ganze Ecke weniger als 290/300 im Cupra.

Beim Mountainbike fährt man ja auch andere Ritzel als beim Rennrad

 

[tsi4drive]

Die Übersetzung der einzelnen Gänge wird sicherlich auf die Leistung des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt. 190 PS im FR sind ja ne ganze Ecke weniger als 290/300 im Cupra

Darauf würde ich nicht wetten da mein 1.8er mit 132kw viel länger übersetzt war wie mein 2.0 mit 155kw oder 221kw