3XF Leon 5F White

[Ortsheizer]

Die Kv1 stehen also ab Oktober definitv zum Verkauf! Aber dann werde ich nochmal einen Thread im entsprechenden Bereich eröffnen

 

[Cupra21]

Ne andere Frage. Du sagst der Umbau für 9.5 Felgen kostet 3000 Euro.
Wieso fährt denn Schoof79 die KV1 9.5 hinten ohne irgendwelche umbauten?
Oder bin ich da falsch?

 

[Schoof79]

Hallo zusammen, also ich fahre die KV1 in 9,5x19 ET45 auf der Hinterachse mit einem 235er Reifen. So passt es ohne Probleme. Die Eintragung geht allerdings nur per Einzelabnahme da es kein Gutachten für diese Grösse gibt.
Das ganze sieht dann so aus
http://www.directupload.net/file/d/3740/tkhev6gw_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3740/2y3c4w5y_jpg.htm

Fahre allerdings nur 40er Federn,ob es bei nem tieferen Fahrwerk noch passt kann ich nicht beurteilen

 

[Leo-S-Edi]

Naja, also Schoof79 mag wohl mit 9,5x19 an der HA fahren, hat aber so wie es aussieht auch das original-Fahrwerk drin.
Mit so ner Tieferlegung wie Ortsheizer wäre das ganze ohne areiten an der Karosserie gar nicht möglich....

 

[Cupra21]

Schoof79 danke für die Info
Jep, glaube ich. Aber er hat ja doch immerhin Tieferlegungsfedern drin und es passt.

 

[Schoof79]

Leo-S-Edi
Mag sein,das kann ich nicht beurteilen. Beim Einfedertest hat bei mir aber nix geschliffen.

 

[redracer]

Ja aber mit Fahrwerk nicht .Gewinde bei mir,fast runter .Ist bei HA 9J Et 38 Ende.Leicht gezogen.
Ok,hab 0,5 weniger und dafür 7 et mehr nach draußen .Aber der Reifen zieht sich ja ganz anders dann.

Warum überhaupt 3000 Euro Umbau?! Vertseh ich grad nicht.Felgen schon mit drin ?!
Was sind das für Felgen Ortsheizer,die du dir für 2015 vll holst .Kann das nicht Lesen genau,schicke Teile echt.

 

[dermanu88]

mit tief fahren meint man das mindestens der Reifen hinten im Radkasten verschwinden ist. Wenn nicht sogar die Felge. Das geht bei diesen definitiv nicht. Federn bringen den Leon ja vllt 40mm runter... ein tiefes Fahrwerk bis zu 140mm... andere Dimensionen

 

[Ortsheizer]

Schoof79:

Sieht schon ganz schick aus und gefällt mir auch so. Aber da ich definitv tiefer fahre wie du, komme ich leider nicht um die Karosseriearbeiten herum.
redracer:

Das sind Rennen Felgen aus den USA. Bin eben noch mit denen am schreiben und mach hier gleichzeitig noch mit TÜV rum, ob da was geht

Wieso der Umbau so viel Kostet?

- Kotflügelvebreitern Hinten/Vorne +Lackieren
- Front und Heckschürze verbreitern + Lackieren

Gute Arbeit kostet eben, ich könnte es auch für 1500 machen lassen, dann weiß ich aber auch wie es am Ende aussieht, nein danke!

 

[dermanu88]

Frontschürze und Heckschürze verbreitern? Wozu?

 

[Ortsheizer]

So, es gibt endlich wieder neues von meiner Seite.

Ich habe mir einige Gedanken gemacht, welche Sachen ich am Seat noch anstellen kann.

Letztendlich habe ich mich mit folgenden Veränderungen zufrieden gegeben:


- H&R Deep anstatt KW Inox 2
- MB Design KV1 9.5x19 ET 45 o. 35 (ergibt sich noch)
- Anpassung der Kotflügel sowie der Halterungen, welche Kotflügel mit Frontschürze verbinden

Zunächst hatte ich ein Airride von GAS eingeplant, jedoch scheitert der Eibau an der Verbundlenkerachse. Grund dafür ist der Achsversatz, der durch die Tieferlegung entsteht. Optisch nicht so schön, wenn die Felge nicht mittig im Kasten steht..

Für die Arbeiten an der Karosserie habe ich mir zwei originale Kotflügel vom 5F bestellt (blank). Diese werden um ca 15mm verbreitert (steht auch noch zur Diskussion).

 

[Swerk]

Gibts schon Bilder mit dem H&R tief?
Und welche Version ist es genau? 110mm?
Mfg

 

[Ortsheizer]

Um ehrlich zu sein, pendle ich noch zwischen H&R deep und KW gepfeffert. Da spalten sich leider die Meinungen, deshalb nochmal bisschen drüber nachdenken.

Gestern habe ich die KV1 DC probestecken lassen (9.5x19 ET45). Ist eine enge Sache, passt aber trotzdem soweit ganz gut, sodass ich die Felgen direkt bestellt habe.

Sobald die Reifen dafür montiert sind, werden wir anfangen die Kotflügel hinten und vorne um ca 12-15mm auszustellen. Um auf der sicheren Seite zu sein, werde ich noch 5mm Distanzscheiben montieren, damit ich auf ET 40 komme, um den Abstand zum Federbein zu vergrößern (sicher ist sicher).

Bilder mit den DC kommen noch.

 

[Swerk]

Was genau verstehst du Unter der Deep Verison? 110mm? 120? 140? 150?
Welchen Motor hast du? 1,4 TSI 122 PS??

 

[Ortsheizer]

Es spalten sich noch die Meinungen und bin am überlegen doch lieber ein gepfeffertes KW zu holen. Wie tief entscheide ich erst, wenn die Felgen montiert sind. Hab den 2.0 TDI mit noch 192ps (gechippt).

Gestern Abend haben wir die KV1 DC gesteckt, um zu schauen ob alles passt und was ich an der Karosserie ändern muss. Heute sind die original Kotflügel eingetroffen, welche zur Verbereiterung eingesetzt werden, damit ich die originalen unverändert behalten kann, falls das Fahrzeug doch mal verkauft werden sollte o.ä.

 

[Ortsheizer]

Erste Bilder mit den KV1 9.5jx19

 

[Cupra21]

Musstest du hinten auch noch was ändern? Sieht top aus!

 

[Rocky1905]

Sehr schöner Leon! Gefällt mir ausserordentlich gut.

Der 190er hat auch was. Kommt Old-School mässig rüber

regards

 

[Ortsheizer]

Cupra21:

Bis jetzt habe ich noch garnichts geändert. Die Kotflügel hinten und vorne werden verbreitert, damit ich noch tiefer fahren kann.

Im aktuellen Zustand könnte ich die Felge so nicht fahren, da Sie mir sonst an den Kotflügel schlagen würde.

 

[Cupra21]

Danke für die Info! Selbst hinten geht es im Serienzustand nicht?