1P Cupra: über 300 PS durch einfaches Chiptuning

[Bladerunner]

Wenn ich meinen volldapp, dann serh ich im scheinwerfer des Hintermannes auch imemr wolken. Kumpel sagte mir auch, das er sich so gibt wie nen Diesel. Die TFSIs rußen halt wie sau

 

[MaSt]

Dann gibt's bald nicht zur DPF sondern auch BPF :totlach:

 

[Bladerunner]

Normal müssten die TFSIs auch nur die gelbe Plakette erhalten *g*

 

[flieger-baby]

Kannst du vielleicht zum Vergleich auch mal deinen Prüfstandsbericht hier rein stellen. Von mir aus auch ohne alle Angaben ausser Leistung und Drehmoment.... Mich würde mal interessieren wie sich das Drehmoment im Vergleich zu ABT verhält.

Einen Prüfstand haben wir nicht.
Zur Leistungsmessung muß der Kunde zu Oettinger nach Friedrichsdorf. (insofern er das möchte)
Ein Diagramm von Oettinger hab ich zwar im Infoordner, ob das jedoch mit ner richtigen Messung am Fahrzeug übereinstimmt ????
?(

Sollte mir mal eins zwischen die Hände gelangen, poste ich es gerne.

 

[F.O.G.]

Hi,
@Nolimit022
hast du das Problem mit dem flatternden Geräusch jetzt behoben ? Mich würd interessieren was das war. Ich war vorn paar Tagen beim Tuner und hab den Cupra wieder auf Serienstand machen lassen, weil mir das Geräusch absolut nicht gefallen hat.
War es das SUV ?

 

[RG1811]

Gibt es in der Nähe von Luxemburg einen Partner von Oettinger bei dem ich die Testsoftware testen kann, kostet das etwas???

 

[sondera]

warum rufst du da nicht an und fragst nach?

 

[RG1811]

Ja, hab gedacht dass vieleicht jemand das weiss, in Trier gibst einen, werde da mal anrufen, danke!

 

[Rayman]

Hat jemand seinen Cupra schon bei Sorg Motorsport chippen lassen?
- http://www.sorgmotorsport.de/sst/pages/deutsch/produkte/tuning-kits.php

Da Sorg mit dem Autohaus Schedler zusammen arbeitet welcher mein ist wäre es ja eventuell von Vorteil dort den Cupra chippen zulassen, wenn dann dadurch etwas kaputt geht hab ich eventuell weniger Kulanz Probleme...

 

[Bladerunner]

Guck dich ma da um. Soweit ich weiß ist der weiße von Sorg gemacht worden.

 

[wazzup]

Hat jemand seinen Cupra schon bei Sorg Motorsport chippen lassen?
- http://www.sorgmotorsport.de/sst/pages/deutsch/produkte/tuning-kits.php

Da Sorg mit dem Autohaus Schedler zusammen arbeitet welcher mein ist wäre es ja eventuell von Vorteil dort den Cupra chippen zulassen, wenn dann dadurch etwas kaputt geht hab ich eventuell weniger Kulanz Probleme...

was ist das denn für ein luftfilterkasten (das bild vom link) und eine evtl bearbeitete motorabdeckung...weiß einer mehr, sieht so oem aus?!

 

[RG1811]

witzig finde ich, dass man von der Stufe 1 auf die Stufe 2 15 PS gewinnt durch die Ansaugung für ein paar euro mehr! Dann legt man ein paar Tausender drauf für eine Abgasanlage und gewinnt dann nur 5 PS ????

Hier ist eine ähnliche Ausaugung:

 

[wazzup]

jo, schon komisch...ähnlich oettinger, die bei ihrer 330ps stufe das carbon air intake mit verkaufen aber nur ne aga ab kat, also msd und est was kaum eine verbesserung des rückstaus bewirkt, dann müsste man ja mit 200cpsi-kat und downpipe ohne vorkat noch deutlich über 330ps liegen...

 

[RG1811]

Nee bei Oettinger werden die 330 Ps nur durch LLK, Ansaugung und Chip erreicht! Ich frage mich ob Oettinger die 330 wirklich erreicht? Andere verbauen da noch mehr Teile! Aber wo kann man 100 % sicher sein??? Man muss dann schon auf einen unabhängigen Prüfstand gehen, da der Tuner den Prüfstand nach Belieben manipulieren kannl!!!!
Trotzdem finde ich die Leistungsstufen von STT doch etwas seltsam?

 

[wazzup]

ja, kann dir da nur recht geben...wobei oettinger sonst immer dafür bekannt war die leistungsangaben eher koservativ zu gestallten...abern nun.

 

[Nolimit022]

Hallo,

330 PS ohne Downpipe sind definitiv nicht möglich.

Man kann softwäreseitig machen was man will jedoch wird man NIE 330PS erreichen.

@ F.O.G

die flatternden Geräusche sind teilweise noch vorhanden. Am SUV liegt es definitiv nicht.
Eher am Ladedruckaufbau bzw. Klopfgrenze oder am Wastegate weil zu schwach. Auf jeden Fall ist das flattern im Overboost hörbar.

Manchmal aber nicht immer.

Grüsse,
Tom

 

[heinbloed100]

Gut zu wissen, dass es nicht am SUV liegt.
Normalerweise hat der Cupra keinen OB, es sei denn, dass dein Tuner dir das aktiviert hat. Die Frage nach dem Sinn sei meiner Meinung nach allerdings noch dahingestellt...
Mit der Klopfgrenze hat das nichts zu tun. Aus Messungen habe ich gesehen, dass das hochfrequente Schwingungen auf dem Ladedruck sind. Ursache weiß ich aber leider auch noch nicht.

 

[Bladerunner]

also ich hab mir sagen lassen, das das normal sei. Hab ich seit dem tuning auch ganz wenig und sonst passiert eigtl nichts. Fährt sich zumindest prima.

 

[F.O.G.]

Ich hatte halt keine Lust, daß mir irgendein Ventil durch das Flattern vorzeitig den Abgang macht. Irgendwo ist was verbaut, was dem erhöhten Druck nicht ganz stand hält. Können es die evtl auch die Schläuche sein ? Wenn da was nicht ganz dicht ist. Ansonsten muss es ja ein Ventil oder Sensor sein, von dem der Ladedruck geregelt wird.
Bist du sicher, daß es nicht vom SUV kommt ? Wozu wird sonst ein Verstärktes im Zubehör angeboten ...

 

[LeonDK]

So, jetzt habe ich das Oettinger Stufe 2 komplett drinne.

Um das Ziel zu erreichen müsste wir die Benzin pumpe gegen eine stärkere pumpe austauschen, aber jetzt lauft alles SUPER!!!!

Ich war noch nicht an eine Prüfstand, aber dass kommt noch.
Bis jetzt kann ich nur sagen, das in Vergleich mit der Cupra von Freund der mit 285 ABT-PS unterwegs ist, keine Vergleich ist.

Dazu muss ich auch sagen das von die nette Leute bei Oettinger eine sehr gute Service bekommen habe!
Ich habe genug Autos von Tuneren umbauen lassen, aber noch keine Support wie das von Oettinger bekommen.


mfg
LeonDK