Leon V6T - Ausbau 2012

Diskutiere Leon V6T - Ausbau 2012 im 1M - Umbauprojekte Forum im Bereich 1M - Tuning; Moin, dann muss ich hier auch mal Es handel sich um einen Leon v6 4 Motion Top Sport mit folgenden Daten. Bj 2003 Facelift 60000km 360PS /...
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Moin,

dann muss ich hier auch mal

Es handel sich um einen Leon v6 4 Motion Top Sport mit folgenden Daten.

Bj 2003 Facelift
60000km
360PS / 500NM
2.8 V6 4 Motion
elektr Vollledersitze
Alarmanlage mit Innenraumüberwachung
Sitzheizung
Umgebaut auf original Doppel Din mit Clarion NX501E
Umgebautes golf 4 Lenkrad neu bezogen
KW gewinde
HGP Turbobausatz Stufe 1 VW V6 Tuning
Zusätzlich wurde eine Brembo GT mit 330er scheiben vorne verbaut
Sachs EMS mit passender Sachs Race Kupplung
70mm Abgasanlage ab kat (Downpipes von HGP)
r32 Schaltknauf
TT Pedale + Fussstütze
Pu Buchsen


so ich hab jetzt nach Weihnachten schon angefangen den guten Jungen zu zerlegen und er bekommt folgende Änderung die schon alle bereit liegen und warten eingebaut zu werden :)

Turboausbau auf ca 450-480PS
R36 Pleuellager
ARP Pleuelschrauben
Racimex 16er Ölkühler thermostatgeregelt
2er S3 LLK mit HGP Verschlauchung
RS4 LMM
Einspritzdüsen??! (je nachdem, ich schau was die jetztigen für einspritzzeiten machen, ansonsten kommen größere rein)
Spritzufuhr.. mal schauen was die Intankpumpe hergibt, ansonsten klemmen wir noch ne Walbro nach
Haldexsteuergerät mit 3 Modis
2x 200 CPSI Brain Kats mit 76mm Abagasanlage Edel01
digital Ladedruck & Ölanzeige
CCFL DE scheinwerfer
Innenraum wird komplett schwarz (mit Cupra R Teile, ABC, Himmel usw)
Q5 Antenne
Umgebauter w8 Tacho
Cupra R Front & Heck
Scheiben vorne schwarz
Teilfolierung mit
meiner Firmenwerbung
8,5 & 9,5x18... was weis ich noch ned
Lowtec V3 Gewinde

bestimmt noch was vergessen aber im großen und ganzen ;-)







Was mich mal wieder fasziniert hat, waren die festgegammelten Scheinwerfer schrauben von oben.... trotz flambiert und halbe dose WD40, reissen die Drecksdinger immer wieder ab -_-




mein tolles 18" Ersatzrad mit sage und schreibe 125er Gummi :D



so das wars erstmal...

zum schluss ... so long stay tuned ! :thumbup:


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :




so heute mal das komplette kühlerpaket abgenommen... Man waren die Klimaleitungen hier wieder ne f*ckerei, die wollten aber auch wirklich nich ab -_-

Etz kommt dann der 2 ladeluftkühler rein, die verschlauchung verleg ich schonmal, dann muss die ansaugbrücke runter, das man schön an die einspritzleiste rankommt, die verbauten 380ccm Düsen lassen wir mal drin in Verbindung mit einem 4 Bar Regler sollten die ca 440ccm haben, danach gehts den lagerschalen an den kragen und zu guter letzte setzt ich den ölkühler rein, und schließe ladedruck und Öltemperatur an.

dann kommt meine besorgte Cupra R Front & heck ran, dann kümmern wir uns um die Abgasanlage und wenn das feddisch ist, geht dem grauen Himmel usw an dem Kragen und muss gegen Schwarzzzz weichen :thumbsup:

weiter gäyds, 2ter LLK sitzt, kompletter Ansaug & Einspritztrakt heute zerlegt. Man sieht auch schön die bearbeiteten und geschliffenen Düsen ^^








Keine Ahnung wass das ist, das ist jetzt erstmal die nächste aufgabe, meines erachtens schaut das nach bearbeiteten EV6 aus, eine Flachdichtung hochgesetzt, die unteren weggelassen.







stay tuned ;-)


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

Weiter gehts, Ansaug & Einspritztrakt wieder drann, neuer 4 Bar benzindruckregler eingebaut, LLK-System angeschlossen, Öl-Kühleradapter mit Schläuchen schonmal verbaut, Sekundärluftpumpe ausgebaut, die wird nach oben neben den Luftfilterkasten verlegt ;-)








stay tuned :Shocker111


In Zwischenzeit is auch mein w8 tacho angekommen... den werden wir passend für den leon umbauen.




der RS4 LMM mal im vergleich zum V6 :eek:





Luftfilterkasten auf 90mm Durchmesser geschliffen





Mittlerweile das R Heck drann, Auspuff muss noch gescheid angepasst werden





Hier mal chaos ^^ Vorallem wenn der Luftfilterkasten wieder drinn ist, muss die Sekundärluftpumpe auch noch in das Loch da rein.





