[SC] Meich's green Hornet!

[Meich]

Kilometerstand 125.000km.
Leider hatte ich bisher keine Zeit den notwendigen Getriebeölwechsel zu machen, wird aber im neuen Jahr direkt mit einer Spülung gemacht. Neue Firmware ist drauf.

Bislang gibt's keine nennenswerte defekte, leider nur Nachwirkungen meines erlittenen Heckunfalls Anfang des Jahres (hinten PLA und SWA+ tot). Wird mit der AHK und LTE Antennen ebenfalls in KW02 repariert.

Ölverbrauch habe ich IMMER bei Volllast. 1L auf 1000km? Locker!
Kommt aber auch auf das verwendete Öl an. Aktuell auf Henno's eigenen Erfahrungen und Empfehlung Ravenol. Seither deutlich weniger Ölverbrauch.

Aktuell untersucht man die Kurbelwellenentlüftung, soll für den Ölverbrauch verantwortlich sein.

Turbo ist Picobello, Getriebe DSG-typisch laut und ruppig.

An der VA knarzt es, allerdings is das Auto seit 100.000 tiefergelegt. Die Ursache habe ich noch nicht gefunden.

Unterm Strich... Ein geiles Auto, was ich hoffentlich noch länger fahren werde [emoji3][emoji4]

 

[winterborn]

Meich Welches Ravenol verwendest du da genau? Meine säuft das 0W30 auch wie nix bei höherer Last. Danke!

 

[Henno]

Ich fahre das RAVENOL VMP SAE 5W-30
Meich hat glaube ich das gleiche.
Im Sommer werde ich auf ein RAVENOL 5w-40 umölen.
Beim Wechsel wurde auf genau Mitte aufgefüllt, seit rund 4000km hat sich daran nichts geändert.

Problem beim Diesel ist ja auch oft der Dieseleintrag ins Motoröl.
Öl wird verbrannt oder tropft raus und im gleichen Maße wird Diesel ins Öl eingetragen.
Bei längerer höher Last verdampft der Diesel aus dem öl.
So scheint es dann das nach längerer schneller Autobahn Fahrt Öl verbraucht wird.

 

[Swidsche]

Ich fahre das RAVENOL VMP SAE 5W-30
Meich hat glaube ich das gleiche.
Im Sommer werde ich auf ein RAVENOL 5w-40 umölen.
Beim Wechsel wurde auf genau Mitte aufgefüllt, seit rund 4000km hat sich daran nichts geändert.

Problem beim Diesel ist ja auch oft der Dieseleintrag ins Motoröl.
Öl wird verbrannt oder tropft raus und im gleichen Maße wird Diesel ins Öl eingetragen.
Bei längerer höher Last verdampft der Diesel aus dem öl.
So scheint es dann das nach längerer schneller Autobahn Fahrt Öl verbraucht wird.

Was ist an dem ravenol so besonders?
Ich suche auch noch nach einem guten Öl für meinen 184er. Ich glaube ich werde nach jetzt 8000km mal die Werksplöre rausschmeißen. Ich habe allerdings bis jetzt auf 8000 erst 1L nachfüllen müssen.


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[Henno]

Ich hatte bei meinem 184er TDI bei ca. 6000km auf Castrol 5w30 gewechselt. Danach hatte ich Ölverbrauch, vorher nie.
Ca. 0,5L auf 1000KM

Bei ca. 15tkm habe ich dann auf Shell 5w30 gewechselt.
Kaum Ölverbrauch aber lief auch nicht so schön.
Auf Meichs anraten habe ich dann Mathy M dazu getan, deutlich besserer, ruhiger Motorlauf.

Davon angespornt habe ich dann man beim https://oil-club.de einiges gelesen und mich für das RAVENOL entschieden.

Das beste 5w30 ist wohl das Redline euro-series
Habe bei einem Literpreis von 15-20€ schon Recht teuer.

 

[Cpt Awesome]

Diese Öle haben wahrscheinlich keine 507 Norm, oder?

Was mir beim Ölverbrauch auffällt: Fährt man ruhiger, also max. Bis 3000 z.b ohne hohe Tempi, verbrauche ich kaum was. Denn komm ich sogar bis zu 20.000km mit 1L 5w-30 Castrol LL3.

Fahre ich z.b schneller als 180 über lange Strecken mit viel beschleunigen bis über 220 z.B., dann fängt er mächtig an zu fressen. Dann komme ich auch Richtung 1L auf 2-3.000km z.B.

Ich denke mal es ist die Kombination aus der hohen Öltemperatur mit dem recht dünnen Öl sowie der Öldruckstufe ab 3000 1/min.

Denn wenn ich 170 Tempomat fahre (2850 upm ca.) über 500km wo es geht(A9 nachts) denn passiert fast nichts beim Ölstand.

