Aerodynamik Unterbodenverkleidung / ST CUPRA 280

[silverR1racer]

Lecker
Vorallem die 6-Kolben Bremsanlage mit den 362er Scheiben hats mir angetan

Witzig finde ich, dass noch der originale Wählhebel benutzt wird

Ist das das Wastegategestänge, das für das Cupra/S3/R-typische Rasseln verantwortlich ist ?

Wobei ich jetzt mal davon ausgehen, dass im Cupracer nicht der gleiche Turbo&Wastegate-Gestänge verwendet wird oder zumindest stark modifiziert ist ?
Vielleicht liegt ja hier ein Lösungsansatz ? Aber selbst wenn beim Cupracer was klingeln würde, dann wäre es mit der WRC Anlage eh nicht zu hören
the bruce, hast du vielleicht mal irgendwo was drüber gelesen, wie man das Klingeln/Rasseln abstellen oder zumindest mildern könnte ?

 

[the bruce]

Ja, das ist der Wastegatesteller, und eigentlich sieht er serienmäßig aus.

Wie man mit größter Wahrscheinlichkeit das Rasseln abstellen kann habe
ich schon ab und zu mal gesagt. Einfach ein Tilgergwicht dranschrauben.
Irgendwas mit 30 bis 60 g sollte den Job hinreichend erledigen. Es senkt
die Eigenresonanz des Gestänges um eine ganze Größenordnung, schiebt
es damit raus aus dem "Rasselspektrum".

 

[silverR1racer]

Nur kommt man da leider relativ schlecht ran
Ich hatte auch schon mal den Gedanken mit einem Gummipuffer um die Stange um die Schwingungen etwas zu dämpfen.
Wenn du ein Tilgergewicht erwähnst, dann könnte man z.B. Auch so einen Ferritkern nehmen, der manchmal um ein (Netz)Kabel rum geklipst wird und dieses dann mir einem Kabelbinder sichern ?
Könnte man den Durchmesser des Gestänges rausfinden ?

 

[Ibex]

Hallo the bruce, wie sieht es mit der Lüftung bei abgestelltem Fahrzeug und entstehendem Kondenswasser aus?
Ich habe bei meinem kleinen 1.2er mit DSG offensichtlich auch die kleine Abdeckung und überlegt, wegen des besseren Schutzes des Motors vor Salzlauge im Winter die große Abdeckung einzubauen. Beim Reinschauen in meinem Motorraum habe ich jedoch festgestellt, dass auf der kleinen Abdeckung Wasserpfützen sind - verständlich, denn zurzeit regnet es, dadurch läuft auch durch den Spalt zwischen Kotflügeln und Motorhaube Wasser nach innen oder es kann durch die Klimaanlage Kondenswasser entstehen. Ist es unter diesem Gesichtspunkt nicht besser, wenn der Motorraum nach unten weniger gut abgekapselt ist und Kondenswasser besser abtrocknen kann? Bei meinem 1.2er spielt die Aerodynamik vielleicht nicht so die Rolle wie beim Cupra.

 

[the bruce]

Ich habe jetzt noch keine große Abdeckung für den MQB in der Hand gehabt, aber die
alte Version unter meinem GTI hatte kleine Bohrungen für den Wasserablauf an strate-
gisch günstigen Stellen. VW/Audi wird das schon durchdacht haben.

Den Durchmesser des Gestänges müsste man messen, es wird aber im Millimeterbereich
liegen. Ein Tilgergewicht würde ich starr veschrauben wollen. Gummi wäre angesichts
der hohen Temperaturen eher nicht zu empfehlen. Vielleicht findet sich im Baumarkt
was passendes.

 

[cdE_Evil-Homer]

Servus,

gut...ich fahre nun keinen Cupra.......aber unter meinem Motorraum ist wohl die große Abdeckung verbaut.
Gestern, nachdem man das schöne Wetter mal für eine liebevolle Handwäsche des Autos genutzt hat, auch gleich mal nach Öl und Kühlwasser etc. geschaut.
Und siehe da......auf der Abdeckung bilden sich auf beiden Seiten Pfützen.8o
Dachte mir gestern schon das man da mal mit dem Akkubohrer Abhilfe schaffen sollte.
Anderseits ist es Kunststoff, was soll schon groß passieren?
Durchrosten kann er ja kaum.

