dieselmotor tunen

[The Predator]

was hat er dir erzählt?

das is aber ein aufstieg

 

[Opa]

Original von LastOne

Original von crasher902
ich kenn nen Tuner, der aus dem Motor angeblich 260PS holt, mit Biodiesel sogar noch 220PS :totlach: der Tuner nennt sich Evotech Motorsport war aber schonmal insolvent...

Warum bloß? ?(

Also ist nicht Jutta Kleinschmitt mit unserem 150PS TDI im Tarek durch die Wüste getreckert ? Der war IMHO aufgemotzt auf 218PS.
Nicht mehr, dann wäre das Risiko zu groß gewesen, nicht weniger,
dann wäre sie zu weit hinten geblieben.

Ich denke mal, das zeigt, was möglich ist, wenn man keine 200.000km Haltbarkeit mehr erwartet.

Gruß,
Michael

 

[The Predator]

ja und wer weiß was alles dan dem ding gemacht wurde?`

wenn es so einfach wäre und kein problem hätte mit sicherheit jeder 3. tuner das file für 220 ps in der schublade liegen oder?

also ich wäre da vorsichtig!

 

[Opa]

So wollte ich das eigentlich verstanden wissen.
10.000km in der Wüste mit Wartungstrupp und Restrisiko.

Gruß,
Michael

 

[The Predator]

axooo...

dann hab ich dich grade bissl missverstanden!

joa.. machen kann man viel die kosten und der nutzen das andere (rennkupplung is fast unkaputtbar... aber ******* zum normal fahren )

 

[Broncos]

In D giebt es eine der hat über 350ps im 19,tdi pd!
Ob das stimmt?
Ob es Hält?
Aber es kostet viel

 

[Cupra-Turbo]

Original von Broncos
In D giebt es eine der hat über 350ps im 19,tdi pd!
Ob das stimmt?
Ob es Hält?
Aber es kostet viel

soweit ich weiss war der nicht aus D sondern aus polen oder tschechien...


und der hat nur ein paar viertelmeilerennen gehalten

 

[LeonFR861]

also mein 150 ps tdi hat serienmässig schon 178 ps motorleistung. der tuner wo ich messen war meinte das ich ca: 205 ps haben könnte, mehr sei dann nicht mehr langzeitvollgasfest.

aber nochmal zu dem thema motortuning sprich nocke usw, geh mal auf diesen link, da hast du alles drin was man so braucht. weiß nur noch nicht in wiefern diese seite seriös ist,
also der tuner wo ich war ist es,das weiß ich.

motorsport

Die sinnvollste mechanische bzw umbau maßnahme ist warscheinlich ein größerer LLK der vorne im luftstrom sitzt, da diese maßname sich positiv auf leistung,haltbarkeit und verbrauch ausübt und eine recht akzeptablen preis hat.

 

[Cupra-Turbo]

all4tdi ist nicht zu empfehlen..die schreiben zuviel mist!

 

[addi]

Original von LeonFR861
Die sinnvollste mechanische bzw umbau maßnahme ist warscheinlich ein größerer LLK der vorne im luftstrom sitzt

...mmmh der originale ist ja schon nicht klein...und noch mehr in den Luftstrom...also vor die Stoßstange?

 

[The Predator]

Fronmount LLK bringt auf jeden Fall was...

- bessere anströmung
- größere Fläche
- bessere Luftführung

bei mir (ca. 350 - 400 PS) macht es dann zum normalen ca. 35°C aus.. und das is viel.. ob die Luft mit 75 - 80° C einströmt oder mit 35°C

wie gesagt hauptprob wird der lader sein...

 

[addi]

Original von The Predator
Fronmount LLK bringt auf jeden Fall was...

...und wie nennt sich das jetzt beim 150PS TDI?

Frontmount hinter Stoßstange?

 

[Broncos]

@cupraturbö
Nein der ist 100%ig aus Deutschland!

Bloss nix bei all4t.. kaufen!!!! Ist nur ein gutgemeinter rat!

 

[The Predator]

was wie sich ein ladeluftkühler nennt oder ...

für die suche oder ?( ?(

ich komm grad irgendwie nicht mit

so ein Frontmount LLK kommt direkt hinter die schürze... und sitzt noch vor allem anderen...

 

[FunBoy]

Original von Cupra-Turbo
all4tdi ist nicht zu empfehlen..die schreiben zuviel mist!

Original von Broncos
Bloss nix bei all4t.. kaufen!!!! Ist nur ein gutgemeinter rat!

Wie kommt Ihr da jetzt drauf? Gibt's da irgendwelche Hinweise/Beweise ?

 

[The Predator]

kenne ich irgendwie nichtmal

oder ist das die eine Seite (Tuner keine Ahnung) die alles mögliche für den TDI anbieten ?(

 

[addi]

Original von The Predator
was wie sich ein ladeluftkühler nennt oder ...

für die suche oder ?( ?(

ich komm grad irgendwie nicht mit

so ein Frontmount LLK kommt direkt hinter die schürze... und sitzt noch vor allem anderen...

...ich meinte nur so, weil der beim 150PS TDI ja etwas größer ist und mittig verbaut ist

 

[The Predator]

joa ähm normal gibts nur eine version...

dann fliegt der alte raus und ein größerer kommt rein...

beim cupra r sind ja schon 2 links und rechts unten dachte das hätte der tdi auch so... hmm

naja sowas eben

das is dann groß vorne direkt hinter der schürze drin... ich such mal n bild wo mans am auto sieht...

EDIT:

hab eins... sogar der gleiche

is ürbigens bei ebay drin also n etwas kleinerer...

 

[addi]

ja so in etwa siehts beim 150er auch aus 1 LLK in der MItte

 

[The Predator]

joa nur wird der hier deutlich größer sein bzw die "tuning-llk`s"

müßte man halt mal die fläche ausrechnen bzw das volumen.

aber die llk sind halt immer vollalu usw... also viel bessere kühlwirkung allein schon deswegen und dann noch größer...