Leon FR TFSI auf Gas Umrüsten

[Colt]

kannst du mal paar Fotos machen?

meintest du mich???

ja...Fotos von der Anlage und dem Einbau wären nett...
Das mit der Abschaltung bei 4200u/min kann ich aber nicht nachvollziehen...

 

[Yankee007]

werde morgen mal bilder machen, bin zur zeit auf der arbeit.

Sorry bin noch nciht dazu gekommen bilder zu machen, habe im moment nachtdienst und bin deshalb so selten mal wach. werde bei nächster gelegenheit mal ein paar bilder machen.

 

[CorraBora]

http://www.vialle-center-sueddeutschland.de/index.php?option=com_content&task=view&id=97&Itemid=2

P.S.: Kein LPG über Benzindüsen

 

[Luiji]

Vieleicht meinte er auch, dass die Herstllergarantie erlisch so bald eine Gasanlage eingebaut wird.Meistens wird ja dann eine zusatzgarantie verkauft.

 

[MaSt]

Aber nur für die "beteiligten" Teile

 

[Luiji]

Aber nur für die "beteiligten" Teile

Genau,habs vergessen, oder besser gesagt,gewusst aber nicht geschrieben.:tremblin:

 

[Yankee007]

sorry, bin die ganze zeit noch nicht zum bildermachen gekommen.
Nun wollte ich heute endlich welche machen, da war die cam kaputt. werde morgen die von meinen eltern bekommen und dann versuchen mal bilder hinzubekommen!

 

[Colt]

 

[MorePowerGod]

Alles Ausreden...

 

[Spritschlucker]

Ich war am Wochende auf der Automechanica in Frankfurt. Dort haben Prins, Tartarini und Icom Gas-Anlagen für TFSI Motoren ausgestellt. War zwar leider nichts für den FR bzw. Cupra dabei, aber immerhin es tut sich langsam wieder was.

Gruß

 

[Brujo]

Für welche Autos haben die den was angeboten?

 

[Spritschlucker]

Soweit ich mich erinnerern kann hatte Icom einen Audi 3.2 TFSI, Tartarini einen Audi 1.8 TFSI und Prins einen Scirocco 1.4 TSI.

 

[Colt]

also bewegt sich am der Front was ...Gab es Aussagen zur Verfügbarkeit?

 

[Spritschlucker]

also bewegt sich am der Front was ...Gab es Aussagen zur Verfügbarkeit?

Bei Prins und Tartarini hieß es in Kürze, danach werden weitere Motorvarianten folgen.

Vialle war auch vertreten, laut deren Aussage wird es aber noch dauern bis die erste Anlage für Direkteinspritzer verfügbar sein wird.

ICOM will noch mehr Kilometer mit Ihren Testwagen sammeln, bevor sie in Serie gehen. Zur Verfügbarkeit wurde auf Ende diesen Jahres verwiesen. Das interessante an deren Anlage ist, das sie das Gas über die orginal Benzindüsen zuführen und somit komplett auf die Zufuhr von Benzin während des Fahrbetriebs verzichten können.

Gruß

 

[Heiko1976]

Wenn das technisch sauber läuft, wär das ja die bislang einzig unproblematische Version.

 

[Colt]

Nun ICOM hat das schon vor 2-3 Jahren angekündigt und "vorgestellt" auf der IAA2005 glaube ich...dieses FDI-Gaskit...gekommen ist leider bis heute nichts. Vialle hat angekündigt, doch weiter oben kann man ja den Widerruf lesen...

rein technisch sehe ich da ein paar Probleme...
- Dampfblasenbildung und den Druck der eigentlich im Benzinsystem der TFSI herrscht...Überdruckableitung etc.

Weiterhin wäre es techinsch interessant wie man den Benzinkreislauf/ Gaskreislauf trennen will bzw. ob umschalten möglich ist.
Wäre cool wenn es wirklich sowas funktionstechnisch geben würde.

@Heiko1976
Müssen die Benzindüsen dann keine Zulassung für Gas haben?! ?(

 

[Heiko1976]

Fraglich. Normalerweise sind die Düsen Bestandteil der Anlage und damit auch Bestandteil der Genehmigung. Aber es kommt halt auch drauf an, wie man das aufzieht. Wenn die Anpassung ans Kraftstoffsytem entsprechend mit beinhaltet ist, könnt ich mir vorstellen, daß das auch so genehmigungsfähig ist.

 

[Yankee007]

so leute sorry bilder folgen heute abend. habe wärend ich die bilder heute gemacht habe leider ziemlich viele unsaubere dinge bemerkt, die mir selbst so garnicht gefallen. bin nun dabei die bilder herunterzurechnen und werde sie heute abend auf eine homepage laden. link folgt.

 

[Colt]

meinst du vom Einbau her oder die Abstimmung? Kannst du was zum Benzinverbauch sagen? Die BRC soll deutlich weniger Benzin benötigen als die Voltran.

 

[Yankee007]

So nun habe ich es geschafft:

hier mal der Link: Klick mich

also ich habe mängel bezüglich des einbaus entdeckt. z.B. eine masseverbindung die schon jetzt ( ca. 1000KM) fast den geist aufgegeben hat, war ein halber kabelschuh der VERLÖTET und nicht gequetscht war.

Aber das wird mit der Inspektion die bald ansteht behoben. komentare fragen etc. gerne erwünscht.

@COLT Benzin soll meine anlage angeblich nur in der Startfase (bis betriebstemperatur erreicht ist) und zur Leerlaufstabilisierung verbrauchen. genaueres hierzu kann ich allerdings noch nciht sagen, da ich momentan keine weite strecke zu fahren habe wo ich das mal ausprobieren kann. bin momentan eher nur bis zur arbeit und zurück unterwegs. Werde ich aber bei gelegenheit nochmal ausprobieren