Cupra Leon erste Bilder/Infos

[qybato]

...
-Die Scheinwerfer am Heck kippen nach unten ab weshalb er "traurig" schaut (und mich an Marvin erinnert )

Ja, war auch mein erster Gedanke. Fand es beim Golf noch schlimmer:

 

[gummiplatz]

Ciao a tutti

 

[Gubtibubti]

Dzien dobry!

 

[Gubtibubti]

Passt für mich irgendwie nicht. Mag die Perspektive sein aber die Felgen stehen viel zu weit nach Innen und es sieht aus als hätte er fünf Sack Zement im Kofferraum.

 

[Gast64879]

Stimmt auffallend. Sieht irgendwie reichlich tiefergelegt aus.

 

[darksun]

Das Bild wurde in Polen aufgenommen, da muss in den 5 Säcken nicht unbedingt Zement drin sein.

 

[Eric_]

Sicher, dass das kein Fake auf Basis eines FR ist?

 

[Gubtibubti]

"Sicher ist nur der Tod und die Steuer"

 

[silverR1racer]

Glaub nicht, dass das ein Fake ist.
Sind das überhaupt originale (Cupra) Felgen ?
Denke eher nicht.
Und der ist garantiert tiefer gelegt.
Gefällt mir such nicht, vor allem vorne sieht es sehr unstimmig aus.

 

[Krafti]

Naklar ist das ein Fake....War ihm wohl zu schwer die Cupra Leon Stoßstange in den FR zu photoshoppen. Aber für nen Cupra Logo hats noch gerade so gereicht.

 

[silverR1racer]

Ah, ich Depp, hab grad nur auf Grill, Aussenspiegel und Heck geschaut und nicht gesehen, dass die unteren und seitlichen Lufteinlässe überhaupt nicht vom Cupra sind.
Insofern ist aber einfach nur das Seat Zeichen im Grill durch ein Cupra Emblem ersetzt worden:

 

[5F8]

Ich frage mich angesichts des Bleches oberhalb zwischen Scheinwerfer/Schloßträger, welchen tieferen Sinn das haben soll... Als besonders ästhetisch empfinde ich es zumindest bis jetzt noch nicht...

 

[silverR1racer]

Das “Blech“ gehört zur Motorhaube, bzw. der Motorhaubendeckel ist in diese eingelassen.
Normalerweise bzw. beim Vorgänger und auch sonst vielen anderen Marken/Fabrikaten, geht ja der Deckel bis über den Schlossträger.
Auf die eingelassene Öffnung ist man bei Cupra/Seat, laut Vorstellungsvideo, äusserst stolz, da dies irgendwie (mehr) Premium suggerieren soll, da die Fertigungstolleranzen bei einer solchen Konstruktion noch enger sind.
Man könnte auch da aerodynamische Vorteile hinein interpretieren.
Für mich ist es einfach ein Designmerkmal.
Aber vielleicht weiss ja jemand mehr ?

 

[Gast67293]

@silverR1racer Optisch macht das schon etwas her....aber ich freue mich schon auf die Aussagen des Freundlichen beim Einstellen, wenn mal was nicht passt (gab es früher häufiger)...bestimmt alles Stand der Technik. Aber Hauptsache "premium".

 

[5F8]

Kommt nur mir das seltsam vor oder wirken die NSW etwas "verloren" in den riesigen wenngleich verschlossenen Bremslufteinlässen?

 

[JYQ]

Kommt nur mir das seltsam vor oder wirken die NSW etwas "verloren" in den riesigen wenngleich verschlossenen Bremslufteinlässen?

Die Luftführung für die Bremskühlung befindet sich unterhalb vom Frontspoiler. Die nun verschlossenen Öffnungen waren für die Kühlung von den Zusatzwasserkühlern. Nun hat der Cupra anscheinend nur noch einen und die Luftführung wurde geändert.

 

[silverR1racer]

Wahrscheinlich ist das der PHEV Cupra, der wohl keine Zusatzkühler braucht ?


Beim ST ist zumindest der rechte Einlass (teilweise) offen:


Links ist zu:

 

[5F8]

Nun erscheinen sie aus verschiedenen Blickwinkeln noch verlorener...
Rechts bzw. links daneben sind Kameras?

 

[silverR1racer]

Rechts bzw. links daneben sind Kameras?

Das sind die ganz normalen Ultraschall Einparksensoren

 

[5F8]

@silverR1racer Danke! Die sehen ein bischen nach Kams für (teil-)autonomes fahren aus, wären dann ja auch Sensoren.