[5F] Chiptuning 2.0 TDI 184 PS geplant?

[Leon86FR]

Woher nimmst du die Info?

 

[der_Bär]

Nun, wegen der PS nicht, aber wegen der NM. Sollte es wie bei den TSI sein, wird das DSG ohne Anpassung die maximalen NM auf das maximal für das DSG zulässige - also 380 NM - begrenzen....oder anders gesagt....ohne DSG-Anpassung werden niemals beim Beschleunigen diese 400+ NM zur Verfügung stehen.

 

[stevo84]

Aber wieso hab ich laut Prüfstand 400+ Nm ohne Dsg Anpassung? Wo ich noch die tuningbox drin hatte war es genauso, da waren laut einem anderen Prüfstand sogar noch weit mehr Drehmoment als jetzt.

 

[der_Bär]

stevo84: Tja, die Antwort auf Deine Frage ist einfach zu beantworten....weil Du es so wolltest, wurde es so bewerkstelligt.

Wie gesagt, die TSI mit DSG haben diese "Begrenzung". Ob auch die TDI ist die Frage, aber naheliegend, denn NM sind NM, egal ob sie ein TSI oder TDI "produziert".

 

[eySEP]

Sollte noch jemand auf der Suche sein - ich war im Dezember letzten Jahres bei einer Werkstatt, die sich eigentlich auf RS Modelle speziealisiert.
Läuft jetzt seit gut 10.000km problemlos.

Einfach mal kurz reinschauen bei mir.....

https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?111347-Seb-s-schwarze-witwe

.... und bei Fragen melden =)

 

[4Helden]

Bei JP gibbet nun auch Dieseltuning für den 2.0 TDI.
210PS und 510NM.
Zumindest verspricht er das in seinem Octavia RS Video ;-)

 

[eySEP]

Also wenn das in dem bekannten Video wirklich das ist, was diese werkstatt aus 500nm rausholt, dann spricht das nicht unbedingt für sie.
Wenn ich jp's Darstellung auf mich übertrage, bin ich mit meiner konfig 1.5 autolängen vor seinem 500nm octavia. (Natürlich ist der schwerer...)

 

[lony]

Frisch vom Prüfstand. Nach Terminabsprache hat das Ganze genau 2h gedauert, inkl. vorher / nacher Messung. Die dünne Linie ist die Serienleistung. Bin ganz zufrieden und Tüv Gutachten gibts auch.

 

[eySEP]

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit.
Sieht gut aus - finde es allerdings schade, dass der Drehmomentanstieg später kommt als in der Serie. Das hätten sie besser machen können.
Ansonsten bist bei den Jungs glaub ich auch gut aufgehoben. Hatte auch erst überlegt , ob ich dort hingehe.
weißt du wie hoch der ladedruck angehoben wurde?

 

[lony]

Danke, lt. Diagramm ca. 100 RPM später, dafür oben raus ganz gut. Ladedruck weiss ich nicht, werd ich aber mal ein log fahren. Wie hoch ist er bei Dir?

 

[stevo84]

Ladedruck würde mich auch mal interessieren, ich hab mal mit torque gemessen, da war komischerweise immer max. 1,5 bar original sowie mit Software. Per vcds hab ich mal ein log gemacht, da kam ich auf ca. 2900mbar, was mir doch sehr hoch vorkommt. Werd das die Woche aber nochmal testen.

 

[eySEP]

Soweit ich weiß ist der lader von hause aus auf 1.8bar eingestellt, daher würde mich 1.5 sehr wundern.
Was die 2.9 angeht: der Sensor misst den absolutdruck. Wenn du also den der atmosphäre anziehst,bist du bei ca 1.9. Das könnte schon passen.
Mein log file ist leider nicht auffindbar. Ich werd anfang nächster Woche nochmal fahren und dann berichten

 

[stevo84]

Hab bisher leider nirgends im Netz gefunden wieviel bar der Lader original macht, aber wen du sagst 1.8 bar, dann würde das ja passen.

