5F TSI Laufleistungen - Ranking

[Black_8_ball]

Cupra 290 DSG EZ 08/2016 heute 86.500km auf der Uhr.

Nix getauscht, nix kaputt. Wartung nach Vorgabe. Motor macht keine Probleme.

 

[KlausN]

1,4 TSI FR 150 PS
EZ 07/2018, gekauft 17.12.2018 mit 0 km
Stand heute 23400 km

 

[idly5559]

Seat Leon Cupra 280 Baujahr 2014:

82.000km, davon 15k von mir. DSG kam bei 70k neu.

 

[teddy38]

gekauft 07/2015 und habe aktuell 77tkm auf der Uhr.

 

[JulianR20]

Cupra 300 EZ 04/2018 gekauft 11/2018 mit 2500km jetzt 11/2019 15700km & keinerlei Probleme er läuft

 

[WASNDASN]

Cupra SC 280 - EZ 09/14 - Erstbesitzer - Handschalter - Turbolader 702N ohne Probleme - 108.000 Km

Bis auf 10.600€ Schaden weil ein LKW in der Beifahrerseite stand... keine Probleme. (Beifahrerseite Baujahr 2017)

 

[Sachsenkeeper]

1.2 TSI 110 PS - Handschalter
EZ 12/2014
ca 152000 km
und alles ohne Probleme

 

[FloSon]

1.8 TSI 180PS - DSG
EZ 10/2017
aktuell ca. 34200km
bei ungefähr 25.000 Km wurden Mehrfachkupplung und Zwei-Massen-Schwungrad aufgrund einer rutschenden Kupplung gewechselt.

 

[DerYeti]

1.4 TSI 140 PS - Handschalter
aktuell 112.000 km
einziger Defekt bisher: Batterie nach 5 Jahren
Sogar die Bremsbeläge und Scheiben sind noch die ersten...

 

[Hartmuth]

Ich würd mich gerne auch eintragen:

Leon 5F 1,2 TSI 105PS

Hab jetzt 190.000 glatt auf der Uhr

Probleme:
3. Bremsleuchte getauscht

Hab den Wagen (EZ 02/2013) mit 10 Monaten und 18tkm als Messefahrzeug als einer der ersten in Ö gekauft

 

[seatalou]

Dann mach ich auch mal mit.
Leon 5F ST FR 1400 TSI ACT
EZ 05/16
Aktuell 117000 KM
Wartungen eingehalten
Keine Probleme bis jetzt
Reifensätze für So und Wi sowie Bremsen immer noch die ersten.
Auf weitere Kilometer...

 

[phchecker17]

120TKM mit den ersten beiden Sätzen Rädern? oO Wie machst du das?

 

[Gast58809]

bei ungefähr 25.000 Km wurden Mehrfachkupplung und Zwei-Massen-Schwungrad aufgrund einer rutschenden Kupplung gewechselt.

Gerade durch Zufall entdeckt. Wieso genau wurde das ZMS gewechselt? In wie fern soll dieses mit der rutschenden Kupplung in Zusammenhang gestanden haben?

120TKM mit den ersten beiden Sätzen Rädern? oO Wie machst du das?

Das wären ca. 60t km pro Reifensatz. Bei zurückhaltender, materialschonender Fahrweise ist das gut machbar. Da er auch noch die ersten Bremsen hat, wird er vermutlich relativ vorausschauend und zurückhaltend fahren.

 

[FloSon]

Gerade durch Zufall entdeckt. Wieso genau wurde das ZMS gewechselt? In wie fern soll dieses mit der rutschenden Kupplung in Zusammenhang gestanden haben?

Das kann ich dir auch nicht genau sagen. Das Problem war, dass die Drehzahl bei konstanter Beschleunigung unregelmäßig gestiegen ist, also stagniert hat und dann um mehrere Hundert Umdrehungen gestiegen ist. Gerade Bergauf konnte dieses Problem regelmäßig reproduziert werden.
Problemdiagnose durch den Seathändler war anschließend eine defekte bzw. rutschende Mehrfachkupplung und in diesem Zug wurde ebenfalls das ZMS gewechselt. Aber als absoluter Nicht-Fachmann bin ich bei der Ursachen-Frage doch überfragt

 

[seatalou]

Bei ruhiger und zurückhaltender Fahrweise durchaus machbar. Fahre fast nur Autobahn auf meinem Arbeitsweg und da ist der Verschleiß von Bremsen und Reifen geringer, da ständiges Abbremsen und Beschleunigen wie
z. B. im Stadtverkehr fast vollständig wegfallen.
Die Sommerreifen haben noch ca. 3,5 MM Profil (Dunlop Sportmaxx RT) und die Winterreifen bringen es noch auf ca. 6,0 MM Profil ( Continental WC 850).
Bremsen sind rund um noch ca. 50 %, wurde bei der jetzigen Inspektion festgestellt.
Also noch alles nach ca. 117000 KM im grünen Bereich...

 

[SB01]

1,4 TSI XCELLENCE DSG 150 PS
EZ 08/2017
Stand heute ~81000 km

Wartung nach Vorgabe. Bremsen noch Original. Ansonsten bisher praktisch ohne große Auffälligkeiten. Mein bisher unauffälligstes Auto überhaupt!

Kleinigkeiten
NAVI
Hängt sich alle 2-3 Monate komplett auf und funktioniert nach Neustart wieder tadellos

MOTOR
Motor läuft im normalen Fahrbetrieb wie es soll, im Stand stelle ich vermehrtes "Ruckeln" fest. Zündkerzen wurden bei 80.000km gewechselt - brachte jedoch keine Veränderung.
Über Tipps wäre ich dankbar. Getankt wird nur E5. Direkt Injection Reiniger von Liquid Moly habe ich auch vor kurzem probiert - auch hier keine Auswirkung.

 

[WASNDASN]

Ich muss Beitrag 66 korrigieren.

Motorschaden bei 132.000 Km. (Ein Pleuellager im Eimer)

 

[Cpt Awesome]

Mein Beileid.

Kam ohne Ankündigung oder Auffälligkeiten?

 

[Gast68326]

Da auch Chrisengel nicht gerade mit top Reichweite das Thema gestartet hat:
Ca. 15 Monate, 16.100 km, keine Mängel. Einer der letzten 5f8er vom Laufband in Martorell. Vielleicht sogar der Letzte

 

[idly5559]

Ich muss Beitrag 66 korrigieren.

Motorschaden bei 132.000 Km. (Ein Pleuellager im Eimer)

Kannst Du dazu etwas mehr sagen? War der Wagen im Serienzustand (Motor), Pflegezustand usw?