Leon 4 (2020)

[dk_XCELLENCE]

Wie unterschiedlich die Erfahrungen sind. Ich stand mit dem Passat oft im Stau, mit AA eigentlich nie. Die Hinweise können nützlich sein, wenn man z.b. zu früh losgefahren ist. Dann kann man eine etwas längere (muss nicht weiter sein) Route nehmen und muss am Zielort nicht warten. POI kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Die Eingabe per Sprache funktioniert doch einwandfrei. Eine Erdgastankstelle ist so doch ganz leicht zu finden??? Aber gut, jetzt muss sich nur noch zeigen, dass das neue System gut/besser ist.

 

[Jok3rL]

Ich bin auch kein Freund des internen Navi bzw. des Carnet. Bei mir ist nur noch Apple CarPlay im Einsatz. Hier hat man eben auch die Wahl und kann zwischen verschiedenen Apps wechseln. Mal ist es Apple Maps, mal Google oder auch Magic Earth.
Natürlich wurde es Zeit, dass Seat das Online Navi einführt, aber ob man das wirklich braucht....naja.

 

[bow]

War mit festen Navis bisher nie zufrieden, deswegen habe ich mich im aktuellen (2016er Leon) auch nur für Mirrorlink entschieden. Damit navigiere ich wahlweise mit Googlemaps oder Waze (der Blitzer wegen ;-) ) und das äußerst problemlos. Mit Googlemaps habe ich gerade im Ausland hervorragende Erfahrungen und äußerst präzise (in USA sogar wirklich Echtzeit Stau Routen etc.) - und sogar schon vor fast 7 Jahren in Costa Rica mit Googlemaps keinerlei Probleme gehabt - das fand ich beeindruckend.
Kleine Voraussetzung ist natürlich auch ein gutes Handy ;-) - sonst bringt die beste Software nix

 

[ChrisEngel]

Die festen Navis ohne Netzanbindung taugen heutzutage eben echt nichts mehr. Denke aber, dass das im neuen Leon wie aktuell bei Audi ist.
Wenn ich die Onlinedienste abschalte, ist das Navi schlicht unbrauchbar.... Mit der Onlineanbindung und Echtzeitverkehrsdaten, ist das Navi aber genauso gut (wenn nicht besser), als GoogleMaps. Sind ja schlicht die gleichen Daten. Dadurch, dass es aber, anders als das Handy, fest verbaut ist, ist es natürlich komfortabler. Natürlich kostet der Spaß auch, das darf man nie vergessen. Aber auch ein Handy und die Inet-Nutzung sind ja nicht umsonst

 

[Gast58809]

@ChrisEngel

Für mich wäre eine drahtlose Lösung die Voraussetzung, dass ein Handy das Navi ersetzen kann. Man hat es ja sowieso immer dabei.

Ich habe bislang nicht die Erfahrung gemacht, dass andere Anbieter von Echtzeitverkehrsdaten schlechter sind als Google. Mit den unzähligen Android-Handys hat Google eine beispiellose Dichte an zuverlässigen Datenlieferanten. Eine Einbindung ins Virtual Cockpit wird es bei Android Auto oder Carplay natürlich in einer vergleichbaren Form eher nicht geben. Auch die perfekte Integration ins restliche Infotainment ist natürlich bei der Festeinbaulösung ein Pluspunkt. Gerade für diejenigen, die ihre Auto länger fahren, dürften die Vorteile Handylösung aber langfristig überwiegen, da das Handy bei den meisten eben ohnehin alle 2-3 Jahre ausgetauscht wird und in diesem Zeitraum eine aktuelle Software hat.

Wer das Geld hat, kauft sich am besten das integrierte Navi noch dazu. Dann muss man keine Kompromisse machen und nutzt einfach situationsabhängig das bessere das System. Wer sparen will und mit dem einen oder andere Kompromiss leben kann, ist sicher langfristig auch mit der Handyintegration gut bedient.

