1.8T K03 Turbo Eliminator Upgrade auf 300PS NEU

[lorddrinkalot]

Sowies aussieht fährt den nur einer bei dems läuft....alle anderen umbauversuche sind wohl nicht so erfolgreich gewesen....

wer...wo...daten....fakten....das üblich halt!
Ich kenn keinen!

 

[Big Baba]

Ich dachte TIJ hätte einen erfolgreichen Umbau gemacht....wohl fehlinfo.

 

[lorddrinkalot]

Stimmt hatte ich vergessen!
Der präsentiert den Umbau aber leider nicht hier im Forum!
Schade eigenltich wenns läuft sollte das schon gesagt werden!

 

[LeonT]

was ist eigentlich das problem mit den kits? weil von den daten her klingt es schon recht verlockend.

 

[Big Baba]

Von den Daten her klingen viele Dinge toll aber wenn man das ganze dann nicht Abgestimmt und Haltbar bekommt sind die Daten auch fürn A......


Muß jeder selber wissen aber ein Produkt wo ich keinerlei Beweise für hab das es geht würde ich persönlich mal nicht kaufen und verbauen...

 

[LeonT]

das ist klar. ich denk mal, dass große problem sind wahrscheinlich die recht vielen serienteile, die da noch verwendet werden.... und wenn man die wechselt, dann kann man sich dann eh was gescheites kaufen.

 

[Paladin301]

Die Sache ist die, wenn man die Eliminator Kits so benutzt, wie sie gedacht sind, nämlich mit originaler Downpipe, original Abgasanlage und Krümmer.

Ich sehe dieses Kit als Chance, hier und da mal was am Wagen zu tun und erst am Ende den Turbo und die Abstimmung zu machen.

Wenn man vorher die ganze Peripherie um den Lader macht (Krümmer, Downpipe, AGA, Ansaugung -> für die lLKeute, die nicht sparen können / wollen ) ist das denke ich auch mal haltbar abzustimmen.

Ich werds auf jeden Fall machen. :baby: 8)

 

[Reservoir Dog]

Dann kannst du dir aber gleich nen GT28RS holen, dann hast du wenigstens nicht so einen Kastrierten Lader!

 

[leon1001]

was heisst den hier kastriert??
sinde das nicht die gleichen lader,wie die bei eliminator gibt?
aber eben mit k03 flansche,oder?

 

[Reservoir Dog]

Ein- und Auslass sind aber kleiner!

 

[lorddrinkalot]

irgendwie schon. aber halt K03 Flansch beim Krümmer und beim Hosenrohr und das is genau das Problem!

 

[Paladin301]

Will ja eh nicht mehr als 280 - 290 PS haben.

Bei Gedanken an mehr tut mir mein Motor jetzt schon leid (und die Pleuel erst wenn ein großer Lader mit Drehmomentberg draufhaut )

Nicht vergessen, wir fahren immer noch nen AUQ und keinen BAM :baby:

Und wenn mans genau nimmnt, ist die Ansaugung auch ein Flaschenhals.
Die Bremsanlage limitiert das ganze auch noch. Wenn ich das alles auf einen Schlag machen will, kann ich gleich 10 Mille auf die Seite legen.

Nicht bös gemeint, aber ich mach lieber meine partielle Aufrüstung und lebe mit dem K03 Engpass :very_hap:

 

[leon1001]

meine schwester ist heute morgen angekommen,
krümmer sieht ganz gut aus.
habe 2 stück geholt,
wenn einer interesse hat,
kann sich gern bei mir melden.

 

[asdf]

@Leone 1001
Ganz einfach K04 Technik bekommt man um einiges günstiger. Und bringt auch schon ne menge.
Wenn man dann schon Krümmer und Lader machen will warum dann nicht auch den rest?
Das hält und bringt das was es verspricht.


Son Eliminator oder GT28RS Snap on ist bestimmt schnell gemacht und einfach.
Aber er wird wie auch bei bearbeitetn K04 oder anderen Lader an nen original Krümmer das problem mit dem Rückstau geben.
Mehr als 300PS werden es nie sein selbst das halte ich für fraglich.
Durche ne 90cm Tür passt schlecht nen 1,20mx1,20mx1,20m Karton.
Bei K04/240 sollen sogar welche bis 310PS erzielt haben.
Aber alle Tuner die den im Programm haben geben maximal 285PS an.
Mit nen anderen Krümmer glaube ich das dann schon eher.
Der Original K04 Krümmer hat zwar schön lange wege da können die Abgase etwas abkühlen und haben nicht mehr son volumen aber sind innen einfach zu eng.
Wo und wie kann ich denn son Snap on Lader am Motor abstützen?
ASDF

 

[leon1001]

ich möchte keinen k04 fahren!!
aber daran liegt es auch nicht,und viel leistung will ich auch nicht,
mit 28rs kann ich locker 260-280ps fahren,
aber bei den k04 ist schon bei 260 schluss.

 

[lorddrinkalot]

ich möchte keinen k04 fahren!!
aber daran liegt es auch nicht,und viel leistung will ich auch nicht,
mit 28rs kann ich locker 260-280ps fahren,
aber bei den k04 ist schon bei 260 schluss.

Ich hoffe für dich das alles so funktioniert wie du dir das vorstellst!
Die Dinger gibts ja nicht erst seit einer Woche und wenn schon jemand das Zeugs fahren würde hätte man sicher was in einem Forum gelesen!

Trotzdem alles gute für den Umbau!

Wer macht dir die Software??
Was machst mit TÜV?

 

[asdf]

Ja, Kugelgelagert dreht bei gleicher Leistung auch nicht so hoch.
Aber mit nem K04 und dem passenden umfeld gehen auch 280PS!
Nur ist der RS etwa 500u/min. später da als ein K04, das liegt nun mal an der größeren Turbine dafür hält er bis in den Drehzahlbegrenzer fast den vollen druck.

 

[leon1001]

software lass ich bei EDS machen.
über tüv mache ich weniger sorgen.

 

[lorddrinkalot]

software lass ich bei EDS machen.
über tüv mache ich weniger sorgen.

meinst du die http://www.eds-motorsport.de/
Die machen doch Opel??

Und TÜV machst also keinen!

 

[leon1001]

Arno macht das für mich...8)
und bin nicht der erste,der seinen leon da chppen lässt.
ich weis noch nicht,
wenn das mit tüv gehen soll dann würde ich es machen,#
aber nicht muss!!