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Diskutiere Endrohre / Blenden ersetzen (Cupra, Serien-/Zubehörabgasanlage) im 5F - Exterieur Forum im Bereich 5F - Tuning; Ha wie geil, typisch Frau!
Obwohl das kann ich bei meiner Dame nicht sagen!
Hab heute die Blenden nochmals etwas ausgerichtet, nachdem ich die hinteren Auspuffhalterung nun definitiv mit einem Stapel grosser Karosseriescheiben tiefer gelegt habe, damit ich mehr Platz im Rieger Diffusor Ausschnitt bekomme.
Jetzt haben die Blenden auch seitlich mindestens 5mm Platz, um sich zu bewegen.
Der Überstand der Blenden sieht auf den Handy Bildern nach mehr aus, als es wirklich ist, da hab ich schon ganz andere Sachen gesehen.
Zumal eben das schwarze Finish der Blenden zusätzlich nochmals für einen gewissen Stealth Effekt sorgt.
Wenn das Wetter mal besser wird, mach ich mit der SLR mal ein paar anständige Bilder ganz von der Seite, von ganz oben und von weiter weg von unten.
Bin wirklich mehr als begeistert von der aggressiven, sportlichen aber trotzdem relativ dezenten Optik der 2x2 Endrohre [emoji41]
Ich finde die einzelnen Rohre müssten noch etwas mehr Versatz haben, also dass das Rohr Richtung Fahrzeugmitte noch etwas nach hinten raus kommt, um die Rundung des Hecks besser aufzunehmen. Aber vielleicht wirkt es auch nur auf den Bildern etwas komisch.
Ja, eventuell hätte man das jeweilige innere Rohr noch etwas länger machen lassen können:
Aber das sind halt Erfahrungswerte, die man im Nachhinein besser beurteilen kann.
Du oder andere können es ja dann entsprechend so bestellen [emoji6]
Sieht aber trotzdem in Realität sehr stimmig und dezent aus [emoji6]
IMHO sähe aber mit einer einteiligen Blende ala RS6 Ofenrohr der Versatz bzw. der Verlauf wohl auch ähnlich aus...
Das ist die Friedrich-Motorsport-Anlage mit 152x95, jeweils seitlich abgeschrägt. Wird doch sicherlich auf der Seite, wo du das Foto gemoppst hast, stehen ?(
Es gibt keine Plug-and-Play Blenden, die anstelle der Serienblenden beim Cupra verbauen kannst. Da wirst du dir immer irgendwas suchen, und vor allem die Anschlüsse zurecht basteln müssen.
Das ist die Friedrich-Motorsport-Anlage mit 152x95, jeweils seitlich abgeschrägt. Wird doch sicherlich auf der Seite, wo du das Foto gemoppst hast, stehen ?(
Es gibt keine Plug-and-Play Blenden, die anstelle der Serienblenden beim Cupra verbauen kannst. Da wirst du dir immer irgendwas suchen, und vor allem die Anschlüsse zurecht basteln müssen.
Ne, steht da nicht. Ich hab das Bild aus dem Thread hier, Seite 2. Da steht nicht von wem die sind.
Dass da geflext werden muss, ist mir klar. Ich wollte aber wissen ob es da noch Unterschiede gibt und vorallem ob die so noch mit dem Rieger Diffusor passen, oder der auch noch bearbeitet werden muss.
@marnix, die ovalen Endrohre (bei mir von FMS) passen beim VFL 5D mit dem Rieger Diffusor ohne Modifikation des selbigen drunter, musst nur etwas Abstand halten sonst wird der Kunstoff zu heiß ...
ja hat allerdings sehr lange gedauert, mussten die 'Röhrchen' wohl erst anfertigen. Hatte aber ein paar Tage später eine zweite 'Backup-Bestellung' (2 x 2 Y-Rohr in der 86 mm Carbon-Glossy Version) aufgegeben nachdem klar war das sich die Lieferung verzögert. Diese Blenden habe ich nun montiert, dazu benötigt man mit der FMS Anlage einen zusätzlichen 90 Grad Edelstahlwinkel der noch gekürzt werden muss, sonst stehen die Endrohre für mich zu weit heraus. Ich habe die Y Teile auf 200 Millimeter kürzen lassen und die zugekauften 10 cm Auspuffedelstahlwinkel handisch nochmals bis zur Rundung angepasst/gekürzt. Die Endrohre lassen sich dann mittels den mitgelieferten Schellen problemlos montieren und ausrichten. Vorteil, man kann die Blenden nach Unten Abwinkeln (das ist beim original Auspuff nur aufwendig möglich) als auch die Tiefe variieren. Nachteil, leicht nach Unten abgewinkelt gefällen sie mir nicht 100%ig weshalb ich den Rieger Heckdiffusor an den nicht sichtbaren Innenkanten der Aussparung minimal angepasst habe. Das die doppelten Y Rohrblenden in der 86 mm Version beim 290er (5D) mit dem RHD nicht ohne Modifikation passen ist somit ein Fakt . Die runden Einzelrohre in der 'schlanken' 114 mm Version sind ca. 160 mm lang und passen ohne Modifikation.
Da mich @marnix via PN kontaktiert hatte und um Bilder mit den ovalen FMS Endrohren (bei mir Schwarz lackiert) gebeten hat, hänge ich diese zum Vergleich mit an, hoffe das hilft dem ein oder anderen bei der Entscheidungsfindung...
Nein, die ovalen Blenden gehören zu meiner FMS Edelstahl Duplexanlage, die ER-NR habe ich nicht parat. Die Blenden gibt es aber wohl auch zum Nachrüsten/Anschweißen für den original Auspuff, wurde IMHO ein paar Seiten zuvor in diesem Thread behandelt ...
deivil,
Check out the post #236 above yours
But he installed the Rieger Diffusor right after installing the mufflers, because otherwise they reach out too much, but wit the Rieger it’s close to perfect
Yes, I've seen it, thanks
I have explained badly. I would like to see the adaptation of the exhaust tail to the muffler. The two pipes have a diameter of 60mm and I would like to know how you have solved it and if it is possible to trim the exhaust tail so that it does not reach out too much
Thanks silverR1racer and my apologies
Welche Endrohre von FMS würden den runden hier entsprechen? Wollte in den nächsten Tagen bestellen und bin mir nu nicht sicher welche ich da nehmen müsste. Will es eigentlich genauso wie auf dem Bild haben, nur dass bei mir noch der Rieger Diff drunter kommt...
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