MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

[Altintobbes]

Nein, verstehe ich ja auch. In meinem Fall würde ich allerdings für meine Extras jetzt im neuen Modelljahr weniger in Summe zahlen, wie bei Bestellung im alten Modelljahr. Im umgekehrten Fall bei einer Preiserhöhung würde ich natürlich aufgrund der Preisbindung profitieren. Trotzdem ist es schon etwas ärgerlich, da ich erst kurz vor Modelljahreswechsel bestellt habe.

 

[tom84]

So ist das halt leider beim Autokauf. Bei Online-Vermittlern schwanken die Rabatte innerhalb eines Quartals teilweise um mehr als 5%!

 

[Transportsicherung]

ich verstehe sowieso nicht, was die Liste vom ADAC genau bedeuten soll. Eines der Probleme mit der wltp Zertifizierung ist doch, dass alle möglichen Kombination an Ausstattungsdetails, welche den Verbrauch verändern separat zertifiziert werden müssen , richtig? Dass der 2. 0 jetzt in der Liste auftaucht bedeutet ja nicht, dass z. B. 2. 0 mit Schiebedach bereits zertifiziert ist, oder sehe ich das falsch?

 

[tom84]

Dass der 2. 0 jetzt in der Liste auftaucht bedeutet ja nicht, dass z. B. 2. 0 mit Schiebedach bereits zertifiziert ist, oder sehe ich das falsch?

Siehst du falsch, wenn der 2.0/DSG nach WLTP zertifiziert ist heiß das ganz ganz ganz vereinfacht gesagt es wurde folgendes getestet:
- Motor/Getriebe mit der kleinsten Reifen/Felgen Kombination und mindest Austattung
- Motor/Getriebe mit der größten Reifen/Felgen Kombination und maxmialer Ausstattung
(und das ganze muss, soweit ich weiß, natürlich jeweils pro Karosserieform erfolgen)

Alles dazwischen darf rein rechnerisch ermittelt werden (was ja sogar halbwegs logisch ist wenn man Min und Max schon hat).

Wie gesagt, das war jetzt sehr vereinfacht dargestellt.

 

[Schnitzelesser]

Die Versteuerung eines Dienstfahrzeuges richtet sich immer nach dem LVP zum Zeitpunkt der Zulassung des Wagens. Ich habe dies anläßlich einer Nachfrage hier im Forum vor einigen Monaten bei uns im Unternehmen mal mit der Leitung der Entgeltabrechnung besprochen.

In der Tat. Die Info hatte ich verdrängt.

 

[Simsi1986]

Ich bleibe außerdem dabei, dass die Liste vom ADAC mit Vorsicht zu genießen ist.

Wie kommst du darauf? Seat weißt z.B. im Leon den neuen 2.0 TSI nach Euro6 BG (6d-TEMP nach WLTP) mit auf NEFZ runter berechneten Werten aus. Passend zur ADAC-Liste.

Ganz einfach: Es wurde die vergangenen Monate rumgeheult, dass in der Liste z.B. kein Leon aufgeführt ist und entsprechend Panik geschoben.
Nun sind in Verbindung mit dem Produktionsstart die ersten Motorisierungen für den Leon aufgeführt worden und der Rest kommt halt nun nach und nach. Oder anders ausgedrückt: Der von Seat an die Händler publizierte Fahrplan ist maßgeblich und nicht die Liste vom ADAC.
Natürlich wäre es mir auch lieber, wenn bereits alle Motorisierungen in der Liste vom ADAC stehen würden und die Produktion nicht gestaffelt starten würde - aber zumindest kann man sich mehr oder weniger auf die von Seat an die Händler publizierte Liste verlassen (mal vom 1.5 TSI abgesehen ).

Ehrlichgesagt ist es mir auch egal, was oder wann der ADAC veröffentlicht - die eigentliche Zertifizierung nach WLTP ist viel wichtiger.

