Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten

[Löwenart]

Also die Liste würde mich auch interessieren!

 

[zill]

Also beim TDI ist es nicht ganz einfach mit der Abnahme des Ladedrucks, aber das im Teilemarkt hilft euch weiter! -> KLICK

Dann braucht man halt eine Halterung für die A-Säule, oder wo man es gern hin haben möchte, natürlich die Ladedruck- und Öltemp.anzeige, die von AutoGauge ist goil - wie auf dem Bild von The Predator - einen ca. 2m langen Unterdruckschlauch und um die Öltemp. abzugreifen am besten eine Ölablassschraube!

Bei Autogauge bekommst du zwar so gut wie alles mitgeliefert (Schlauch & Ölablassschraube), weiß aber nicht ob die geeignet sind!


MfG Patrick

 

[Löwenart]

Danke dir.
Und wie bekommt man die Blende an der A-Säule montiert? Soll ja auch schniecke aussehen.

 

[zill]

Weiß ich nicht hundert prozentig!

Meine ist mit 3 schraüblein geschraubt! Wie die passgenaue von KW-Systems montiert wird kann ich die leider "noch" nicht sagen!


MfG Patrick

 

[Löwenart]

Aber bestimmt bald, oder? 8)

 

[zill]

Bestellt ist noch nicht, denke aber noch diese Woche!

Kann nur hoffen das es nicht so lang wie bei Shiva dauert!


MfG

 

[The Predator]

- A-Säulenhalter
- Anzeige LD
- Anzeige ÖT
- Schlauch (LD)
- Kabel (ÖT)
- Sensor (ÖT)

bissl werkzeug und geduld

beim TDI evtl noch bohrer und passende maschine wenn ich mich nicht irre.

a-säule is recht einfach... kabelziehen bzw schlauch vom motoraum is bissl arbeit aber sonst gehts.

 

[Löwenart]

Für was brauch man denn den Bohrer?
Wegen der A-Säule meinte ich in bezug auf das Einarbeiten der Instrumentenhalter. Wird die danach mit Leder bezogen oder wie macht man das am sinnvollsten?

 

[The Predator]

a-säulenblende einfach abmachen und bei mir geht die halterung da perfekt drüber.. ein loch muss noch in die blende

ja bohrer bei tdi für ladedruckabnahme und dann evtl noch (bei benziner und tdi) für loch in innenraum (vorne wo der hauptkabelstrang auch nach innen geht) ich habe da eigens neues loch für schlauch gemacht. Die Kabel vom ölTemp hab ich zum hauptstrang miteingezogen.. is aber auch ganz schön arbeit das klebeband weg usw.



joa...

 

[Löwenart]

Naja, das muss ich mir nochmal überlegen.
Aber wenn ich mir die Bilder anschau, finde ich es schon sehr geil.

 

[zill]

Ich habe die Kabel und den LD Schlauch durch einen Stopfen gezogen!

Der geht über der Pedalerie in den Innenraum, habe für den gesamten einbau ca. 2,5 Stunden gebraucht, habs mir auch schlimmer vorgestellt!


MfG Patrick

 

[basbuss]

Moin moin kann vielleicht noch mal einer neue Fotos oder ne genaue Beschreibung hier rein setzen wie man jetzt den Ladedruckschlauch im Motorraum anschließt bzw. wo genau.
Fotos wären auch nicht schlecht die meisen hier im Tread funktionieren nicht mehr.....

Danke

MfG

 

[Fire]

Am Druckrohr,welches hinter dem Motor herläuft, gehen einmal ein dicker Schlauch ab und ein dünner Schlauch. Den dünnen durchtrennen und ein T-Stück dazwischen setzen...

Foto find ich grad kein passendes,könnte es aber bei Bedarf nachreichen!


mfg"Fire"

 

[alexis105]

@ the predator


welche a-säulen blende hast du dass sie genau passt?



Alex

 

[zill]

Die von KW-Systems passt genau!

 

[alexis105]

und wo bekomme ich die her??

 

[Bierteufel]

www.kw-systems.de

 

[Django]

Hab seit geraumer Zeit auch´ne Anzeige für ÖT/LD - allerdings digital: KLICK DAS!

 

[Fire]

Original von Django
Hab seit geraumer Zeit auch´ne Anzeige für ÖT/LD - allerdings digital: KLICK DAS!

Die könnte mir auch gefallen....
Wo gibt's die und was kostet die?


mfg"Fire"

 

[zill]

94,9 bar Ladedruck :nene: