Bremse umrüsten...

[Hight5]

Hmm, vielleicht gar keine so schlechte Idee. Ich werde Ebay mal durchstöbern. Das Problem ist ich weiß nicht genau welche Zubehörteile ich benötige, oder gibts da komplette Kits?

Ich denke den Radträger werd ich wohl trotzdem beim Seat Händler bestellen müssen?

 

[addi]

...manchmal gibts komplette Achsen vom TT oder so bei ebay also incl. nötigem Radlagergehäuse

 

[Thilo]

Oder schau doch mal auf den Autoverwertungsanlagen rum. Ich habe auch schon Bremszangen und desgleichen vom R gesehen und soweit ich noch im Kopf habe, wollten die für die Zange um die 150€.

Anfragen lohnt sich für diese Teile!

 

[jankir]

Ich habe vor meinen FR TDI auf die 312er Bremse umzurüsten.
Soweit ich das jetzt verstanden habe, brauche ich neue Bremssaettel, Sattelhalter, Belaege, Scheiben und diese 2 Bleche (Teilenummern links: 1J0 615 311 B und rechts: 1J0 615 312 B).

Irgendwo habe ich allerdings gelesen, dass man die alten Saettel auch weiterbenutzen kann?
Ist das richtig, wenn ja bringt das dann irgendwelche Nachteile?

 

[addi]

brauche ich neue Bremssaettel NEIN Sattelhalter JA Belaege JEIN Scheiben JA und diese 2 Bleche (Teilenummern links: 1J0 615 311 B und rechts: 1J0 615 312 B) JA.

Beläge sind die gleichen, können weiter verwendet werden, wenn noch neu/gut

 

[jankir]

OK danke fuer die super schnelle hilfe!
Also dann kann ich ohne nachteile die gleichen Saettel weiterbenutzen, und sogar die Belaege auch, is ja toll !
Gibt es beim umbau noch was besonderes zu beachten?

 

[addi]

der Sattel ist zu 100% identisch ATE54 sowohl bei 288mm als auch bei 312mm und es wird in beiden Fällen der identische Belag verwendet...hat der alte aber schon Riefen usw. würd ich ihn tauschen, damit er die neuen Scheiben nicht gleich versaut

 

[jankir]

also die aktuellen belaege waren ca 15 tkm auf dem auto, mal sehen, ich denk ich tausch sie einfach mal trotzdem aus.

 

[addi]

also die aktuellen belaege waren ca 15 tkm auf dem auto, mal sehen, ich denk ich tausch sie einfach mal trotzdem aus.

...es ist sicher nicht zu deinem Nachteil

 

[helldriver.2306]

Würde sowas eigentlich an nen Leon passen?

Ist die 8-Kolben vom Audi RS6..

mfG

 

[addi]

...ihr Informatiker...ihr spinnt doch alle


mit entsprechenden Haltern und "kleinen" Felgen klar

 

[The Predator]

ja mit min. 19", distanzscheiben, passenden haltern passts...

aber bei vollbremsung kanns sein das man 2 mal pumpen muss. der geberzylinder is zu klein für die 8 kolben

preis für einen sattel ca. 1000+ euro, eine scheibe kostet auch um die 700 Euro
und falls an das achso günstige ebay angebot denkst... da vertickt die einer für 900 oder so... das sind die vorseriensättel bzw die die von audi eingezogen wurden udn gesperrt wegen materialfehlern und noch ein paar kleinigkeiten

 

[helldriver.2306]

falls an das achso günstige ebay angebot denkst

So siehts aus. ******* ebay.. ;(

mfG

 

[The Predator]

wie gesagt die sind eigtl von audi eingezogen worden...
ausserdem noch keine scheiben dabei, und die sind fast so teuer wie die sättel... total krank!

und das andere ist eben die bremswirkung... an sich super aber wenns richtig druck braucht, brauchts eben auch pumpen

drum werd ich wohl auch 6 kolben nehmen oder andere 8 kolben

 

[Hardy]

Der Lochkreis ist aber auch nicht gleich, da braucht's dann noch andere Radnaben.
Ist bei Audi 112mm.

Hardy

 

[The Predator]

ne da gibts schon lösungen =) ich sprech aus erfahrung

schönes teil, bremst gut... aber hat auch riesen nachteile :nene:

 

[LeonT]

Welche Nachteile ?( :baby:

 

[jankir]

Ich habe jetzt die 312x25er Scheiben auf meinem Auto drauf, jetzt kommt die naechste Sache, der TueV.
Ich habe mal gelesen, dass eine Teilenummeraufstellung der alten und der neuen Bremse bei der Eintragung hilfreich sein kann, wo bekomme ich sowas?
Was kann noch bei der Eintragung hilfreich sein?

 

[jankir]

keiner eine Idee?

 

[addi]

wie wärs mit nem VW /Seat Händler?
oder einfach nem venünftigen Prüfer