Aerodynamik Unterbodenverkleidung / ST CUPRA 280

[Waldix]

Welche welche ist kann ich nicht sagen
Es gibt eine die ein Tick höher baut.
Und welche ohne kühl Lufteinlässe.
Die auch bei manchen 1.4/1.2 mj14 Serie verbaut waren

 

[silverR1racer]

3Q0825236 (großer Unterbodenschutz vorne) (+ Schrauben WHT000729A x3 und Spreizniet von der alten Abdeckung)

Passt schon [emoji6]
Motor Geräuschdämpfung mit Kühlöffnungen - 3Q0825236
Der hintere mag nicht viel bringen, aber ein Problem ihn zu montieren war es eigentlich nicht, drum würd ich ihn wieder anbringen.
Hab kürzlich beim Ölservice bei ca. 23tkm drunter geschaut, ob mit dem Unterbodenschutz alles ok ist.
Hält immernoch alles bombenfest und auch die hintere, kleine Abdeckung vor der linken Hinterachse ist nicht im geringsten angekokelt, allerdings fahre ich auch noch die originale AGA.



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[Lesea]

Ich bestelle mal nur die zwei vorderen Abdeckungen Und noch ein paar Sachen
Waldix : Lohnen sich die Jackpads? Ich verbau jetzt neben den Abdeckungen noch die Blende der Warmluftansaugung, Scirocco Dämpfer und den Reserveradmuldenteppich Und natürlich den Steinschlagschutz für die Hinterachse.

 

[Waldix]

Den Deckel der ansaugung kann man sich sparen.
Bringt glaube ich nichts.

Jackpads : Wenn man die benutz sind die eine sehr gute Investition.

Steinschlagschutz :
Hällt auch teils das Salz von bestimmten teilen fern

 

[Lesea]

Waldix :Super dann werde ich die Jackpads auch noch ordern. Was kosten die denn ca.? Was soll den der Deckel der Ansaugung theoretisch bringen?

 

[Waldix]

Sorry
Den Preis habe ich nicht mehr im Kopf.
Aber hier gibt's ein Thread zu dem Thema.

Das der Motor keine warme Luft aus dem Motorraum zieht
Was aber nur bei geringeren Geschwindigkeiten der Fall ist.

 

[silverR1racer]

Zudem muss man offenbar die Öffnungen der Ansaugung in Fahrtrichtung links aufmachen, wenn man die Ansaugung nach hinten zu macht, da sonst (angeblich ) das Gesammtluftvolumen nicht mehr ausreicht ?
Die Jackpads sind wirklich super, aber dann ist ein Rangierwagenheber Pflicht [emoji6]
Waldix,
Könntest du bitte so freundlich sein und die Teilenummern der hinteren Steinschlagschützer nochmals posten, oder besser gleich deinen Beiteag zur Montage verlinken, den du vor ein paar Monaten erstellt hast ? [emoji56][emoji39]


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[Waldix]

Da ich aber meine Ansaugung in Fahrtrichtung ungern bearbeiten würde bleibt der Deckel auch erstmal in der Teile Kiste.

Ich bin da immer noch skeptisch.
Falls man mit einer offener Ansaugung bei einer etwas höherer Geschwindigkeit in ein etwas stärkeren Regen kommt.
Könnte es doch theoretisch sein das der Ansaugtrakt auch Wasser zieht.

Steinschlagschutz;

https://youtu.be/ZKQbeGHSNig

 

[Lesea]

Teilenummern Steinschlagschutz:

5Q0511533A x1
5Q0511534A x1
N90920301 x4
N91133501 x4
8E0825267 x4

 

[silverR1racer]

Waldix,
Was ist das für ein Werkzeug ?

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[Waldix]

Die Gewinde Einsätze werden mit einer Art Nietenzange eingepresst.
Das hat mein freundlicher um die Ecke für lau in 2min erledigt.

 

[silverR1racer]

Dachte mir schon, dass es irgendwie wie die professionelle Version einer Popnietzange aussieht...das macht die Sache nicht gerade einfacher...
Für was ist eigentlich die lange Schraube in deinem Video ?

Ist ja auf der Teileliste nicht aufgeführt ?


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[Waldix]

Mit der habe ich versucht die Gewinde selbst zu installieren.
Was leider nicht Erfolg führte.

 

[PreMac]

Super, Danke dir!
Dann werde ich das mal austesten

Hallo Angis, hab auch einen 1.4er. Schon verbaut? Und hat's gepasst?
Möchte auch jetzt bestellen... Gib bitte Bescheid, danke!

PreMac

 

[Angis]

PreMac
Haben es erfolgreich verbaut. Die Teilenummern aus diesem Post stimmen. Du musst dann nur die entsprechende Verkleidung für die Verbundlenkerachse bestellen

 

[datotho]

Also wenn die Nietmuttern nicht aus Stahl sind kriegt man die ohne Probleme mit der Schraube vernietet.
Habe ich schon dutzende Male gemacht.

Schraube vorher in die Mutter eindrehen bis sie am hintern Teil der Nietmutter bündig sitzt.
Mit einem Schlüssel die Schraube Anhalten und die Mutter festziehen.
Wer an der Schraube dreht hat verloren

 

[PreMac]

Danke Angis!

Hast Du auch den Motorschutz gewechselt?

Der Motorschutz von RIVAL sieht auch nicht schlecht aus ;-)

PreMac

 

[Waldix]

Wer an der Schraube dreht bewirkt null.
Deswegen siehst du ja auf dem Bild die Mutter mit der Beilagscheibe.
Diese Nieten sind dermaßen massiv das man sich sogar mit dem Spezial Werkzeug schwer tut.

Das Gewinde zwischen Schraube und Mutter war nach ein paar Drehungen durch.

 

[Angis]

Den Motorschutz haben wir nicht gewechselt, da bei dem Modell bereits der große Unterbodenschutz verbaut war.

 

[PreMac]

Danke Angis!