Leon Cupra V6 EVO III -> es geht weiter

[Cupra]

@Raider
Ja, das sind die 1:1 Abmessung die ich ausm Rennwagen übernommen hab. Sprich, so isses ganz genau. Da es das Teil ja leider nicht zu kaufen gibt, bzw. das beim Bestellen an einer Rohkarosse samt Käfig hängt

Hier jetzt mal die 2 Seitenteile die sind fertig..

Is ne ganz schöne Sch.... Arbeit :finger:

 

[raider]

Aber genau das Richtige für so einen Sonntag

 

[Reservoir Dog]

Sag mal Ronny, was soll denn das überhaupt werden?

 

[Bauer]

Das soll sowas werden

 

[Reservoir Dog]

Aha, jetzt dreht er völlig durch!
Coole Sache! Bin mal den alten Honda Civic Type R (EP3) gefahren, der hat auch die Schaltung recht weit oben beim Lenkrad, ist schon echt praktisch wenn man durch die Gegend heizt! :angry:

 

[Cupra]

So, hab jetzt mal bissle dran rum gebastelt, wie ich mir das vorstellen könnte. Ich selber würde halt folgende Bedienelemente mit rein bauen versuchen:

- Strom- udn Zündkreisunterbrecher
- Zigarettenanzünder
- Tankentriegelung
- ESP Taster
- OBD Schnittstelle (oder ich verleg die wo anders hin)
- diverse andere Bedientaster

Bauzeit für das Kartonmodell in minderer Qualität war jetzt mal rund 3,5 Stunden... in einer Metallausführung wird das wohl nen ganzen Tag in Anspruch nehmen. Genauere Bilder kann ich dann nächstes WE machen, wenn ich das in der Firma mal live am Auto ran halten kann. Derzeit is das Wetter hier einfach zu mies dazu um raus zu gehen.

Das Problem, das nach wie vor bleibt ist aber, ob die Seile lang genug sind, um auch in der Posiotion unter der Lüftung druch die Spritzwand hindurch nach vorn zu kommen oder nicht. Die Frage konnte noch niemand beantworten bisher. :dontknow:

 

[PeviL]

schaut chick aus
würde die positionen der schalter aber anders legen
quasie einmal locker aufstellen wo das ding hin soll und dan so die taster setzen wie es für dich am pracktischten ist

 

[Draven]

erinnert stark an ein pc gehäuse... aber ich finds gut weiter so

 

[raider]

Die Taster und Schalter würde ich auch eher an der Schräge platzieren ansonsten net schlecht, wenn das jetzt in Metall auch so gut rüberkommt und der Rest auch noch klappt, weiß ich ja wo ich bestellen kann

 

[Cupra]

Naja, mal abwarten ob und wie ich das verwirkliche. Was die Position der Schalter betrifft. 1. Hast es an der Schräge gar nicht genug Platz, 2. gibt es glaub nen Grund, warum die dort angeordnet sind. Ich weiss zum Beispiel nicht, wie gross die Schaltkulisse selber unten dran noch ist, und wie viel Platz Kabel etc. brauchen.

Udn aus irgend einem Grund hat man die Schalter im Rennwagen auch alle dort angebracht. Zumal, Tankentriegelung braucht man so eh kaum, ESP eigentlich auch höchst selten, OBD muss ich noch gucken, ob ich die Buchste nedd verlänger und Beispielsweise dann am Käfig auf der Beifahrerseite fest mach.

Aber zuerst muss eh das Problem mit der Seilführung gelöst werden, und da wart ich immer noch auf Input =)

 

[Reservoir Dog]

Was willst du in deiner Rennkiste denn mit nem Zigarettenanzünder??

 

[Cupra]

Strom kannste immer mal brauchen Navi, Laptopadapter, USB-Ladegerät etc.

 

[SlasherHase]

ronny hat doch keinen ansager mehr aufm beifahrersitz, also muss das navi beim verfahren helfen....

aber man kann ja auch mal ne driftbox etc anschließen

 

[phobos]

Der Seilzug lässt sich doch notfalls auch mit vertretbarem Aufwand verlängern.
Wie willst du denn die Metallteile machen? Schick wäre es natürlich die aus Alublechen Wasser-Strahl-schneiden zu lassen.

 

[Cupra]

Ich hab noch absolut keine Ahung, ob und wie ich das machen will... sowas bauen zu lassen ist definitiv zu teuer. Wenn dann selber machen, aber ich fürchte, mit ner Flex und ohne viel Praxis werden das nie gerade Schnitte.. naja, mal abwarten, was das Wochenende bringt.

 

[phobos]

Du wirst dich wundern, wie gerade man mit ner Flex schneiden kann! Je nach Material geht das aber auch mit ner Stichsäge ganz gut. Allerdings ist es mit ner großen Flexscheibe einfacher, lange gerade Schnitte zu machen.

 

[raider]

Was ist mit stanzen? 4 oder 5 Bleche dannauf Maß stanzen lassen und die Seitenteile grob ausflexen oder mit der Stichsäge aussägen. Geht aber soweit ich weiß nur wirklich gut bei Alu, aber das ist jaauch definitiv leichter als Eisen.

Ich glaube ich muß mal mit dem Werzeugmechaniker in meinem Bekanntenkreis reden, ob bzw. wie sowas herstellbar ist.

 

[Cupra]

Von SEAT Sport ist es jedenfalls nicht zu bekommen. Die Teile werden bereits in die Rohkarossen eingeschweisst, und sind nur als solches zu beziehen

Aber klär das mal ab. Dann sehen wir ja, ob wir das gebacken bekommen oder nicht

 

[Boucherer]

Kann man sowas nicht relativ leicht CNC fräsen? Das sollte doch heutzutage kein größeres (und teuereres) Problem sein, oder!?

 

[raider]

Genau das werde ich erfragen. Habe gerade schon mal telefoniert. Er guckt morgen mal in der Firma nach einem passenden Kollegen.

²Cupra

ich brauch dann mal deine Modellmaße --> PN