1P Cupra: über 300 PS durch einfaches Chiptuning

[Bladerunner]

Darf man fragen, was der LLK in verbindung mit Auspuff ab turbo so ca kosten?

 

[wazzup]

echt schönes diagramm nolimit, aber 15°C öltemp ist nen fehler oder?:astonish:

@Bladerunner, der S3 llk liegt bei knapp 300€ mit schläuchen...wurde auch schon des öfternen genannt (der preis)

 

[Bladerunner]

und Kat auspuff usw?

 

[Nolimit022]

Hi, ja das ist ein "Fehler"...

Die war nicht angeschlossen, somit wurde die Lufttemperatur gemessen...

LLK wie schon gesagt 300€...

Auspuff ab Kat gibt es viele verschiedene...

Preise von 1500 Euro (z.B. Miltek) bis ca. 3000 Euro...

Mit war wichtig, dass keine Kammerdämpfer verwendet werden sondern Absorbationsschalldämpfer, Schalldämpfer ohne Kammern mit durchgehenden gelochten Rohren im Dämpfer...

Was noch sehr geil gelöst ist bei der BN Pipes Anlage ist die Downpipe mit 85mm QUerschnitt, damit die heiße Abgasluft so schnell wie möglich vom Turbo wegkommt und der Abgasgegendruck um einiges gemindert wird.

Ich bin schon gespannt ob das pulsierende Geräusch vorne durch das Forge Ventil weg ist.

Grüsse,
Tom

 

[sst]

Welche Drehmomentstütze hastu denn verbaut. Finde irgendwie nichts gescheites...

 

[Nolimit022]

Hi,

meines Wissens gibt es derzeit 3 auf dem Markt, sagen wir so die mir bekannt sind...

ECS, Neuspeed und Powerflex...

Wobei ECS und Neuspeed komplett gleich sind, bis auf die Beschriftung...

Hier gibts mehr Infos und Bilder...

ECS:

http://www.atp-tunershop.com/produc...Path=&XTCsid=856fd95c6f93053b0a976a555a03085b

Neuspeed:

http://www.atp-tunershop.com/produc...Path=&XTCsid=856fd95c6f93053b0a976a555a03085b

Powerflex:

http://www.atp-tunershop.com/produc...Path=&XTCsid=856fd95c6f93053b0a976a555a03085b

Damit die starken Wankbewegungen des Motors minimiert werden.

Grüsse,
Tom

 

[Django]

...mTm ist auch nicht gerade unbekannt, von denen gibt´s auch ´ne Verstärkung für die 2.0TFSI-Drehmomentstütze > http://www.mtm-online.de/de/index.php?nav=3&subnav=3

 

[sst]

Also die von mtm sieht mir eigentlich am besten aus.
Welche machst du dir rein, nolimit?

 

[Nolimit022]

Hallo,

ich bin mir noch nicht ganz schlüssig.

Aber wie es aussieht werden wir beide Varianten testen...

Eine bei mir im Cupra und eine in einem Edition 30!

Dann werden wir mal vergleichen...

MfG,
Tom

 

[Koruppti]

So, habe die Suche benutzt aber nichts passendes zum ABT Chiptuning gefunden...

Hat jemand ein Leistungsdiagramm von der ABT Stufe 2 (310PS)????

Mich würde mal Interessieren wie es mit der Leistung wirklich aussieht.

Gruß,
Thomas

 

[high flow]

hi,
so viel ich wiess hat der cupra vor dem endschalldämpfer eine starke verjüngung und ohne die wegzumachen sind glaube ich nicht mehr wie 290hp möglich

 

[Koruppti]

hi,
so viel ich wiess hat der cupra vor dem endschalldämpfer eine starke verjüngung und ohne die wegzumachen sind glaube ich nicht mehr wie 290hp möglich

Oh, davon höre ich zum ersten mal. Das steht aber auch auf keine Tuner Seite. Weder bei Abt, mtm, Oettinger und wie die alle heißen.


Kann das jemand bestätigen?


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Keiner eine Antwort zu meinen Fragen??

Na dann stelle ich mal eine neue:

Wie sieht es denn mit dem Getriebeöl aus? Muss ich das jetzt häufiger wechseln???

Gruß,
Thomas

 

[wazzup]

das getriebeöl wohl nicht...wenn du was wechseln willst kannste das motoröl in kleineren abständen wechseln...bleibt dir überlassen ob du damit dann besser schlafen kannst
hängt auch mit der fahrweise nach dem chippen zusammen...

 

[flieger-baby]

Wir haben einen GTI Edition 30 getunt.

Oettinger Abgasanlage
Oettinger Carbon Airbox
Oettinger Software

=330PS laut Prüfstand

 

[Koruppti]

hey,

das ist genau das was ich möchte. Wie sieht es denn mit Garantie aus bei Oettinger?
Die haben keine Garantie wie ABT, oder?

 

[BigP]

Wir haben einen GTI Edition 30 getunt.

Oettinger Abgasanlage
Oettinger Carbon Airbox
Oettinger Software

=330PS laut Prüfstand

...
ohne größeren Ladeluftkühler nicht sinnvoll deshalb auch MIT von Oettinger angegeben.

 

[TobiTobsen]

Hatte die Möglichkeit mit einem von Oettinger getunten 1P mitzufahren.

Hat laut Prüfstand 332 PS und ich muss sagen, dass ist ein Hammer.

Hätte nicht gedacht, dass die Kiste so schnell ist.

 

[flieger-baby]

hey,

das ist genau das was ich möchte. Wie sieht es denn mit Garantie aus bei Oettinger?
Die haben keine Garantie wie ABT, oder?

Klaro gibt es eine Garantie.
Eine Garantie auf die gekauften Teile hast du sowieso.
Eine Garantie auf die vom Tuning betroffenen Teile (Motor, Getriebe, Antriebstrang, ...) gibt es für ~190€ dazu.

Ich würde gern etwas zum Garantieabwickung im Schadenfall sagen, jedoch hatten wir noch keinen. (Oettinger-Partner seit ca. 1Jahr)


Wir haben auch die Möglichkeit, bei einigen Benzinmotoren eine Testsoftware aufzuspielen.
Die funktioniert 6 Betriebstunden und löscht sich dann von selbst.
So kann der Kunde seinen eigenen Wagen mit der Leistungssteigerung ausgiebig testen.

MfG... Carsten

 

[Koruppti]

Hey flieger-baby,

na dann ist es ja doch kein so großes Risiko.

Ist die Leistungssteigerung die, die man bei Oettinger auf der Homepage sieht? Für den Edition 30 GTI?

Für den Leon ist die ja etwas günstiger....

Kannst du vielleicht zum Vergleich auch mal deinen Prüfstandsbericht hier rein stellen. Von mir aus auch ohne alle Angaben ausser Leistung und Drehmoment.... Mich würde mal interessieren wie sich das Drehmoment im Vergleich zu ABT verhält.


Gruß,
Thomas

 

[LeonDK]

Hallo Jungs,

Ich fahre seit 3 wochen mit die 330Ps kit von Oettinger

Ich sage nur.... :laughing: :laughing: :laughing: :laughing:


Eine kleine frage habe ich noch, wenn ich beim beschleunigen von ~ 60 -> ~170 Km/h kann ich schwartze rauch hinter dem auto - ist das OK?

sonst fährt das auto "normal" (= SUPER :laughing: ).

MfG
LeonDK