Dreimal blinken

[groepaz]

Aktuelle VAG-Aktion in südlichen Gefilden (Schwaben): Komfortblinken Umrüstsatz € 34,90 ohne Einbau! Teilenummer: 000 998 229 A.

Die "Aktion" ist hier im Forum ganzjährig

http://www.seat-leon.de/shop/schmpa/index.php?cPath=73

SORRY! Wollt´ dir bestimmt nicht in´s Handwerk pfuschen!

 

[schmpa]

Tust Du nicht, kein Problem

 

[MaSt]

So, heute auch endlich eingebaut. Funktioniert einwandfrei. Nur das "auspinnen" ist ohne passendes Werkzeug echt was für'n Ar****
Dafür blinkt's sich jetzt soooooooo schön. Danke nochmal an Patrick

 

[EnnyTDI]

Das gibt es beim freundlichen Boschdienst.Habe mir ein Angebot voriges Jahr machen lassen. Es sollte 98 Euro kosten inklusive Einbau. Der Einbau dauert glaub ich 1 Stunde.
MfG Enrico

 

[MaSt]

Na, die 98 € spar ich mir lieber

 

[deini]

ja - selbst ist der Mann
Für die 60 Flocken unterschied geh ich dann lieber :alk:

 

[EnnyTDI]

Ich bin elektrisch nicht begabt und lass es lieber vom Fachmann machen. Da habe ich Garantie drauf und weiss das es 100 Prozent funktioniert.
MfG Enrico

 

[Chantré]

Hallo,

hab das orignal VW Blinkmodul seit gestern auch drin. Ich war heute Nacht auf der Autbahn unterwegs und ich kann es nur jedem empfehlen. Der Einbau war in ca. 30 min erledigt.

Gruß

Chantré

 

[bubble]

joa, mit dem passenden Werkzeug sollte das machbar sein..

 

[red-dog]

Das gibt es beim freundlichen Boschdienst.Habe mir ein Angebot voriges Jahr machen lassen. Es sollte 98 Euro kosten inklusive Einbau. Der Einbau dauert glaub ich 1 Stunde.
MfG Enrico

Da ist man ja als Laie schneller, das Geld kann man eigentliche sparen. Bisschen fummeln dann passt das.

 

[Heiko1976]

joa, mit dem passenden Werkzeug sollte das machbar sein..

Braucht da denn irgendwas spezielles? Ich hab das bisher einfach für plug&play gehalten. Hab das Teil allerdings auch noch nicht da.

 

[red-dog]

Das auspinnen der Kabel geht etwas besch... dafür gibts ein spezielles Werkzeug. 2 kleine Schraubendreher erfüllen aber auch ihren Zweck.

Wühl dich mal hier durch das Thema, da solltest du alles finden.

 

[Heiko1976]

Hmm... ich hatte jetzt irgendeine Hinterhältigkeit erwartet. Aber wenn's weiter nix ist...
Danke für die Info auf jeden Fall.

Auf welchen Namen hört das spezielle Werkzeug denn?


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Sooo... hab zwei dicke Büroklammern zweckentfremdet, mit denen geht's probehalber. Und ich hab mich durch den kompletten Thread gewühlt ab Seite 12, aber jetzt bin ich eigentlich noch verwirrter als ich eh schon bin. ?(

Der eine sagt Passat-Variante funzt, der nächste besteht auf Golf IV. Dann wird ne abweichende Belegung genannt, die aber genau der in meiner Anleitung entspricht. Ich peil's nicht.

Vor ein paar Seiten hat wer eine Anleitung (pdf) angehängt, die sieht anders aus als meine. Bei mir werden Passat und Golf getrennt genannt. Ich hätt jetzt einfach nach Golf verkabelt, oder muß ich da trotzdem noch irgendwas verändern?

Meine Anleitung sagt für Golf IV:

auspinnen:
schwarz-weiß/grün aus 1
schwarz grün aus 2
schwarz-weiß aus 3
braun aus 6
schwarz-weiß aus 7

einstöpseln im neuen, nicht belegten Gehäuse (laut Grafik, also genau wie oben auch):
schwarz-weiß/grün in 1
schwarz grün in 2
schwarz-weiß in 3
braun in 6
schwarz-weiß in 7

dann in den Stecker des Warnblinkschalters:
weiß-grün in 1
grün in 2
weiß in 3
braun in 6
schwarz/weiß in 7

Das paßt dann aber irgendwie nicht zu dem Foto vor zig Seiten, das scheint die Passat-Belegung zu sein.
Was ist denn nun richtig? :tremblin: ;(

Und was mir auch nicht so richtig gefällt: Ich hab eigentlich keine Lust, daß das Modul dann irgendwo nur an nem Kabelbinder hängend hinter dem Armaturenbrett rumfällt. Evtl. Kabel und Lötverbinder vom Boschdienst besorgen und den Nachrüstkabelstrang verlängern? Dann könnte man das Ding vielleicht doch irgendwo so unterbringen, daß man hinterher noch gescheit drankommt?

 

[Tpercon]

Ließ dir bitte mal auf Seite 12 die Beiträge von mir und Peter_HH durch, so geht's. Zumindest damals bei mir und ihm.

 

[Heiko1976]

Die hab ich ja gelesen, aber in der Folge geht's da noch paar Mal drunter und drüber. Ich werd's mir mal ausdrucken und es dann genau vergleichen. Wahrscheinlich fehlt mir grad die Übersicht.

 

[Tpercon]

Kenn ich, ging mir genauso und damals gab es noch nicht so viele Beiträge wie jetzt, die für Verwirrung sorgen können

 

[Heiko1976]

Hihi, da kann ich ja noch dankbar sein? :totlach:
Vielleicht mach ich mal ne Foto-Lovestory draus, muß dazu aber erstmal ne (funktionierende) Kamera auftreiben. Mir graust's schon davor, zumal ich da noch ein paar andere Kabel unterbringen muß.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Blinkt.

 

[der_Ben]

hast du auch ne foto-lovestory gemacht?

 

[Heiko1976]

Ja, ist aber nix spektakuläres rausgekommen. Die Belegung von Seite 12 paßt ja. Die Stecker hab ich mit drei aufgebogenen Büroklammern auseinandergefummelt. Damit das Radio wieder reingeht., muß ich noch oben links was vom Kunststoff zwischen Radio und Schalter von der Heckscheibenheizung rausschnibbeln. Das Modul hab ich über's Handschuhfach gelegt und werd's unterhalb vom Airbagmodul an einem Metallprofil festmachen.

 

[der_Ben]

also arbeit für kinderhände