Erfahrung mit der Reifendruckkontrolle (?!)

[Skywalker27]

Vorne links 1,9 bar.
vorne recht 2,1 bar.
hinten links 2,4 bar.
hinten rechts 2,3 bar.

Reifendruck wurde kalibriert als alle Reifen konstant 2,5 bar hatten.
Was habe ich da jetzt falsch gemacht? Muss ich vor jeder fahrt auf kalibrieren drücken?

 

[der_Bär]

Also irgendwie passt das etwas nicht zusammen:

Erst hieß es bei Dir:

...Hab neulich von 18" Sommer auf 16" Winter gewechselt. RDK hat das nicht bemerkt
Luftdruck der eingelagerten Winterräder war zwischen 1,9 und 2,2. Einheitlich auf 2,5 geändert. RDK hat wieder nix bemerkt...

Dass Du nach dem Wechsel und nachdem Auffüllen die Kalibrierung laufen lassen hast, hast Du nicht erwähnt.

Später:

Ab wie viel Bar Differenz reagiert dann das System ca? Denn die Reifen hatte alle eine Differenz von ca. 0,3 Bar.

...und jetzt wieder etwas anderes.

Kalibrieren "muss" man nach jedem Räderwechsel und jeder Prüfung des Reifendrucks, wenn man eine Änderung vornimmt.

 

[Skywalker27]

Die 0,3 Bar Differenz war bei Winter und die 0,5 Bar Differenz bei den Sommerrädern. Nach dem Wechsel und nach dem korrigieren des Drucks, habe ich jeweils kalibrieren gedrückt.
Sorry für das missverständliche formulieren.

 

[der_Bär]

Ok, aber wie gesagt, ein gleichmäßiger Druckverlust auf allen Rädern spricht eher für Abweichungen der jeweiligen Messgeräte (!). Mit anderen Worten: Für die RDK war der Wert immer gleich. Daher löst sie auch nicht aus.

Andernfalls solltest Du das System bei Deinem Händler mal checken lassen, denn nur weil das System bei Einem von Hundert nicht ordnungsgemäß funktioniert heisst es noch lange nicht, dass es "nur" eine Werbesache wäre.

 

[kiter]

Wenn alle 4 Räder gleichviel Luft ablassen merkt der BC das nicht (es fehlt der GPS Abgleich). Ansonsten funktioniert das System bei mir hervorragend und ist sehr genau.

 

[mojo73]

GPS Abgleich ?!

 

[phchecker17]

Meine hat mich gestern auch mal wieder mit der gelben Lampe an die Tankstelle geschickt - das zweite Mal.

Das erste Mal war 4 Monaten, da hat mir die Gerätschaft allerdings den vorhandenen Druck nicht angezeigt - sah aber alles ok aus damals.

Dieses Mal haben 3 der 4 Drücke gepasst, der 4. hatte 0,1 Bar Abweichung, weit weg von einem „Problem“. Naja gedauert hat es 5 Minuten, und jetzt weiß ich wieder, das alles passt^^

 

[kiter]

mojo73 wenn alle 4 Räder gleichzeitig (das ist entscheidend) weniger Luft haben und sich alle Räder somit schneller drehen kann der BC keine Abweichung feststellen. Es sei denn er kann via GPS die tatsächliche Geschwindigkeit mit der Raddrehzahl vergleichen.
Dieses Szenario könnte eintreten wenn man den Reifendruck z.B. ein Jahr lang nicht prüft und aufpumpt oder von Winterräder auf Sommerräder wechselt.

 

[SGE1899]

Hole meinen 5F Ende dieser Anfang nächster Woche ab. Mein alter hatte keine Reifendruck Kontrolle.
Da ich ja noch Winterreifen kaufen muss, die Frage:

Müssen die Winterreifen Sensoren haben? Oder wie misst der Leon das? Wurde hier nicht so ganz draus schlau.

Und wenn ich die Reifen wechsel, kann ich dann das Kontrollsystem selber resetten? Oder muss das der Händler machen?

Ich weiß sind blöde Fragen aber bin auf dem Gebiet noch net so ganz informiert. Sorry und danke schonmal

 

[Meich]

RTFM
INDIREKT. Allzeit gute Fahrt.

 

[sonne01]

Kai1910,

hier in dem Thema wurden schon mehrmals deine Fragen beantworten. Warum nicht erst mal lesen und dann bei Unklarheiten fragen. Selbst einen Blick in die BDA schadet nicht. Diese kann kostenlos bei Seat als PDF geladen werden.
VG sonne01

 

[SGE1899]

Also kann ich Reifen ohne RDK Sensoren kaufen?

Und das kalibrieren beim Wechsel kann ich über den Bordcomputer wahrscheinlich selber machen, oder?

---------- Beitrag am 26.02.2018 um 15:27 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 26.02.2018 um 15:25 Uhr ----------

@sonne01 ja, das weiß ich. Aber muss zugeben, dass ich hier gerade leider etwas faul war, da ich an der Arbeit bin und auf eine schnelle Antwort gehofft habe. Sorry, das nächste mal lese ich genauer die Threads

 

[Andre_Berlin]

Brauchst keine extra Sensoren.

Kalibrieren geht über die Reifeneinstellung im Navi. Ist ne Sache von wenigen Sekunden.

MfG

 

[Maaloxx]

Heute ging der Alarm kurz nach dem Start los. Druckverlust wurde auf allen vier Rädern festgestellt. Also zur Tanke und Mal gehen lassen gemessen und tada es fehlten rundum je ~0,4 Bar. Auto stand normal über Nacht vor der Tür.

 

[Personaler]

Quatsch

 

[Gast28876]

Wieso? War ich schneller?

 

[Personaler]

Nicht nur das. Ich habe im falschen Thread antworten wollen.