Da ich täglich einfach 60km (davon 50 km Autobahn) fahre, denke ich doch, dass Diesel im Öl nicht mein Problem ist.

 

[krause]

Hallo Meich,

kurze Zwischenfrage: hast du deine Bremsanlage auch aufgerüstet?

 

[Meich]

Nope. Hatte mir das nochmal überlegt. Aus Komfortgründen und der absoluten Zufriedenheit mit der Brembo Ersatzteilanlage... Habe ich die Sachen wieder verkauft.

---------- Beitrag am 07.01.2018 um 06:23 Uhr ergänzt ----------

Update:
Mal wieder ein wenig gemonkt und endlich das korrekte und neuste Klimabedienteil mit Standheizungstaste verbaut.
In Schweden geschossen, 220€.
Bislang eine Rarität. Google Alerts hat nur einmal angeschlagen [emoji16] für den Neupreis war ich bislang zu geizig.

Das "alte" Passat Bedienelement mit rot umgelöteter Beleuchtung durch den Kollegen Waldix bekommt mein guter Freund Christian für seinen Leon

 

[winterborn]

Meich Das ist vom Ateca, oder? Hättest du TN für mich? Dann würde ich das in meine Suche mit aufnehmen.
Danke.

 

[pats-FR]

Ich seh da nix besonderes??


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[winterborn]

Die Taste für die Standheizung ist das besondere.

 

[Gast58809]

Leider hatte ich bisher keine Zeit den notwendigen Getriebeölwechsel zu machen, wird aber im neuen Jahr direkt mit einer Spülung gemacht. Neue Firmware ist drauf.

Was ist das für eine Firmware? Fürs DSG?

 

[Meich]

Eine Firmware vom Golf VII.
Crossflash ist möglich, aber aufwändig.

 

[Mon-t]

So, ich habe mich in den letzten zwei Tagen hier durchgelesen und muss sagen, dass dieser Thread der mit Abstand krasseste und kompetenteste im ganzen Forum ist (zumindest in meinen Augen) - dafür auf jeden Fall Respekt.

Ich habe eine Frage zu deinem Post 117 bezüglich der NSW-Abdeckungen. Du schreibst, dass dafür Halterungen notwendig sind. Was sind das für Halterungen und geht es theoretisch auch ohne? Hast du eine kurze Beschreibung, wie der Ausbau der NSW am besten funktioniert, bzw. wie du es gemacht hast? Was muss dann noch codiert werden? Danke dir vorab!

 

[XCORPION]

Mon-t da stimme ich dir zu, dieser Thread und Meich's Projekt ist mit Abstand das interessanteste hier.
Meich wie sieht das eigentlich der Tüv mit all deinen Umbauten. Und bzgl. Nebelscheinwerfer Abdeckung: Normalerweise erlischt da doch die Zulassung beim entfernen von Beleuchtungseinrichtungen am PKW. Baust du sie jedes mal vorm Tüv zurück oder merken die das nicht?

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[Bollo16V]

Solange die notwendigen Beleuchtungseinrichtungen verbaut sind hat das niemanden zu interessieren.

 

[Fatality]

Nope. Hatte mir das nochmal überlegt. Aus Komfortgründen und der absoluten Zufriedenheit mit der Brembo Ersatzteilanlage... Habe ich die Sachen wieder verkauft.

---------- Beitrag am 07.01.2018 um 06:23 Uhr ergänzt ----------

Update:
Mal wieder ein wenig gemonkt und endlich das korrekte und neuste Klimabedienteil mit Standheizungstaste verbaut.
In Schweden geschossen, 220€.
Bislang eine Rarität. Google Alerts hat nur einmal angeschlagen [emoji16] für den Neupreis war ich bislang zu geizig.

Das "alte" Passat Bedienelement mit rot umgelöteter Beleuchtung durch den Kollegen Waldix bekommt mein guter Freund Christian für seinen Leon

Ja und das Klimabedienteil ist gut bei mir angekommen [emoji1305]


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[Cpt Awesome]

Meich

Gibt's schon eine heiße Spur beim Ölverbrauch?

 

[Meich]

Nein, ausser dass ich beim Rückweg vonlm Harz nachhause mit schönen Vollgasstrecken nun wieder Öl nachkippen musste.

Der Kollege hat irgendwas an der Nockenwellenverstellung und Entlüftung des Kurbelwellengehäuse gemacht bekommen. Der hatte zb bis zu 1,5L Ölverbrauch auf 1000km...

Wir sind gespannt. Trotz allem ist der Dieselverbrauch niedrig und der Motor hört sich gesund an.

 

[Cpt Awesome]

Ok super[emoji28]
Was sagt dein Ölaschewert?

Sind diese Sachen auch auf Basis von TPI's oder Vermutungen?

Wenn die Ölfresserei nicht wäre, wäre... gerade bei dir... noch einiges mehr an Sparpotential[emoji23]