Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten

[Django]

Original von zillT
94,9 bar Ladedruck :nene:

Doch Du hast Recht - 94,9 bar Ladedruck
Ich stell die nächsten Tage noch 2-3 Bilder rein...

 

[SnidiX]

würde mich auch interessieren woher du die hast und wer die eingebaut hat...ist nicht so gross und hässlich an der A-Säule

 

[Otzen]

www.skn-tuning.de bietet auch solche an
relativ teuer, aber für digitale sind diese optimal wie ich finde
einfach im shop nachschaun

die kann man sich super überall hinbauen
ich überlege die tage, wo ich mir die am besten hinmachen kann
in den tacho will ich nämlich keine

 

[Zimbo 2]

Django hat seine von Cupra RS.Er hat sich die auch von dem einbauen lassen.Ich überlege auch noch...

 

[elLEONardo]

Immernoch keine Bilder von LDAs im TDI

Hallo Leute,

jetzt wurde hier schon lang und schlapp über ne Ladedruckanzeige im Leon TDI gepostet... aber hat denn keiner Bilder vom Motorraum, ich hab überhaupt kein Plan wo die AGR und der LLK (nagut den finde ich grade noch :tongue: ) sitzt. Wo bohre ich das Druckrohr an? Wo sitzt das Druckrohr überhaupt... bestimmt alles triviale Fragen
Wie sieht das ganze beim TDI fertig aus? Im Motorraum wohlgemerkt!!!
A-Säulen haben wir ja nun auch viele gesehen...

Seid eine liebe Gemeinde und helft mir unwissendem Netzwerker...

Danke und Gruß
André 8)

 

[blocky1]

Tach auch ! Da ich etwas unbeholfen im Thema Internet bin Frage ich mich ob mir jemanmd sagen kann ob es direkt einen kompletten einbausatz für "Ladedruck und Öldruck" gibt (inkl. Einbauanleitung) ? Wäre schön wenn mir jemand sagen könnte wo jemand wie ich sowas herbekommen könnte !

 

[Fire]

Tach auch ! Da ich etwas unbeholfen im Thema Internet bin Frage ich mich ob mir jemanmd sagen kann ob es direkt einen kompletten einbausatz für "Ladedruck und Öldruck" gibt (inkl. Einbauanleitung) ? Wäre schön wenn mir jemand sagen könnte wo jemand wie ich sowas herbekommen könnte !

Also bei meinen Anzeigen(FK) waren Einbauanleitungen bei!
Von nem Kompletten Satz wüsste ich jetzt grade nichts...?(

 

[da_ulf]

hallo,

ich habe mir heute meine LDA angeschlossen.

das t-stück habe ich an den benzindruckreglerschlauch geschlossen.

den abgehenden schlauch hab ich nach ca. 40cm mit hilfe eines reduzierstückes von 4mm auf 2,5mm verkleinert.

die gesamtlänge des schlauches müsste sich auf 1,5m belaufen.

hat ansich ganz gut geklappt, nur das jetzt im standgas und wenn ich vom gas gehe ein unterdruck von ca 0,6bar angezeit wird.

dann müsste doch eigentlich nen druck von 0bar angezeit werden, da der turbo ja nicht arbeitet.

in den positiven breich geht er bis max. 0,8bar?

ist das normal oder ist da irgendwo ein fehler?!?

was ist mit der Alternative des blow-off-schlauches?


mfg

 

[cupra-dude]

Nein ist richtig! Wenn der Turbo nicht arbeitet ist es ja quasi ein stinknormaler Saugmotor, daher auch der Unterdruck.

 

[da_ulf]

ok...probelm 1 gelöst.

warum zeigt der fr 1.8t "nur" 0,8bar im overboost an?

sind das nicht 1,1bar oder nur beim cupra?

mfg

 

[cupra-dude]

Und was zeigt er normal gehalten bei Vollgas an?

 

[da_ulf]

ja...so approx. 0,5/0,6bar...hab ich noch nicht genau beobachten können.

 

[cupra-dude]

Du kannst genau sagen wie hoch der Overboost ist der nur für einen Bruchteil einer Sekunde da ist, aber nicht einen gehaltenen der für mehrere da ist. 8o
Aber beides ist vollkommen normal.

 

[spyker]

sind also die werte bei jedem fr benziner so oder werden die ab werk individuell einstellt?

 

[cupra-dude]

Warum sollte da jemand was anderes einstellen?? :astonish:

 

[spyker]

niemand sollte das. aber dann ist da ja noch einiges an leistung drin denke ich.

 

[cupra-dude]

Ja sicherlich, aber sowas macht man nicht im Werk.

 

[spyker]

hat auch niemand behauptet.

 

[cupra-dude]

Klar! Du! Du hattest gefragt ob die Werte ab Werk individuell eingestellt werden.

 

[spyker]

richtig, ich habe gefragt ob gewisse standartwerte ab werk eingestellt werden. ich habe aber nicht behauptet, das jegliches leistungspotential was in dem 1.8l t motor überhaupt vorhanden ist völlig ausgeschöpft die werkshallen verlässt.