Leon V6T - Ausbau 2012

[Pr3muToS]

du könntest bei einer gelängten kette verstellbare NW Räder hernehmen um ein paar grad auszugleichen...
da hier aber die kette über ein und auslass läuft wie dog schon sagte, verstellts dir immer beide.

Bei dog seinem Bild sieht man schön links die gleitschiene, diese fräst du ca so viel ab wie du mit der verdichtung zw kopf und block packst...
das ist bei unserem Fall genau die Steigung die bei der gleitschiene auf einer Seite höher ist (lauffläche), sieht man ja oben schön.

Da is genug Fleisch, läuft ja "nur" die Kette drüber, ist ja nun nicht extreme druck drauf und somit ist es wieder 1zu1 wie original.

Bei mir hat man schön gesehen, das die Markierung schon 6-7mm abweicht

gepüft mit passgenauem eigenbaue NW-Lineal

hier die gleitschienen im vergleich:

 

[the real Skunk]

gut, das war dann genau mein fehler, da ich gedanklich beim v6 und nicht beim vr6 war... dann stimmt das natürlich.

die benzinpumpe ist ja auch etwas abenteuerlich verbaut (nicht falsch verstehen, hatte da bis vor kurzem auch noch ein ganzschönes gebastel). hast du die leitungen neu gezogen oder noch original? intankpumpe auch original? ich hatte anfangs auch so ne walbro aber an der stelle wo eigentlich der benzinfilter sitzt. die hat aber nen höllen lärm gemacht weil die förderleistung der intankpumpe zu gering war und sie unterdruck gezogen hat so das luft durch die klickverbinder eingedrungen ist.

 

[Pr3muToS]

war der betse und einfachste ort diese zu verbauen (auch zwecks verkabelung, bin über wasserkasten direkt aufs benzinpumpen Relais unten bei den Pedalen), meine Walbro/FSE ist sehr leise... hört man kaum. auf dem foto ist auch der halter nicht befestigt...
die hängt normalerweise schön fest und gerade, links vom ventildeckel.

Schläuche, Intankpumpe alles original ohne probleme.

---------- Beitrag am 16.07.2013 um 16:54 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 03.04.2013 um 15:33 Uhr ----------

bisschen was geht auch hier wieder.... habe größere Düsen verbaut demletzt, die woche mache ich abstimmung , in 2 wochen is schon termin auf der Rolle....
Dann hab ich mir noch 997 GT3 RS Anker für VA besorgt. da kommen dann zweiteilige Scheiben rann, 350x34.

zwischenzetil hats auch mal gehagelt zum Glück stand der in der Werkstatt... mein zweiter Leon TDI hat 3-4 schöne Dellen bekommen.

 

[Reservoir Dog]

Cooler Golfball! Ja Glück gehabt.
Die vorderen Anker sehen echt Männlich aus, aber die Scheinwerfer willste doch wohl nicht hoffentlich nicht verbauen! :astonish:
Die Recaros sind einfach Porno.
Muss man sich eigentlich die Finger brechen um die Ansaugbrücke zu demontieren?

 

[Pr3muToS]

Die scheinwerfer hab ich aus meinem 2ten leon rausgeworfen und gegen originale ersetzt ^^ Sowas fahr ich bestimmt nicht^^
Mit der HGP Brücke, welche ich fahre, muss vorne schlossträger mitkühlerpaket usw ab... sonst kommst da garnicht rann.

Wies bei der originalen saugbrücke ist weis ich jetzt garnicht, glaube ich aber geht auch nicht.

 

[gixxer]

Sieht alles stimmig aus..fand aber deine anderen Felgen viel schöner...mit dem Tiefbett...

 

[Pr3muToS]

nur komm ich damit nicht runter weil die Felge so extrem rauskommt :-/ habe mit der kleineren Brembo schon 40mm Spurplatten an der VA gebraucht.
Ich steh auch eher auf sowas und hinten schönen breiten *****.. leider gibts keine Felgen die wo dann eingermaßen passen.

Grüße

 

[Brian91]

ein königreich für dieses lenkrad :loveyou::loveyou::loveyou::loveyou::loveyou::loveyou::loveyou:

 

[-Leon]

Den Thread zu verfolgen macht richtig Spaß. Abgesehen vom schön aufgebauten Projekt!

 

[the real Skunk]

was fürn Lenkrad? hab ich was verpasst? ist doch n LCR oder?

 

[Brian91]

das lenkrad was verbaut ist...ja ist ja das serien lenkrad vom LCR...glaube ich....aber nichts testo trotz finde ich es genial

 

[Pr3muToS]

da ich keinen LCR habe, wars auch kein Serien LCR...
is nen golf 4 Sportlenkrad (baugleich leon) welches aufgepolster wurde mit daumenablage, unten abgeschrägt und neu beledert.

Grüße

 

[the real Skunk]

gibts da ein bild vom kompletten lenkrad? ist glaube so ähnlich wie meins was ich als ersatz für mein verblichenes LCR geholt habe. aber das ist unten nicht abgeschrägt. (wobei ich mir das jetzt nicht ganz vorstellen kann wie das aussehen soll)

meins sieht so aus:

https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?86889-Leon-Cupra-(GT)R-gt-Projekt-Getriebe-Abga%DFseite-GT-Kr%FCmmer&p=1963699&viewfull=1#post1963699

allerdings auch nicht ganz auf dem bild. ist halt unten "rund" wie man es erwarten würde... hat 175€ gekostet. das leder ist zwar nicht super-top qualität, aber durchaus brauchbar. verarbeitung ist i.O. für das geld kann ich nicht mekern. allerdings ist es mit den daumenauflagen für seh zackiges fahren an engen ecken in verbindung mit der relativ kurzen lenkübersetzung etwas gewöhnungsbedürftig. hat aber auch was gutes den man zwingt sich damit etwas mehr zum 3/4 vier griff und lenkt nicht mehr so viel "farmer-style"...

 

[Bongi]

Im Eingangspost ist ein Bild von dem Lenkrad vom V6T wenn ich das richtg gesehen hab.

Es ähnelt meinem Lenkrad von carsdream:
https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?p=1999088
Post 32.

 

[Pr3muToS]

 

[1821984]

Sieht richtig gut aus, genau mein Geschmack:sabber:

Kannst Du mir bitte mal deine Rad/Reifen-Kombi verraten?

 

[Pr3muToS]

sind 8x18 Superturismo GT in ET35 mit 225/40/18 Michelin Pilot Sport 3 , HA 40MM und VA 20MM Distanzen, macht dann HA ET15 und VA ET25.

Hoffe das reicht dir als Info!

Grüße

 

[1821984]

Super danke, hab hier nämlich genau die gleiche Felgengröße liegen und versuche immer mal Bilder zu bekommen von verschiedenen Kombis. Wie weit hast Du deinen Leon ca. runter geholt?

 

[the real Skunk]

Michelin Pilot Sport 3

endlich mal wer der nicht an der falschen stelle spart! hast du schon mal die pilot supersport probiert? ich finde die genial. allerdings weis ich nicht wie die pilot sport 3 im vergleich sind...

 

[Pr3muToS]

die reifen sind genial, das beste was ich bisher gefahren bin, bei nass oder trocken!
ziehen sich sogar leicht auf ner 8x18 und ich fahre sie Seit 1.4 diesen Jahres, ich glaube das Profil ist wenn überhaupt 0,5mm runter (gut vorteil allrad, aber trotzdem).
Bei hitze kleben sie auch schön leicht, da macht landstrasse Spass!