K04-24, ein K04 bis 300 PS

[Schnellfahrer]

@Schnellfahrer ich würds dir ja gern per PM oder Emailschreiben aber du blockst ab.
Ich kan nicht 100%ig sagen ob der Typ noch welche hat aber kannst ja mal vorsixchtig anfragen.

@Predator Wer bei L&S Cartec hat denn gesagt das der K04R Kugelgelaget sei? Das ist das erstmal das ich sowas höre.Denn so einfach ist das nicht nen Lader von Gleitlager auf kugellager umzubauen. Dann könnte ich mir die angegebenen 25PS erklären, OK das die Abgasschaufeln gekürzt sind und daher weinger Rückstau entsteht kann ich nachvollziehen.

Wer hat denn die Turbolader? Oder ist das ein Geheimnis? Wie meinst Du das mit PM oder PN schicken?
L&S Cartec hat mit kugelgelagerten K 04 Turboladern geworben, das ist auch mir bekannt (er nannte diese Rennsport-Turbolader kugelgelagert 360°).:nene:

 

[Django]

ich kenne da bis jetzt nur einen S3 der den eli kit hat...

...es gibt noch einen TT/225 PS mit dem gleichen GT2871R-SnapOn (von Rüddel-Motorsport umgebaut), der soll "hervorragend" & "problemlos" damit laufen.

zeit in km (wie hat man die km zurück gelegt, wenn ich 10.000km in 10km stückchen jeden tag in die arbeit fahre is denk ich auch hier langzeiterfahrung fehl am platz)

...alle 10 KM den Motor an/aus jeden Tag würde ich sehr wohl als gewisse/zusätzliche Belastung (Kaltstart) für den Turbolader sehen - entsprechend sollte dies auch in eine "Langzeiterfahrung" einfließen.

 

[Mike-T]

In München fahren auch zwei TT's mit GT28 Snap-On Lader.
Sollen mit knapp 300PS auch gut laufen.

Mit Langzeit ist der GT28RS Lader an sich gemeint.

L&S hat wirklich mit kugelgelagertem K04 geworben. Das weiß ich aus eBay.
Mein Tuner mußte damals lachen und meinte das ist ein Serienlader, da nichtmal die Abgasräder geschliffen waren...

 

[The Predator]

@ asdf, es gab auktionen wo es drin stand und bei nachfragen per tel und auch email wurde das so gesagt (mal schauen ob ich so ne email noch habe)

Denn so einfach ist das nicht nen Lader von Gleitlager auf kugellager umzubauen. Dann könnte ich mir die angegebenen 25PS erklären, OK das die Abgasschaufeln gekürzt sind und daher weinger Rückstau entsteht kann ich nachvollziehen.

um genau zu sein ist es unmöglich in einen k04 kugellager zu bekommen =) naja schaufeln abfräsen is nix neues... aber auch 25 ps bringt das nicht

korrektur ich kenne eigtl noch einen... aber der läuft nich so ganz problemlos ausserdem war der tuner nich so begeistert von dem kit (passgenauigkeit etc.)

wie gesagt das ein gt28rs bei ~ 300 ps hält is sicher kein thema... wenn man aber von dem lader wunder erwartet (350 ps...) is das eben wie mit jedem lader den ich überfordere! entweder schafft er es nicht mal, oder er schafft es nur kurz, wie gesagt völlig egal ob garrett, kkk. ihi oder sonst was!!!

naja kaltstart... da is ausnahmsweise ein kugelgelagerte wirklich im vorteil! aber ein lader geht nicht vom kaltstart kaputt, sondern wegen temp schwankungen, überbelastung (zu hohe temps, drücke ...)
sicher sollte es auch da keine probs geben, aber wie gesagt wenn probs kommen dann wenn ich oft und viel leistung verlange

 

[Otzen]

oha oha kurzstrecken muss mein K16 ohne ende abhaben

zur arbeit 5 km
die strecke fahr ich tägl. 4 x
und die restl. alltagsstrecken sind auch nich länger

 

[The Predator]

na das macht meiner auch schon über 20.000km mit... 3 -4 km zur arbeit und wieder heim da kommt man grade so auf 50°C Öltemp (je nach aussentemperatur)

aber dafür bekommt er eigentlich fast täglch auslauf auf der AB

 

[11.4-sekunden]

http://www.kineticmotorsport.com/catalog/borgwarner-k04025-k04026-audi-upgrade-p-1179.html


:baby: :baby: :baby: :baby: :baby:

MfG

 

[Schnellfahrer]

http://www.kineticmotorsport.com/catalog/borgwarner-k04025-k04026-audi-upgrade-p-1179.html


:baby: :baby: :baby: :baby: :baby:

MfG

Schade das die 25 und 26 nicht für die Verdichtergröße steht!:baby: :baby: :baby: :baby:
Also es ist ein k04 mit 20Zoll Verdichter.