Innen schonmal alles zerlegt um den neuen Tacho einzupflanzen, und die Geberleitungen für Öltemp und Ladedruck.






so bis das hin, so long stay tuned ;-)


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

so mal schauen was da noch für ein Kinderfasching draufliegt ;-) *g*



heute wieder einen sehr wichtigen Punkt geschafft ;-)

r36 Lagerschalen und ARP schrauben haben einzug genommen :p




So weiter gäyds

das erste Teil was mich 1 Woche lange daran gehindert hat, meinen Ladedruckgeber anzuschließen :-/ n kreuzverbinder, gibts bei uns natürlich nirgends und musste extra im Netz bestellt werden, 46 Cent aber 5€ Versand -_-




das nächste Teil, 2 Wochen auf den HGP Halter für die Sekundärluftpumpe gewartet ^^





Anschlüsse für Öl-Temp und Ladedruck





Ladedruckgeber schon unterm Lenkrad plaziert, da hab ich ein nettes Plätzchen gefunden ^^





Dort musste die Pumpe rein... und ich wünsche keinem das jemals verbauen zu müssen... absolut kein Platz und dann da unten auch noch 3 Leitungen die neu verlegt worden sind anschließen ^^ vorallem beim neubefüllen der Bremsflüssigkeit, muss das alles wieder raus :eek: zum glück erst in 2 Jahren hehe





Aber nach Restnervenkitzel auch das geschafft ^^





grade wird die Stromverkabelung für die Anziegen gemacht, dann hoffen wir das das Anschlusszubehör für den Ölkühler bald kommt, sowie mein umgebauter w8 Tacho und dann steht dem ersten Problauf nicht mehr viel im Wege

so long stay tuned ;-)

grüße
 
Zuletzt bearbeitet:
07.03.2012
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Schau mal hier: Leon V6T - Ausbau 2012 . Dort wird jeder fündig!
LeonT

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Porno! der gerät war aber auch schon vor deinem umbau g0il!
 
MichiFR

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Was soll man dazu noch sagen außer :sabber::sabber::sabber:

Geiles Lenkrad, schöne Mittelkonsole mit DoppelDin, und natürlich der Motor mit HGP Umbau is einfach lecker. Kenne den Umbau in nem Golf IV mit nem GT35R und ner Klappensteuerungauspuff und muss sagen es Feeling und so weiter is einfach vom feinsten :)

Was sind des für Felgen auf dem zweiten Bild in welcher Größe?

Und halt uns auf dem laufenden wenner läuft :)
 
Pr3muToS

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:)

das sind GMP Italy Design "Buran" .. habe ich hier auch zum verkauf in den Teilemarkt gestellt gehabt!
Ich hab mir was neues besorgt :p

Rial Daytona Race in 8,5 & 9,5x18 , stern schwarz glanz, Bett Hochglanzverdichtet

 

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sehr geil :sabber: arbeitest du beruflich mit Autos?
 
MichiFR

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Krass hätte nicht gedacht, dass des 18er sind, wirken viel größer:)

Ja Daytona Race hab ich leider nicht bekommen des waren bei mir auch hohe Favoriten;)
 
LeonT

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rial daytona haltdiefresse.... :astonish: mit einer der geilsten alufelgen die es für den leon so gibt.
 
Sissi

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cupra r himmel wird immer ohne schiebedach sein ;)
 
Pr3muToS

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SAUBER!!!!! Ich Schmelze einfach nur dahin:astonish:

Mag auch soviel Ahnung von Motorumbau haben.....:(

Vllt interessant für Dich???
Cupra R Innenausstattung mit schwarzem Himmel ....
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/paderborn/autoteile-reifen/tuning_styling/u6846442
Der wollte als ich angerufen hab 250€ für kompl alles mit Sonnenblenden Säulen usw... Leider ohne Schiebedach (Weiß nicht ob du eins hast)

liegt schon alles hier ^^ alle teile die ich o. aufgezählt habe, was vebaut wird, liegt alles bei mir im Lager :very_hap:
 

Hix

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Was für nen Lader willste fahren oder fährste? Und reichen die beiden Serien LLK´s aus um ne guten Frischluftversorgung zu haben gerade im Sommer?
 
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@ HIX ;)


Echt porno, ich hätte aber das TS-Heck behalten 8) , aber bitte lass wenigstens die TS-Front dran, jeder fährt die R-Front, das nervt ..... obwohl Kühlungstechnisch wär die R-Front besser :rolleyes: .

Ne hab ich schon verkauft... desweiteren hätte ich keine weiteren umbauteile für die luftführung der TS gehabt... hab mir alles vom R besorgt..



Was für nen Lader willste fahren oder fährste? Und reichen die beiden Serien LLK´s aus um ne guten Frischluftversorgung zu haben gerade im Sommer?

is nen HGP R30 mit internem SUV , ca 30% größere Gesamtauslegung als nen 3076..
die LLKs sind wenn du das gesehen hast parallel zueinander nicht in reihe wie original..

wenn die einen gechippten R mit 1.9Ob noch grade so aushalten, dann sollte das parallelsystem mit 2 saugseiten und 1,2Bar auf ca ~450PS+ auch noch reichen :D



 
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Hix

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Joa muesste hinkomme, fahre meinen r32 turbo auch mit 0,9 bar müssten auch so um die 450 ps sein.
 

LöwenLove

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was steckt finanziell drin ( darf man eig. nicht fragen, aber egal, versuchen kann mans ja :p )
 
snake_tde

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@ Löwenlove ich glaub darauf achtet man nicht mehr so bei so einem Umbau, ich freu mich schon darauf das Auto Live zu sehen, hören da es ein echt guter und durchdachter Umbau ist.

Thumbs Up immer weiter so :eek:)
 
Pr3muToS

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@ löwenlove

was du an nerven brauchst is mit keinem Geld zu bezahlen ^^

wenn ich mir alles zusammenrechne bist in in einem 5 stelligem bereich und auch nicht dort wo er grade anfängt ;-)
 

Hix

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Naja ich habe meinen jetzt bei Mobile und Autoscout reingesetzt. Familie geht vor.
 
4ng3ldust

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Sehr schön :) Außen sehr dezent, aber Feuer unter der Haube ;)
 
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