 

[tom84]

Ehrlichgesagt ist es mir auch egal, was oder wann der ADAC veröffentlicht - die eigentliche Zertifizierung nach WLTP ist viel wichtiger.

Genau die Veröffentlicht ja der ADAC, ich verstehe das Problem nicht? Anhand der ADAC Liste lässt sich für dich als Endunden schön einfach nachvollziehen ob bzw. welche Motoren schon nach WLTP zertifiziert sind. Damit kannst du den von Seat an die Händler kommunizierte Fahrplan überprüfen.

 

[mchL]

Die Versteuerung eines Dienstfahrzeuges richtet sich immer nach dem LVP zum Zeitpunkt der Zulassung des Wagens. Ich habe dies anläßlich einer Nachfrage hier im Forum vor einigen Monaten bei uns im Unternehmen mal mit der Leitung der Entgeltabrechnung besprochen.

In der Tat. Die Info hatte ich verdrängt.

Na da freue ich mich ja, dass ich meinen Firmenwagen schön vollgepackt habe und nun erstmal im Dunkeln stehe, was ich später bezahlen darf, da der Preis für den 2.0 TDI (184PS) DSG ja noch nicht bekannt ist. ?(
Oder gibt es dazu bereits eine Preisliste, die ich gerade nicht im Kopf habe?

 

[Simsi1986]

Kein Problem, die Liste ist ganz nett aber eben kein Gesetz.
Mag sein, dass die Liste ziemlich aktuell gepflegt wird, darauf würde ich mich aber nicht verlassen wollen.

Und wenn der 2.0 TSI 190 PS nun schon vier Wochen früher in der Liste gewesen wäre, hätte Seat die Produktion auch nicht früher umgestellt.

 

[.Tx]

Hat irgendjemand sich das Magnetic Grey schon live angeguckt und kann seine Eindrücke schildern? Ich habe keinen Händler in der Nähe der die Farbe bereits an einem Auto lackiert hat. Bei voller Lichteinstrahlung scheint es sehr glänzend zu sein und bei bewölktem Hinmel sehr dunkel und mit starkem Blaustich. Soweit ok, aber ich habe Sorge, dass das Auto zu stark glitzert bei Sonnenschein .

 

[Alpenleon]

Interessanterweise gibt es im österr. Konfigurator schon den 130 PS Benziner zur Auswahl sowie die stärkere Variante mit 150 PS.
Daher gehe ich davon aus, dass das die 1.5 Motoren sind, denn der 2.0 TSI mit DSG ist ebenfalls schon online.

 

[StephanHR]

Also wenn ich die von mir gewählten Pakete nun im Konfigurator eingebe komme ich auf einen knapp 1.200 Euro teureren BLP, bei einfacher Entfernung von 70 KM bezüglich Fahrten Wohnung-Arbeitsstätte schon ziemlich blöd.

Wenn ich den Wagen mit FR Plus matt grau konfiguriere komme ich sogar auf einen BLP der um 100 Euro günstiger ist als vorher und die Felgen finde ich auch besser.

Blöd nur dass ich jetzt nichts mehr ändern kann ohne bei der Lieferzeit wieder von vorne anzufangen

 

[robby_wood]

Weiß jemand was in der im Februar 2018 gültigenPreisliste der 180 PS DSG Benziner mehr als der 150 PS DSG Benziner gekostet hat, war nicht viel, so um die 1000 Euro.

Wo finde ich ansonsten eine alte Preisliste, hat jemand einen Tipp?

 

[132KW]

Grundpreis für den 1.8er ST FR mit DSG waren 28.510€

Der 1.4er mit DSG lag bei 27.560€

Differenz also 950€

Die alte Liste hätte ich zur not noch als PDF hier abgespeichert

 

[datotho]

Also wir haben von der VW Bank damals ein Schreiben erhalten mit dem BLP.
Dieser BLP war die Berechnungsgrundlage für den Geldwerten Vorteil.

