Cupra Leon erste Bilder/Infos

[Gast28876]

Ich bin 55 und finde das Kupfer klasse. Falls jetzt jemand etwas abfalliges über mein Alter sagt, wird er sofort erschossen.

 

[Gubtibubti]

Wieso abfällig? Du scheinst für dein Alter geistig doch noch einigermassen fit zu sein...

 

[Gast28876]

Siehste, das wollte ich vermeiden. Für mein Alter einigermaßen geistig fit.............
Schriebs und sperrte diesen bösen User.

 

[Gubtibubti]

Ich schaudere, ich schaudere...

 

[CU111]

Komisch, dass es AMG, die M GmbH usw. auch ohne eine bestimmte Farbe hinbekommen.

Das waren ganz andere Zeiten. Wie bei der Quattro, jetzt einfach Audi Sport, auch. Wenn man neu einsteigt, und hoffentlich Erfolg hat, muss man sich was einfallen lassen und es nicht so macht wie bei der R.

 

[Gubtibubti]

Das waren ganz andere Zeiten. Wie bei der Quattro, jetzt einfach Audi Sport, auch. Wenn man neu einsteigt, und hoffentlich Erfolg hat, muss man sich was einfallen lassen und es nicht so macht wie bei der R.

Deine persönliche Meinung als Marketingverantwortlicher einer erfolgreichen Automarke?

 

[CU111]

Das Kupfer gefällt, dann wahrscheinlich auch eher den 20-30 jährigen

Das kann nun gar nie nicht nimmer sein. Immer diese jungen Hüpfer hier.

 

[CU111]

Marketingverantwortlicher einer erfolgreichen Automarke?

Alterweisheit

 

[Kalakotkas]

Der Cupra Leon bietet mehr Power und Modellvarianten als der VW Golf 8 GTI. Wolfsburg liegt nur in einer Hinsicht vorn – und hält noch einen Joker in der Hinterhand. (...)
Beim Marktstart hat der GTI die Nase vorn: Er steht schon im Sommer 2020 bei den Händlern, während der Cupra bis zum letzten Quartal auf sich warten lässt. Der Spanier bietet dafür den größeren Variantenreichtum und toppt den GTI auch in puncto Motor-Power. Aber keine Sorge, der Golf wird zurückschlagen – wenn er im zweiten Halbjahr in der R-Version mit 333 PS starkem Motor auf den Markt kommt.

Die Kopie sticht das Original aus

 

[CU111]

Das der GTI in WOB die erste Geige spielt ist keine neue Erkenntnis. Schon allein von der Gescicht her. R ist eine willkommene Beigabe.
Cupra hat eine andere Geschichte, und inzwischen eine besondere Stellung bei SEAT, anders als die R bei VW.

 

[StanFR]

Zum Kupfer Thema. Mich hat der erste Cupra R mit Kupfer Emblemen total geflasht und ich dachte danach über den ST TGI als letztes Firmenfhzg. mit anschließender Übernahme (Ja, bin 63 J.) nach und den Kupfer Änderungen nach. Hab ernst gemacht...
Wenn ich im Büro und nicht im Außendienst bin, ist das in der Friedrichstr./Berlin und in der Mittagspause gehe ich gerne mal die paar Meter bis Ecke Unter d.Linden zum VW-Forum, Seats und andere VWs gucken, sehr interessante Studien uÄ zu sehen. Und was stand vor kurzem dort? ID Studie mit Kupferelementen...

 

[Gast67293]

Ganz eindeutig geklaut, von VW die Optik....anscheinend kommt sie gut an. Grau in Verbindung mit Kupferelementen.

 

[Gubtibubti]

Schon gesehen? Wasn das? TCR Entwicklung?

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Aha, hier mehr Info: Der neue CUPRA León Competición | CUPRA

War mir bis jetzt entgangen. Ist das schon bekannt?

 

[CU111]

Ist das schon bekannt?

Schon lange.

 

[Richy1981]

Gibts irgendwo eigentlich mal neues Infos oder warten wir jetzt bis Sommerende bis da nochmal was kommt? Irgendwie finde ich die Informationspolitik echt Panne....egal ob Corona oder nicht.

 

[andre130477]

Für den CUPRA Ateca Limited Edition gibt es im CUPRA Konfigurator eine Akrapovic Abgasanlage für 3.750 Euro Aufpreis. Ob es die Option wohl auch für den kommenden CUPRA Leon gibt?

 

[MrMarple]

Bestimmt - mit diesen Dingen verdienen die Hersteller schönes Geld!

Habe bislang aber keine großartig überschwänglichen Berichte dazu gehört oder gelesen... der Ateca hat aber schon mit der Werks-Klappenanlage meiner Meinung nach einen guten Klang...

 

[Kalakotkas]

Gerade bei fb gesehen:

 

[Doc Tor SauerStoff]

Trotz "Cupra" ein sehr gewagtes Heck. Da reißen es für meinen Geschmack auch die Endrohre und die Verspoilerungen nicht raus. Für mich wirkt das Heck so … traurig, da die Rückleuten so runterzuhängen scheinen. Die "Seitenschweller" (oder Leisten) sind zumindest sehr an seinen Vorgänger angelehnt. Ebenso die Flaps und der Heckspoiler. Sogar die Felgen sind in einem ähnlichen Speichendesign.
In Summe bin ich froh, den letzten FL-Cupra zu haben. Mal schauen ob man sich mit der Zeit an das neue Design gewöhnt

 

[Ecke]

Ich glaube der "traurige" Look entsteht, wegen der anderen Stoßstangenform und der Linie die nach unten geht.
Soll sportlicher aussehen, macht den Gesamteindruck aber anders als beim Seat, wo die Linie gerade zur Seite wegläuft.