Einparkhilfe nachgerüstet

[LeonStylance]

richtig wie ladyspirit schreibt ist beim dem Conrad Teil ein Lochbohrer dabei, denn hab ich auch verwendet und hat gut geklappt.

 

[dennman]

Eine kleine Frage zu den Sensoren vom großen C: Piepst die Anlage schneller, sobald man sich dem Hinderniss nähert? Weil bei den teureren Systemen steht dies in der Beschreibung, bei dem für 30€ jedoch nicht.. Kann kurz einer Stellung nehmen bitte?

Grüße
Denn

 

[ladyspirit]

ja der piepton ändert sich von piep ------piep------piep auf piep piep piep bis hin zum dauer pieeeep bei einem abstand von 30cm zum hinderniss.

 

[dennman]

aaaaaaah perfekt dankeschön =) habe grad bestellt, 25,23 euro bezahlt inkl. versand. ziemlich guter preis, wenn man bedenkt, was der freundliche dafür will =) und der einbau gestaltet sich auch nicht allzu schwer wie ich gelesen hab.. verfällt meine garantie, wenn ich mir die einparkhilfe jetzt nachrüste??

 

[christof11]

Gut zu wissen - Danke

 

[Silberwolf]

Ich habe jetzt noch ein Jahr Werksgarantie, jetzt mein Problem.

Ich hätte gern die Einparkhilfe ohne meine Werksgarantie zu verlieren. Was ist wenn ich die Conrad Einparkhilfe von einer Werkstatt verbauen lasse?

Gibst dies bezüglich irgendwelche Ideen ?

Danke :wave:

 

[christof11]

Ich nehme nicht an dass sich die Garantie dadürch verkürzt?
Man bohrt ja nur 4 Löcher in die Stoßstange :S

 

[ladyspirit]

einfach mal bei seat nachfragen, was mit garantie ist.

 

[dennman]

habe mal nachgefragt wg. werksgarantie.. und der meinte ist gar kein problem. kann man problemlos nachrüsten...

 

[Cmdr.Hamilton]

hallo gemeinde...
ich könnte echt ko....zen... habe heute endlich meine pdc von conrad eingebaut, ging alles super, man sieht auf meinem schwarzen heck die sensoren auch nicht wirklich, aber es kommt absolut kein piepton...
habe das kabel des rückfahrscheinwerfers (schwarz/blau) hinter der verkleidung der hutablage mit einem kabeldieb (kabelverbinder heißt das glaub ich!) abgezwackt...
masse habe ich mir aus dem kofferraum von einer schraube geholt, wo auch schon so nen weißes plastikringteil, wo ein o-ring mit kabeln dran war. doch die pdc macht keinen ton...könnte echt aus der haut fahren und dass für 2 stunden arbeit!

Mir gings, nach exakt der selben Vorgehensweise genauso. Lösung bei mir war: Der Stromdieb hat zwar das Rückfahrscheinwerferkabel schon angeritzt und auch Kontakt hergestellt, aber am Stromkabel der PDC nur die Isolierung leicht angekratzt, so dass effektiv kein Strom geflossen ist. :evil:
Nachdem das behoben war piept das Ding nun auch.

Ansonsten, hab mich an die Demontageanleitung von Kimko und die Ratschläge hier im Thread gehalten, und der Einbau verlief ansonsten echt problemlos. :wave:

 

[dennman]

Kann mir irgendwer sagen, welche Farbe das Kabel des Rückfahrscheinwerfers vom Leon 1P Facelift hat? Ich hab es mit dem Weiß-Grünen versucht, jedoch war dies das falsche.. War hinter der Verkleidung - Beifahrerseite! In Elsa-Win konnte ich irgendwie nix finden. Oder ich bin zu doof um zu guggn =)

 

[Fahri im Leon]

hab bei mir einfach mal geguckt welches kabel am stecker des rückfahrscheinwerfers is und damit hats geklappt

 

[Silberwolf]

kann mir jemand ein System empfehlen für Vorne UND Hinten ?

 

[tbyte]

Ich hab am Samstag das Set von C eingebaut, funktioniert recht gut. Das Rückfahrscheinwerferkabel war auf der Beifahrerseite (1.9TDI Stylance EZ4/"null acht") und Schwarz-Blau.

Eine kleine Ernüchterung ist, dass die Sensoren aufgrund der Schürzenform leicht nach oben sehen. Die zwei-Stufen-hohen Granitblöcke vor unserem Bahnhof sieht das Ding nicht, aber die reichen um sich das Heck zu demolieren. Alles was höher als 40cm ist wird zuverlässig erfasst.

Dauerton kommt reproduzierbar bei etwa 40cm Abstand. Wenn ich bisher so an ein Hindernis hingefahren bin, dass ich meinte es knirscht gleich, dann war noch ein Meter Platz, jetzt ist das recht entspannt.

Was mir jetzt nach dem Einbau auffällt ist, dass das Piepsignal ein bischen nach Trillerpfeife klingt, das war vorher am Labornetzgerät nicht das Fall. Ich fürchte, dass der Rückfahrscheinwerfer gepulst angesteuert wird, so wie die Rücklichter. Hat sich die Spannung schon mal jemand mit dem Oszi angeschaut? Das könnte auf Dauer das PDC Steuergerät beeinträchtigen.

Die Sensoren waren schwarz lackiert und fallen auf meinem Zauberschwarz nicht auf.

 

[ladyspirit]

bei dem set sind doch so unterlegringe dabei, die an der einen seite etwas dicker sind, damit kann man die sensoren ausrichten

 

[Nippeldreher Martin]

@tbyte,
Das Problem mit dem gepulsten Rückfahrscheinwerfer, falls es wirklich gepulst ist, kannst du ganz einfach mit einer Diode und einem Elko in den Griff bekommen. Einfach den Elko zwischen + und - klemmen und in die Zuleitung die Diode. Dabei natürlich auf die richtigen Polungen achten!

Gruß

Martin

 

[dennman]

Und wie groß soll die Kapazität des Elkos sein? Wozu die Diode?

Grüße

Denn

 

[tbyte]

Ich hab gestern mal die Spannung vom Rückfahrscheinwerfer mit einem Oszi angeschaut, bei Motor aus ist sie glatt, aber da klingt das Piepsen auch normal. Der Trillerpfeifenklang kommt erst dazu sobald ich den Motor starte, aber mit laufendem Motor konnte ich nicht messen, da ich allein war und die Kabel nicht bis nach vorne reichten. Muss mir die nächsten Tage mal einen Handlanger besorgen und mir das Signal mit laufendem Motor anschauen. Die Kapazität des Elkos kann ich mir ja erst dann sinnvoll ausdenken wenn ich weiß welche Frequenz ich filtern will.

@dennman: damit der Elko nicht rückwärts ins Bordnetz rein entladen wird und damit alles mögliche stört.

@Nippeldreher Martin: vlt noch einen Widerstand mit rein um den Ladestrom im Einschaltmoment zu begrenzen, nicht dass das liebe BSG meint, es flösse zuviel Strom und schaltet die Lampe aus.

 

[LeonStylance]

ich habe bei meiner nachgerüsteten PDC keine Probleme mit dem Signalgeber.

 

[CSchnuffi5]

hat eigentlich einer bei seinen FR die Original Einparkhilfe nachgerüstet?