Dreimal blinken

[felidae]

Meine Schneidwerkzeuge haben leider nicht durch den Schacht gepaßt Daher hab ich das mit nem Stemmeisen gemacht. Aber da das nich mehr sonderlich scharf war, mußte ich halt kräftig drücken und bin dabei ein paarmal abgerutscht. Ging aber eigentlich auch gut. War nach ein paar Minuten draußen.
Es gibt kein Problem, dass sich nicht mit Gewalt lösen liesse =)
(^^^^^^^^^ nicht zu ernst nehmen )

 

[isb74]

...Daher hab ich das mit nem Stemmeisen gemacht...

DU rührst aber auch gleich mit der grossen kelle an, eh? :astonish: Da hätt ich jetzt zu viel angst gehabt das ich bei einem abrutschen gleich durch die lüftungsschläuche und oben durch die abdeckung gerasselt wäre... 8o

 

[felidae]

Deswegen hab ich ja ein stumpfes Stemmeisen verwendet =) Ich hatte mehr Angst um die ganzen Kabel da im Schacht. Aber ich hab das Abrutschen ja immer geschickt mit den Fingern am Eingang vom Radioschacht abgefangen. Deswegen ist ja mein Daumen jetzt blau *aua*

Edit: Hab heut nachmittag bemerkt, dass das Radio (Original Aura) nicht richtig eingerastet ist. Hab dann oben noch mehr weggemacht, mit Schere ging blöd, hab ein scharfes Stemmeisen gefunden, damit gings besser. Auch ohne Verletzungen. Jetzt liegt der Adapterstecker links neben dem Warnblinkschalter hinter dem Knopf für die Scheibenheizung, die Kabel gehen von da über den Radioschacht nach hinten links wo dann das Modul senkreckt steckt.
Das Radio geht aber immer noch nicht einzurasten, habt ihr da noch ne Idee woran das liegen könnte? Scheint fast so als ob die Klammern links und rechts nicht tun was sie sollen ?(

 

[bubble]

Nach kurzer Überlegungszeit hab ich mich auch dazu entschlossen, dass Originale Komfortblinkmodul von VW u. Co. nachzurüsten. Mal sehen wie Kabelbelegung bei mir ausschaut, aber ich denke mir mal, dass ich es wie CSchnuffi5 verkabeln muss..

btw. is 35€ nen guter Preis?


mfg

 

[red-dog]

Der Preis geht wohl i.O. hatte glaube ~32,00 EUR bezahlt.

 

[raider]

@bubble

Bitte berichte von deinen Erfahrungen

 

[bubble]

Boahr hab ich nen Hals, Daumen und Zeigefinger tuen schon ordentlich weh! Das Auspinnen hat es schon wie ein bissel in sich.. Mal sehen ob ich die Sache heut noch zum laufen bekomme..


edit: So Modul ist drin und macht was es soll. Alles nach Golf4-Anleitung verkabelt, kein Thema.. Einziges Manko, mein Radio steht jetzt etwa 1-2mm weiter heraus als zuvor, stört mich aber recht wenig sitzt trotzdem bomben fest! Ach ja bin den Hardcore Weg ohne platz machen gegangen..



mfg

 

[red-dog]

schön das alles gut funktioniert, vielleicht findes du ja nochmal Zeit und Lust das Radio richtig zu versenken.

 

[raider]

Na gut dann tu ich mir den Stress nicht an und lass das komplett mit Modul für nen Fuffi in der Werkstatt machen. Aber Danke für deine Aussage, bubble.

 

[LeonOli]

Hey raider!
Selbst ist der Mann.....

 

[CSchnuffi5]

naja wenn ich nochmal die wahl hätte zwischen werkstatt für 50€ oder selber
dann garantiert Werkstatt
die haben das in paar minuten erledigt wenn sie das Auspinwerkzeug haben
selbermchen is ein totaler akt
schon alleine erstmal was zu finden mit den man auspinnen kann is schon nen akt

aber naja es is drin
es funktioniert wunderbar
und ich möchte es nicht mehr missen

 

[bubble]

@CSchnuffi5: da stimm ich dir zu 100% zu.

Hab das Modul heut nochmal's ausgiebig auf der BAB getestet, ist schon ne schöne Unterstützung. Man gewöhnt sich daran recht schnell, und mag es wirklich nimmer missen..


mfg

 

[isb74]

Einziges Manko, mein Radio steht jetzt etwa 1-2mm weiter heraus als zuvor, stört mich aber recht wenig sitzt trotzdem bomben fest!

Das hatte ich am anfang auch bei mir waren einfach die kabel vom modul zwischen radio und schacht verklemmt... - allerdings hab ich da hinten auch relativ viel drinnen: zum einen die steuerung der sitzheitzung und zum anderen die kabel von der FSA... Meine lösung war am ende die sache mit dem steg und das relais selber ist nun an der seitlichen metallverstrebung der mitelkonsole rangepappt mit einem kabelbinder (gibt da einen kanal nach links hinter die abdekung unter dem steuerrad - da habe ich alles durchgeschoben) - falls es dich doch mal stört dass das radio vorsteht

 

[raider]

Da ich das Feature schon aus dem Ibi meiner Frau kenne und führe mal nen Baussatz vom User uwlo hatte im Vorgänger vom V6, hab ich dann heute mal in der Werkstatt nachgefragt. Nächsten Sammstag wird's eingebaut. zeitaufwand ca. 15 -20 Minuten. Kosten inkl. Allem = 50 Euro.

 

[Lurchi]

Schaut mal bei Conrad-Electronic unter http://www.conrad.de/goto.php?artikel=852637 nach da gib es das besagte Blinkrelais für 39,95 Euro.

 

[Peter_HH]

Hi,

ich weiss nicht, ob Du den Thread mal gelesen hast...

1. bei dem AH, das hier erwähnt wurde, ist es billiger bzw. es kostet genauso viel.
2. die Teile vom AH sind ORIGINAL VW!
2. Du brauchst keinerlei Kabel trennen, nur umstecken. Ein Eingriff, der sich wieder ohne Folgen zurückbauen lässt.

 

[kundesbanzler]

Hi Leutz


Eine Frage an euch;
Habt ihr die beiden Wiederstände die dabei waren miteingebaut?
Sind ja eigewntlich nur dafür da,das die Blinker auf Plus geschaltet werden.
Wenn die schon auf Plus geschaltet sind,braucht man ja die Wiederstände nicht.
Also wer weiss von euch ob man die 2 Teile miteinlöten muss????

 

[CSchnuffi5]

über was redest du?
die Original Variante is ohne Löten

 

[kundesbanzler]

@ CsSchnuffi5

Rede vom MagicTouchMT2000

Sind doch die beiden Wiederstände mitdabei für die Blinker,die man noch zusätzlich einlöten muss wenn die Blinker auf Minus geschaltet sind.

Daher die Frage:
Sind die Blinker auf Plus oder Minus geschaltet???

 

[LeonOli]

...
schon alleine erstmal was zu finden mit den man auspinnen kann is schon nen akt
...

Und was haste jetzt genommen?????