Bei Tieferlegen den 4WD Stabi gegen schleifende Antriebswelle!!!-ES GEHT!!!!

[Bumble-Bee]

moinsen,
ich hab auch mal ne kleine frage
ich hab mir vor kurzem ein einbach pro street s geleistet mit dem dazugehörigen stabi damit ich meine bergziege zum straßenbügeleisen machen kann.
einbau hat auch tadellos geklappt.
jetzt mein problem
trotz das ich den neuen stabi eingebaut hab ist meine antriebswelle immernoch auf leichtem kuschelkurs mit dem stabi. es hab nichtmal geholfen das gewinde etwas höher zu schrauben
der nette mensch vom tüv hat mir zwar alles ohne probleme abgenommen aber ich habe keine lust das sich meine antriebswelle irgendwann mal zum zahnstocher entwickelt.
jetzt zu meiner frage:
meint ihr es reicht wenn ich den stabi mit den pendelstützen am federbei befestige / hat jemand ne ahnung ob es irgendwo längere koppelstangen zu kaufen gibt oder werde ich mir doch noch den stabi vom synchro holen müssen

vielen dank im voraus

 

[Bauer]

ich hab mir vor kurzem ein einbach pro street s geleistet mit dem dazugehörigen stabi damit ich meine bergziege zum straßenbügeleisen machen kann.

trotz das ich den neuen stabi eingebaut hab ist meine antriebswelle immernoch auf leichtem kuschelkurs mit dem stabi.

Geht der Stabi immer noch über die Antriebswelle?

 

[Bumble-Bee]

jap das tut er ist 25 mm stark

 

[Bauer]

Dann hättest du dir das Geld sparen können, damit er nicht mehr schleift muß er unter der Antriebswelle her.

 

[Ahija]

War gerade eben beim VW Händler.

Hier die Aktuellen Preise incl. Steuer!

Stabi 4 Motion : 87
Gummilager x2 incl Schelle : 6,30
Schraube Motorhalter x2 : 5,25
Schraube Motorhalter x2 : 4,41
Schraube Getriebestützte : 1,26
Mutter x2 : 0,37
Schraube Lenkgetriebe x4 : 1,40
Schraube Gummilager x2 : 1,00

Macht zusammen: 106,99 €

 

[Kartfahrer78]

Danke, gut zu wissen das es da doch noch Unterschiede gibt, war die Tage in NE bei einem VW/Audi Händler da sollte der Stabi alleine schon mehr als 100€ kosten.

Die Teilenummern vom ersten Post dieses Themas haben aber noch Bestand oder sind die geändert worden ?

 

[tomatenundsalat]

die Teilenummern haben immer bestand - wenn sie von VAG ersetzt werden, dann sieht das der Teileverkauf im ETKA und er kann dir die aktuelle Nummern und Teile geben

 

[Kartfahrer78]

na denn will ich ja mal hoffen das ich in der kommenden Woche von meiner Arbeits-Asphaltfräse schnell nach Hause kann um mich dann meiner TDI Asphaltfräse zu widmen

 

[Ahija]

Hab nun den Golf IV 4Motion Stabi verbaut - ich fahr aber keinen 4Motion Leon - also haben sie tricksen müssen um ihn verbauen zu können.

Der 4Motion hätte wohl die Befestigung vom Stabi am Federbein - ich hab die am Querlenker.
Nach nem Telefonat bei VW - die mir auch bestätigt haben das es das fehlende Stück nicht gibt - würde das aber auch so gehen.

Hattet ihr das auch das da .. geschätzte 2cm pro Seite gefehlt haben ?
Haben es nun so gelöst das wir Abstandshalter verbaut haben und dann mit dem Originalteil nach oben gegangen sind an den Querlenker ..

 

[asulphuric]

habs genauso gemacht...steht aba auch schon paar mal in diesem fred

 

[Ahija]

Danke für die Antwort asul!

Habs über die Suche versucht - war wohl mal wieder zu dämlich die richtige Kombination aus den Wörtern einzugeben ..

 

[asulphuric]

kein ding

is auf jeden fall ne variante das ganze mit distanzen zu lösen, dennoch glaube ich, dass ich mir demnächst die koppelstangen vom 4motion besorgen werde. das ganze hat dann mehr hand und fuß.

 

[Ahija]

Wenn ich mit den Distanzen über den TÜV komme sind mir die Koppelstangen Käse - ich fahr keinen Turbomotor und Leistung hat meiner auch nicht - was solls .. wird halten.

Momentan bräucht ich eher Themen wie "Bei Tieferlegen XYZ gegen schleifende Räder am Federbein/Radkasten/Radhausinnenschale" ..

 

[16vLöwe]

jetzt habe ich mal eine ganz dumme frage....

Ihr redet ja alle immer davon das es schleift nach dem tieferlegen...
Woran merkt ihr das der schleift??? hört man das laut und deutlich oder muss ich genau hinhören oder sogar nur hinschauen?
konnte bei mir nichts feststellen und hoffe solange ich nichts ungewöhnliches höre das dann auch alles in ordnung ist...

 

[Bauer]

Gehört hab ich noch nix sind nur leicht Spuren auf der Antriebswelle zu sehen

Kommt wohl ab und zu dran....

 

[16vLöwe]

naja heißt das nun einfach weiter fahren bis sie abfällt???
habe beim runterschrauben nicht übertrieben habe von radmitte bis radhaus noch 33 - 34 cm vorne und hinten also noch viel platz eigentlich...

wo guck ich das denn nach? wagenheber dann hoch und an der antriebswelle gucken? wo muss ich da gucken? mitte oder mehr an der seite oder sonstwo^^ ist es schlimm wenn ein paar spuren sind?
fragen über fragen

 

[Bauer]

Schau einfach auf die Antriebswelle, wo sie unter´m Stabi herläuft.
Bis die durch ist dauert es ne Zeit

Beim Tüv wurde es nicht bemängelt oder er hat es nicht gesehen?

 

[16vLöwe]

meine mutter war beim tüv weil ich arbeiten musste aber der hat nichts bemängelt und nichts gesagt...
meine mutter meinte nur er hat peniebelst nachgemessen und ist wie ein irrer im kreis gefahren die hatte schon angst

naja bei deiner dauert es länger als bei meiner die soll doch dünner sein^^

 

[Bauer]

.....ist wie ein irrer im kreis gefahren die hatte schon angst

naja bei deiner dauert es länger als bei meiner die soll doch dünner sein^^

Um zu testen ob es irgendwo an der Karosse schleift bzw an der Radhausschale hatte auch Angst um mein Auto

Da haste recht

 

[16vLöwe]

naja ich werde da mal jemanden drüber schauen lassen wenn mein zahnriemen soweit ist... aber da bin ich nun schonmal guter dinge und hoffe das es so reicht wie es ist... danke