Grüße
Michael

 

[silverR1racer]

Durchmesser müsste 8.5mm sein:

 

[Ibex]

Ja, ja, es geht darum, ob es Sinn macht, die kleine Abdeckung (siehe nächste Abbildung, GTI) durch die große (siehe nächste Abbildung, GTE) zu ersetzen:
siehe hier:
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/gtivsgte156mp7twb2xe5.jpg
oder hier (die große ist nur von der Unterseite aufgenommen):
https://www.seat-leon.de/vboard/attachment.php?attachmentid=24598&d=1437927795
und ob es Nachteile der großen Abdeckung z.B. durch Kondenswasser gibt.

 

[riedochs]

Hat jemand schon die Teilenummern für den SC herausfinden können? Ist der Motorraum beim 3-Türer nicht gleich zum 5-Türer?

 

[Cuprakete]

Also ich finde es gut, dass ihr euch um sowas Gedanken macht. Meiner Meinung nach ist aber der Aufwand für die Katz, oder habt ihr vor euer Auto bis zu eurem Ableben zu fahren. Denn diese Modifikationen werden euch keinerlei Vorteile verschaffen, zumindest keine messbaren.

 

[Seat_Fan]

Für mich reicht schon der Vorteil, dass der Motorraum sauber bleibt und vor allem im Winter nicht die ganze Salz/Rollsplitt Pampe bei mir auf den Achsträger fliegt.
Das mit den Wasserpfützen lässt sich wie schon erwähnt mit 2 kleinen Bohrungen lösen. Muss ich bei mir auch gleich mal machen.

 

[CSchnuffi5]

Gibts ne genaue Auflistung wo was verschraubt wird mit was genau und welche Abdeckung usw.?

Auch noch mal ne genaue aktuelle Liste für den ST Cupra.

 

[Waldix]

Blätter mal zurück

 

[CSchnuffi5]

ja aber so ne wirkliche Liste gab es net
irgendwie gab es danach immer Kommentare das irgendwas fehlt bzw. mehr geordert wurde

und so wirklich ne Übersicht was wo hin muss usw. gibts auch net

 

[Seat_Fan]

CSchnuffi5
Für den 5D und ST, Preise können abweichen:

Motor Geräuschdämpfung mit Kühlöffnungen - 3Q0825236 - 1x - 45,22€
Schraube - WHT 000729A - 3x - 0,93€

Aerodynamikabdeckung mit Hitzeschutz - 5Q0825229C - 1x - 12,97€
Spreizniet - N 0385494 - 4x - 0,52€

Unterbodenverkleidung Hinterachse 5Q0825206K - 1x - 16,24 €
Schnappmutter - N 90959101 - 1x - 0,30 €
Blechschraube - N 90974701 - 2x - 0,39 €
Kunststoffmutter- WHT000713 - 2x - ??€ (Elegantere Alternative zu diesen umständlichen Blechscheiben)

Frage geklärt?

 

[silverR1racer]

Perrrfekt !

 

[Seat_Fan]

Und den Hitzeschutz nicht vergessen. Meine Empfehlung könnt ihr auf Seite 7 lesen, funzt bestens!

 

[Ibex]

CSchnuffi5
Für den 5D und ST, Preise können abweichen:
...
Frage geklärt?

Jein. Gibt's die Liste auch für den SC?

Nachtrag am 20.12.2015:
Hatte gestern Gelegenheit, unter einen 1.4 l SC FR Ecomotive von 2013 zu schauen; auch dieser hat die große Verkleidung, allerdings - glaube ich - ohne die Lüftungsöffnungen für das DSG (gab es ja auch nicht für die 1.4 l Maschine - inzwischen schon). Es ist anzunehmen, dass man die Verkleidung dann bekommt, wenn man Leon SC Ecomotive mit DSG auswählt.

 

[CSchnuffi5]

hat mittlerweile eigentlich jemand irgend einen Effekt festgestellt?

ruhiger, Verbrauch, weniger Schmutz oder oder?

 

[Waldix]

Außer das der Motor deutlich sauberer bleibt
Nein