Und da hat VW bei einem Kollegen getrickst, der einen VW Bus Handschalter bestellt hat und dann kostenfrei mit dem DSG zwangsbeglückt wurde.
Der BLP auf dem Zettel von der VW Bank hat dem des Handschalters entsprochen. Unser Steuerberater hat sich das angeschaut und hat nix daran auszusetzen gehabt.

Udn wegen der ADAC Euro 6d Liste:

Hinweis: In dieser Liste sind keine Vorankündigungen von Modellen der Hersteller enthalten, sondern nur Modelle die bereits bestellbar sind.

Das erklärt warum dort erst seit kurzem die Leons aufgeführt sind. Der Konfigurator ist ja vor kurzem erst umgestellt worden.

 

[Xizang]

Und wegen der ADAC Euro 6d Liste:

Hinweis: In dieser Liste sind keine Vorankündigungen von Modellen der Hersteller enthalten, sondern nur Modelle die bereits bestellbar sind.

Das erklärt warum dort erst seit kurzem die Leons aufgeführt sind. Der Konfigurator ist ja vor kurzem erst umgestellt worden.

Diesen Zusammenhang hab ich bisher nicht gesehen, danke für die Erleuchtung.

 

[Sander92]

Stand das da gestern auch schon?

 

[Personaler]

Das kann ich nicht sagen, scheinbar haben sie einen neuen Praktikanten oder Azubi, der das CMS-System bedient. Steht ja in der Hidden Section - ergo hätte es versteckt sein müssen. :nene:

 

[Altintobbes]

Das mit "Hidden Section" habe ich auch gestern Abend gesehen. Wahrscheinlich sollte es aber versteckt sein.

Andere Frage:
Bei den Assistenzsystemen hat sich wohl nichts im Vergleich zum Modelljahr 2018 geändert, oder?

 

[Neuer Leon]

Es kommt ja eigentlich an den Endkunden oder die Leasinggesellschaft nach Lieferung die Rechnung vom Händler zur Anwendung. Dort sind (soweit mir bekannt) die Bruttolistenpreise aufgeführt zum Zeitpunkt der Bestellung, welche dann rabattiert bzw. mit Nachlässen versehen sind. Wenn Du einen Wagen für Brutto 30,000 Euro liste mit X % Rabatt bestellst im Januar 2018, dann bekommst Du auch die Rechnung im Oktober den gleichen Bruttobetrag ausgewiesen, welcher dann herangezogen wird. Dabei ist es unerheblich, ob es mittlerweile eine Preisanpassung nach oben gab, oder es plötzlich Ausstattungspakete zu reduzierten Preisen.

Das ist falsch. Es wird der Bruttolistenpreis des Fahrzeuges zum Zeitpunkt der Erstzulassung als Berechnungsgrundlage für den geldwerten Vorteil angesetzt. Sollte es jemand anders machen, dann viel Spaß bei der Steuerprüfung. Es ist übrigens ein Thema, dass bei Steuerprüfungen durch die Finanzbehörden gerne geprüft werden.

Hallo Personaler,

ich habe mich mal genauer im Netz belesen - Du hast zu 100% Recht: Es müsste der Bruttolistenpreis herangezogen werden am Tag der Zulassung, auch bei Importfahrzeugen oder sogar Gebrauchtfahrzeugen. Notfalls darf sogar die Finanzbehörde den Wert schätzen und festlegen.

Allerdings haben wir hier auf unserer Firma sehr viele Firmenfahrzeuge, welche mit der 1% Regel laufen, seit vielen Jahren bereits. Und Steuerprüfungen hatten wir in den letzten 10 Jahren bereits 3x (1-2 Mann vom Fiskus über Wochen!).
Gemäß unserer FiBu wurden aber die Listenpreise von den Rechnungen herangezogen und offiziell abgesegnet. Scheint also auch im Ermessen der Steuerprüfer zu liegen.