[Cupra] Cupra 265-300 Verbrauchsthread

[grey_ghost]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Gast28876

Die Gegebenheiten der Fahrstrecke muss man natürlich berücksichtigen. Wenn es über eine lange Distanz bergauf geht, dann hat man wenig Chance auf Spritersparnis. Aber die Werte zeigen ja, dass du dich im Durchschnitt ebenfalls in diesem Bereich bewegst.

 

[Gurkensepp]

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Quatsch, klar braucht man mehr auf dem nach Hause Weg. Da hat man mehr Elan.

 

[CSchnuffi5]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

ich brauche frühs in der Regel mehr

Zeitdruck machts möglich

 

[Baraka]

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Eine niedrige 7, bei der Fahrt zur Arbeit komme aber nicht unter 10, bei der Rückkehr.

Den Satz kann man so oder so interpretieren, je nachdem, ob die Komma gewollt so gesetzt wurden oder ob Unkenntnis der deutschen Grammatik vorliegt.

Interpretation 1 (Kommas bewusst so gesetzt)
HAUPTSATZ = Eine niedrige 7, NEBENSATZ, bei der Rückkehr
NEBENSATZ = bei der Fahrt zur Arbeit komme [fehlendes "ich"] aber nicht unter 10
Hinfahrt = 10
Rückfahrt = 7

Interpretation 2 (falsch gesetzte Kommas)
HAUPTSATZ = Eine niedrige 7 bei der Fahrt zur Arbeit
NEBENSATZ = komme aber nicht unter 10 bei der Rückkehr
Hinfahrt = 7
Rückfahrt = 10

Letztendlich bestimmen die Kommas den Sinn eines Satzes.
Bleibt die Frage, welche der beiden komplett entgegengesetzten Aussagen gewollt war.

»Zur Arbeit nicht, zum Müßiggang sind wir geboren.«
»Zur Arbeit, nicht zum Müßiggang sind wir geboren.«

 

[Gast28876]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Du hast natürlich Recht. Vielen Dank für den Hinweis und die nette Fleißarbeit. Was fehlt, ist das jeweilige "X" nach dem Komma. Ich bin allerdings relativ sicher, dass es auch so verstanden wurde.

Aber Ausnahmen gibt es ja immer.

 

[Baraka]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Ich bin allerdings relativ sicher, dass es auch so verstanden wurde.

Jeder versteht was er will, nur was ist denn tatsächlich gemeint?

 

[der_Bär]

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Gemeint ist manches, aber eines ist sicher, dass das hier keine Deutschstunde ist.

 

[BlackangelsDevil Wir]

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ich :heart: meinen Cupra (280 PP) fahre IHN *nur* im Cupra Modus... w(d)eswegen hab ich IHN (sonst) gekauft,...
der Verbrauch ist für einen Sportler mit diesen Leistungen auch im Cupra Modus recht niedrig zu halten, wenn es aber geht (die bahn recht frei ist) dann ist er einfach (m)ein Cupra :heart:

nur ma so zwischendurch erwähnt

 

[Schornsteinfeger]

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der Verbrauch ist für einen Sportler mit diesen Leistungen auch im Cupra Modus recht niedrig zu halten

... das mag bei einem Handschalter möglich sein, aber wenn Du bei einem DSG im Automatikmodus dauerhaft mit über 4000 U/min durch die Stadt rollst, obwohl gar nicht mehr beschläunigen willst, dann dankt es Dir nicht nur die Tankanzeige, sondern auch Deine und die Ohren anderer, wenn Du den Cupra-Modus schnellstmöglich wieder verlässt... oder das DSG generell manuell schaltest (wofür ich mir dann wiederum kein DSG gekauft habe).

 

[BlackangelsDevil Wir]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

*wer fährt schon Automatik* :baby: 8)

 

[Gurkensepp]

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Der Großteil.

 

[DieBaerenmarke]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Schornsteinfeger Im Cupra Modus den DSG Hebel einmal kurz nach hinten gedrückt, und in den D Modus geschaltet. Dann ist er was Drehzahl angeht auch im Cupra Modus keine Drehzalorgel.

 

[Baraka]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Man kann im CUPRA Modus auch am Wählhebel auf "D" schalten und dann ist und bleibt man im CUPRA Modus, aber die hohe Drehzahl ist sofort weg. Wenn man dann wieder ein spontaneres Ansprechverhalten haben will, kann man per Wählhebel wieder zurück auf "S".

 

[DieBaerenmarke]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Äää sagte ich doch oben schon, oder nicht?

 

[Mr.Bad Guy]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Worum geht es hier jetzt eigentlich? Handschalter oder DSG? Cupra Modus on oder nicht?

Ich bin bisher begeistert vom Verbrauch im Normalmodus, d.h. Arbeitsweg hin und zurück, meist Landstraße mit Verkehr und Verauch immer um die 8l.

 

[BigP]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Mit keinem Auto war ich bisher soweit vom Normverbrauch weg,
wie mit dem Cupra.

Liegt aber am Spaß den er macht !

 

[fishemci]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Meine Erfahrungen sind was den Spritverbrauch angeht leider noch nicht so positiv.

Bin jetzt 2500km unterwegs.
Bisher bin ich diese sehr zurückhaltend gefahren (Einfahrphase, Eco-Modus, sehr vorausschauendes Fahren).
1500km davon waren Autobahn, meist so 120-130 km/h.
Und der tägliche Weg zur Arbeit fließt man eher im Verkehr mit (30km ein Weg, 90% Landstraße, 10% Stadt, mit 60-70 hinter dem LKW her).

Laut Bordcomputer habe ich für die 2500km einen Schnitt von 8,6L/100km Super Plus.
Das wäre völlig ok und auch der erwartete Verbrauch, würde der Bordcomputer nicht mit 1,8L auf 100km falsch liegen!
Errechnet komme ich auf 11,4 Liter / 100km.

Ich habe drei mal nachgerechnet ob eventuell die Tank-App was falsches errechnet, aber es stimmt.

Kannes sein das da etwas nicht stimmt? So viel Abweichung zwischen Bordcomputer und realem Verbrauch hätte ich ja nicht erwartet.
Oder lag es bisher an der ECO-Funktion?!?

Als Vergleich: Mit gleicher Fahrweise, gleiche Strecke hatte ich mit meinem Z4 3.0 einen Verbrauch von 7,5 Litern (errechnet)

 

[wm0061]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Da kann ich ja genau mitreden.

Also ich war auch etwas enttäuscht. In der Einfahrphase kam ich auf ca. 9,4l, was ich auch zu hoch fand. Allerdings stimmt bei mir der BC ganz genau. 11,4l ist defintiv viel zu hoch!

Ich habe übrigens auch noch einen Z4 3.0i, den ich über die letzten 30.000km mit einem Schnitt von ca. 8,5l fahre. Da soll mal noch jemand sagen, dass Downsizing Sprit spart...

 

[fishemci]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Sorry, der Bordcomputer hat sich natürlich um 2,8 Liter vertan.. (einmal keinen Taschenrechner benutzt... )

Ich habe das Fahrprofil jetzt mal auf Komfort umgestellt, mal schauen. Vielleicht ist meine Strecke auch einfach "Eco-Modus-Suboptimal".....
Ich werde aber die Tage mit VCDS mal die Fehlerspeicher kontrollieren.... eventuell ist da ja wirklich was faul.

 

[p3hdl]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Eine Abweichung zwischen BC und errechnetem Verbrauch von fast 3 l/100 km ist definitiv nicht normal. Ich würde an deiner Stelle in einer Seat-Werkstatt vorstellig werden.