 

[Lars der 1.]

Laut dem Performance Monitor sind es 2,7 Bar, also 1,7 Bar Überdruck serie.

 

[Foliatec.]

Leute jetzt mal ernsthaft, ich lese nun seit ca. 2h non stop Chiptuning-Erfahrungs-Threads.
Ich habe bis jetzt KEEEEEEEEEEEEEIN einzigen User erlebt, der etwas negatives berichtet hat.
Also kann ich doch davon ausgehen, das zu 98% der optimierten Fahrzeuge keine Schäden auftreten.
Grundlage hierfür natürlich das die Autos nicht auf Rennstrecken gedroschen werden.

Ich hab zwar nur den 150PS'er, aber nach langen Überlegungen werde ich ihn auf 180 ps und 210NM tunen lassen.
Ich habe in diesen Thread schonmal was über die Garantie gelesen, hätte da aber nochmal eine Frage.
Der Tuner bietet mir an, die originale Software jederzeit wieder drauf zu spielen und er sagte mir auch, das er bis jetzt (seit 5 Jahren) kein Mensch dabei hatte,
der sich die Optimierung hat eintragen lassen. Und es ist kein Wald und Wiesen Futzi, es ist ein sehr guter Anbieter.
Im Falle eines Garantieanspruchs: Beispielsweise eben Kupplung oder Getriebe oder oder oder. Mein Tuner flasht die originale Software zurück. Ich gehe zu SEAT, sage denen natürlich nichts von einer ehemaligen Optimierung. Prüfen die auf sowas nach bzw. können sie es überhaupt prüfen, wenn mit OBD gearbeitet wurde ?

 

[Otacon]

Ja, könnten sie.

 

[der_Bär]

Foliatec.: Erstens wäre das Betrug, zweitens fährst Du ohne Betriebserlaubnis herum, was eine Ordnungswidrigkeit ist und den Versicherungsschutz gefährdet und drittens kann Seat das Tuning nachweisen, wenn der - ich bezeichne den mal so - Flashzähler nicht mit dem übereinstimmt, der für Dein Fahrzeug bei Seat hinterlegt ist.

Und allgemein….über so viel Frechheit Deinerseits kann ich nur staunen!

 

[lemon]

Motorschäden durch Leistungssteigerung gibt es genügend, nur erzählen tut es keiner wenn es ihn selbst erwischt.

210NM?? Bei einem Diesel sollte doch bereits über 300NM serie sein.

 

[Braunschweiger]

@Folitec.
Kein seriöser Tuner wird dir empfehlen, die Leistungssteigerung nicht eintragen zu lassen. Wenn das bei deinem "Spezi" in den letzten 5 Jahren niemand gemacht hat sagt das entweder einiges über sein Klientel oder über den Wahrheitsgehalt seiner Aussagen dir gegenüber aus...

Das Tuning wird dir im Fall der Fälle nachgewiesen werden können. Stell dir mal vor, du baust einen Unfall mit höherem Sach- und Personenschaden und hast weder eine gültige Betriebserlaubnis noch Versicherungsschtz. Na dann mal gute Nacht...

 

[Gast32278]

Foliatec,
ich habe die Leistungssteigerungen bisher immer eintragen lassen. Die Mehrkosten für das Gutachten sind vertretbar.
Meine Versicherung hat bisher immer ohne Beitragsaufschläge das Tuning mitversichert und die Vertragsdaten geändert.
Solltest Du wirklich mal in einen Unfall verwickelt werden, bei dem es tote oder daraus behinderte oder arbeitsunfähige Personenschäden entstehen, wird ein Gutachter die Optimierung an Deinem Steuergerät feststellen mit fatalen folgen für Dich.

Bisher hatte ich keine Schäden an meinen drei gechipten TDI's. Lass das ordentlich machen und eintragen.