 

[ChrisEngel]

So fies es technologisch klingt, aber da wir so exponentiellen Wachstum im Fortschritt haben, ist jegliche Anbindung mit Kabel auch einfach nicht mehr Zeitgemäß. Isso.
Wer schließt zuhause noch das Handy per Kabel an, um Musik zu hören? ...klar...Echte Stereofreaks wie ich es bin. Aber selbst ich bin zu einer Bluetooth Adapterlösung gewechselt. Es ist schlicht komfortabler und es gibt kaum Gründe, altmodisch zu bleiben.

 

[CU111]

ist das Navi aber genauso gut (wenn nicht besser), als GoogleMaps. Sind ja schlicht die gleichen Daten.

Bist Du dir da ganz sicher? Sind die nicht von HERE?

 

[Flanki]

Ja, die Karten von VWAG sind von HERE

 

[ChrisEngel]

Nein. Steht ja sogar GoogleMaps in den Karten.
So oder so sind die Daten aber verlässlich. Stauanzeigen mit max. 2min. Verzögerung.

 

[CU111]

Nein. Steht ja sogar GoogleMaps in den Karten.

Das eine sind die Karten. Die sind von TomTom. Das andere sind die Staumeldungen wenn sie online kommen, meine nicht Navtec Traffic.

 

[tom84]

Nein. Steht ja sogar GoogleMaps in den Karten.

Kartenmaterial != LiveTraffic

 

[ChrisEngel]

Okay, sorry. Scheint dann bei Audi tatsächlich noch etwas anders zu sein.

 

[tom84]

Audi nutzt soweit ich weiß nur für die Visualisierung die Google Maps Daten (natürlich mittels entsprechender Lizenz), die Live Traffic Daten kommen von TomTom (und deren Vertragspartnern wie Michelin, etc.). Google gehört (soweit mir bekannt) nicht dazu.

Hat alles Vor- und Nachteile, insbesondere der LKW-Anteil soll wohl bei den TomTom Daten recht hoch sein. Dadurch hat man dann natürlich auch eine sehr gute Genauigkeit auf Autobahnen.

 

[ChrisEngel]

Stecke da nicht so tief drin....weiß nur, dass die Verkehrs- und Staudaten (nach etwas über einem Jahr Nutzung) nie mehr als 2 Minuten Verzögerung hatten.

 

[alfredogabber]

Hier noch einmal der Vergleich zwischen dem Seat und Skoda;

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[Gast58809]

Also im Seitenprofil gefällt mir auf den Bildern der Octavia besser. Ich kann allerdings sagen, dass er mir in Natura nicht so gut gefallen hat. Mein örtlicher Händler hat nämlich schon welche auf dem Hof stehen.

 

[KombiLover]

Also im Seitenprofil gefällt mir auf den Bildern der Octavia besser. Ich kann allerdings sagen, dass er mir in Natura nicht so gut gefallen hat. Mein örtlicher Händler hat nämlich schon welche auf dem Hof stehen.

Der Leon sieht im direkten Vergleich so viel stimmiger aus. Gefällt mir deutlich besser.

 

[Gast58809]

@KombiLover

Ich finde keines der beiden Autos hässlich. Ich wollte damit eigentlich nur sagen, dass der Eindruck in Natura ein ganz anderer sein kann. Ich könnte mir vorstellen, dass der Leon da sogar deutlich mehr hermacht als auf den Bildern.

 

[tom84]

Irgendwie sieht der neue Leon im Seitenprofl bis zur B-Säule einfach nach einem Mazda aus

 

[CU111]

So ist das. Von hinten nach Astra, wenn nicht das rote Band zwischen den Heckleuchten wäre.
Opel Astra Heckansicht - Google Search

Beim Octavia gefällt mir die Limousine gut. Sehr schön auslaufende Dachlinie zum Heck.
neue Skoda Limousine - Google Search

Skoda hat für mich einen guten Schritt nach vorne gewagt.