Erfahrung Bilstein B16

[Manson187]

Hi. Sorry Leute jetzt blick ich hier garnicht mehr durch!
Hab die Suche gequält und in dem Bilstein B16 PSS9 Thread mehrere defenitive Aussagen gelesen das das Fahrwerk NICHT beim Cupra R passt!!!

Jetzt les ich hier das es einige Leute drin haben ?( ?( Was ist denn nun,komm nämlich recht günstig a ran grad und hab daher äusserstes Interesse,also mal bitte ne klare Aussage!!!

Danke schonmal

 

[schmpa]

Das Fahrwerk ist definitiv für den Cupra R passend !

Was ist für Dich günstig ? Unter 1190 EUR ? ?(

 

[DBA]

Es gibt ein Bilstein B16 PSS9 Fahrwerk, welches beim Cupra R passt.


(Ist das definitiv genug?)

 

[Manson187]

@DBA: Du hast aber geschrieben (in dem anderen thread) das es nicht passt!
Bietet Bilstein 2 verschiedene FW mit dem Namen B16 Pss9 an oder wie ist das?

Worauf muss ich achten beim Kauf???

@schmpa: Also mein Tuner,den ich gut kenn ,holt sich slebst jetzt "ein Bilstein für 800€",sagte er!
Das das kein B16 sein wird ist mir zwar klar,aber ich denke das er da was regeln kann,zumal ich gelesen hab das jetzt ein PSS10 kommen soll und Bilstein somit vll versucht ist das "alte" loszuwerden

 

[DBA]

@Manson187:

Moooment, ich habe nie geschrieben, dass das B16 PSS9 generell nicht passt. Auf welchen Thread beziehst du dich?

 

[schmpa]

Du hast vom B16 gesprochen und das für 800 halte ich für sehr unwahrscheinlich...

 

[ichbins]

@DBA: Du hast aber geschrieben (in dem anderen thread) das es nicht passt!
Bietet Bilstein 2 verschiedene FW mit dem Namen B16 Pss9 an oder wie ist das?

Worauf muss ich achten beim Kauf???

....

Es gibt für die verschiedenen Fahrzeugmodelle verschiedene PSS9.
Das für den R und Audi TT (Frontantrieb) ist identisch und passt logischerweise auch.

 

[StefanRRR]

Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass man Spurplatten braucht. Auch beim Bilstein für den R...

 

[Otzen]

b16 is teuer aber perfekt PUNKT

 

[ichbins]

Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass man Spurplatten braucht. Auch beim Bilstein für den R...

Spurplatten, wirst Du jedenfalls brauchen. Je nach ET der Felgen. Sonst kommst Du zu nahe an den Federteller.

 

[DBA]

Ich hab 8x18er Felgen drauf ohne Spurplatten. Die sind nicht zwingend erforderlich...

 

[Thommi]

Original Bilstein Nummer:
F4-GM5-8048-H0
Wie ichbins schon richtig gesagt hat sind die Fahrwerke vom TT Front und LCR identisch!

Gruß
Thommi8)

 

[ichbins]

Ich hab 8x18er Felgen drauf ohne Spurplatten. Die sind nicht zwingend erforderlich...

Die Felgengröße ist bei mir auch drauf. Allerdings sind es ohne Spurplatten nur ca. 3mm Luft zwischen Reifen und Teller.
Das Risiko, dass mir der Federteller in einer schnell gefahrenen Autobahnkurve den Reifen aufschlitzt, gehe ich jedenfalls nicht ein.

 

[Thommi]

Ob man bei gleicher Felgenbreite Spurplatten braucht oder nicht hängt maßgeblich von der ET ab.

Gruß
Thommi8)

 

[eXistenZ]

Ich hab 8x18" ET 35 mit 225/35 drauf und hatte vorn auch nur ca. 3mm Luft zwischen Reifen und Teller. War mir auch zu unsicher und hab (vorerst) 5mm Platten drauf gemacht. Sicher is sicher!!

 

[LeonFR861]

Das pss10 wird nur für die neuen automodelle rauskommen, die fahrzeuge für die es ein pss9 gibt wird es kein 10 geben.So die aussage einen Bilsteinverkäufers auf der essener motorshow 2005.

Aber kann mir vielleicht jemand fotos zeigen bzw schicken wie der wagen mit dem fahrwerk aussieht wenn es an die tiefsten punkte laut gutachten ist, wenn möglich mit 18" felgen, da ich es mir auch dieses oder nächstes jahr kaufen will.

 

[DBA]

Die Felgengröße ist bei mir auch drauf. Allerdings sind es ohne Spurplatten nur ca. 3mm Luft zwischen Reifen und Teller.
Das Risiko, dass mir der Federteller in einer schnell gefahrenen Autobahnkurve den Reifen aufschlitzt, gehe ich jedenfalls nicht ein.

Damit das passiert, muesste sich die Felge/der Reifen ueber einen cm bewegen...
Bei mir hat der (faehige) TUEV Mensch am Clio bei 5mm gemeint das das reichen wuerde...

 

[Benman]

Wie ist denn die Härte bei dem Bilstein gegenüber dem Serienfahrewerk des Cupra R ?
Ich finde das das Serienfahrwerk schon hart abgestimmt ist und wenn ich mein Auto tieferlegen will sollte es nicht unbedingt noch härter werden. Bei einigen Autos mit Fahrwerken in denen in schon mitgefahren bin waren ungefähr so hart wie mein R Serie.
Deswegen die Frage. Wird es mit einem Bilstein noch härter oder kann man es sogar Komfortabler einstellen wie Serie?

 

[Otzen]

du kannst es ja verstellen
also auf ganz weicher stufe isses sehr sehr gemuetlich
auf ganz harter einfach straff und hart

 

[ichbins]

Wie ist denn die Härte bei dem Bilstein gegenüber dem Serienfahrewerk des Cupra R ?
Ich finde das das Serienfahrwerk schon hart abgestimmt ist und wenn ich mein Auto tieferlegen will sollte es nicht unbedingt noch härter werden. Bei einigen Autos mit Fahrwerken in denen in schon mitgefahren bin waren ungefähr so hart wie mein R Serie.
Deswegen die Frage. Wird es mit einem Bilstein noch härter oder kann man es sogar Komfortabler einstellen wie Serie?

Mit dem Bilstein ist es auf der weichsten Stufe etwa wie die normale R Serie. Die nächsten 3-4 Stufen würde ich auch noch als komfortabel bezeichnen. Danach wird es spürbar härter , aber das geniale Fahrverhalten möchte ich nicht mehr missen

@DBA

Damit das passiert, muesste sich die Felge/der Reifen ueber einen cm bewegen...
Bei mir hat der (faehige) TUEV Mensch am Clio bei 5mm gemeint das das reichen wuerde...

und wenn sich das Federbein auch noch ein paar mm in Richtung Reifen bewegt?...
Wie gesagt ich persönlich wollte das Risiko nicht eingehen