Grüße

 

[lorddrinkalot]

Also es ist ein k04 mit 20Zoll Verdichter.

Grüße

20 Zoll Verdichter???????
Ist das nicht ein wenig groß?

Was soll an dem K04-25/26 anders sein als beim 24er??

mfg

 

[liquide]

20 Zoll Verdichter, also über 40 cm. Ist das ein Schiffsdiesel-turbolader

 

[Zimbo 2]

20 Zoll wären dann über 50cm. Nicht schlecht so ein Verdichter in nem K04 unterzubringen...:laughing:

 

[lorddrinkalot]

Das Ansprechverhalten sollte dann aber geringfügig schlechter werden!
Umbau auf Hydraulischen Ventiltrieb vorausgesetzt!!
Der Turbobums kommt dann so ab 13.000 U/min!

:rasta::alk::sabber::finger:

 

[Schnellfahrer]

20 Zoll beim Turbolader = 52mm Durchmesser der K04 vom Seat Leon Cupra R hat diesen.
1 Zoll = ca. 2,6mm

25 = 65mm
26 = 67,6mm
Leider sind die aber nicht so groß.

Noch was, der K04 den 11,4sek beschreibt ist nicht Baugleich mit den K04 vom Seat Leon Cupra R sonder vom Audi RS4. Hat aber auch keine 25 oder 26 Zoll sonder 22.

Infos nicht von mir!!!!!!!

Grüße Tim 8) 8) 8)

 

[asdf]

@Schnellfahrer PM= Personal Message
PN=Persöliche Nachricht. Ich will nix versprechen ob er noch welche hat. Ist wohl sowas wie ein garrett GT25/76R oder auch ala 25/40Rbekennt. Also kleine Turbine und riesen Kompressor.

 

[Reservoir Dog]

20 Zoll beim Turbolader = 52mm Durchmesser der K04 vom Seat Leon Cupra R hat diesen.
1 Zoll = ca. 2,6mm

25 = 65mm
26 = 67,6mm
Leider sind die aber nicht so groß.

Deine Rechnung stimmt aber nicht, denn 1 Zoll sind 25,4mm und nicht 2,6mm. Das würde 1/10 Zoll entsprechen!

 

[lorddrinkalot]

20 Zoll beim Turbolader = 52mm Durchmesser der K04 vom Seat Leon Cupra R hat diesen.
1 Zoll = ca. 2,6mm

25 = 65mm
26 = 67,6mm
Leider sind die aber nicht so groß.

Noch was, der K04 den 11,4sek beschreibt ist nicht Baugleich mit den K04 vom Seat Leon Cupra R sonder vom Audi RS4. Hat aber auch keine 25 oder 26 Zoll sonder 22.

Infos nicht von mir!!!!!!!

Grüße Tim 8) 8) 8)

Sorry aber was geht jetzt ab??

1 Zoll = 2,54 cm oder 25,4 mm
das wären dann bei 20 Zoll = 50,8 cm oder 0,508 m!
Also größer als meine Cupra R Felge?

Entweder ich :rasta::alkder ich hab irgendwas völlig falsch verstanden!

mfg

 

[asdf]

Hmmm ich bin ja bereit gen mein bestes zu geben aber kann mir das mal ener erklären? Wie ein K04 so einen RIESEN Einlaß haben soll??????????????
N halben meter Tricher oder was? Ich weis auch das die Kennzalen was über die größe sagen aber das mit den zoll angaben ist gut.
Gibts irgendwo Maps von dem K04 24 oder dem 25?

 

[The Predator]

also 20 x 2,54 = 50,4 in dem fall dann mm!

25 => 63,50 mm
26 => 66,04 mm
27 => 68,58 mm

das heißt aber nich unbedingt das K04-24 jetzt exakt 60,96mm Verdichter hat...
da gibts zig verschiedene Verdichter und dann vorallem noch unterschiedliche Geometrien

soweit ich weiß hat der k04 im R 54mm :dontknow:

@ lord was willste mit hydr. ventiltrieb? den haste doch schon

ein k04-25 etc wäre mir auch neu... hmm?!
zum thema tricher

sieht zwar aussen super aus wenn da ein 120iger rohr drauf kommt aber hilft auch nix wenns am verdichter dann eng wird

 

[lorddrinkalot]

@pred:
Denn Ventiltrieb den die Formel 1 verwendet keine Ahnung wie der heißt!

 

[The Predator]

keine ahnung was die formel 1 da fährt... aber der R hat nen hydraulischen, bzw hydrostössel... die müssen aber irgendwann dann raus und durch nen mechanischen ventiltrieb ersetzt werden... is zwar lauter und muss eingestellt werden, kann aber eben mehr drehzahl ab