1.8 TSI Aussetzer beim Kaltstart

[Gast41607]

So ein Phänomen hab ich momentan auch. Des Öfteren wenn es Regnet und ich im 1sten Gang an einer Kreuzung los fahre, zieht er überhaupt nicht. Erst nach dem ich in den 2ten Schalte ist es weg. Vielleicht ist es was anderes, weil wenn ich das ESP ausschalte dann geht alles wie gewohnt. Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt. Das konnte ich jetzt 4 oder 5 mal feststellen. Das war sowohl bei kaltem als auch bei warmen Motor.

Ansonsten hat meiner dieses Kaltstart-Ruckeln auch ab und zu, aber das ist nach ein mal "verschlucken" sofort wieder weg und er fährt wie es sein soll.

 

[blublub]

Bei mir war das aber nur nachdem der Motor per SSA abgeschaltet wurde, bei dir auch?

 

[Gast41607]

Nein, die SSA hab ich nicht benutzt.

 

[Panda78910]

Mein Leon hat das gleiche Verhalten. Regen / Nasses Wetter + 1. Gang. = keine Kraft.

Werde mal zum Freundlichen fahren.

 

[Gast41607]

Ha. Endlich mal jemand, der das Problem auch hat. Hast du das ESP schon mal deaktiviert und es dann probiert?
Ja, fahr bitte zum Händler. Um so mehr um so besser.

 

[Panda78910]

Ohne ESP hab ichs noch nicht probiert.

Warst du schon beim Händler?

 

[Gast41607]

du hast Post

 

[BenniH]

Ist hier in der Zwischenzeit was raus gekommen? Ich habe jetzt mit meinem knappe 2000km verbracht, und hatte und habe das Aussetzen sporadisch immer wieder - primär morgens wenn der Leon kalt ist. Dachte anfangs dass das "Einfahrsymptome" sind ( aber eig. Blödsinn oder?), mich nervts ein wenig.

Muss eh mal bei dem netten Seathändler vorbei, mal sehen was die sagen.

 

[-Rantanplan-]

Ich war heute beim unter anderem auch wegen diesem Problem.
Man konnte mir nicht sagen an was es liegt, aber es wurde einen neue Software für das Motorsteuergerät aufgespielt.

Ich hatte im VCDS-Fehlerlog ja auch zwei Einträge mit Fehlern von Nockenwellensensoren.
Die Einträge waren seltsamerweise beim nicht mehr zu finden.
Laut AH-Mitarbeiter durften die an den Sensoren nix machen, aber eben die neue Software aufspielen.

Werde jetzt die Tage weiter beobachten ob es wieder auftritt und berichten.

 

[BenniH]

Fehler sind bei meinem nicht hinterlegt.

Ist es beim Seat auch so dass nach mehreren Starts die Fehlerlogs automatisch verschwinden ? Kenne das von meinem vorherigen (jaja) OPC....

Was soll die SW- Updatesache denn sonst noch bringen? Ausschliesslich die Beseitigung des Ruckelns oder sonst noch Veränderungen ?

Bin gespannt was Du berichtest.

Gruß, Benni

 

[-Rantanplan-]

Laut soll jetzt das Ruckeln bzw. Aussetzer im kalten Zustand weg sein.
Sonst haben die nichts dazu gesagt ob oder was sonst noch "verschlimmbessert" wurde.

 

[BenniH]

Oki, bleibe am Ball hier. Haben ja auch das selbe Modell (wobei es ja scheints nicht motorabhängig ist).

Bis dann mal.

 

[lemon]

Das verschwinden der Fehler aus dem Speicher haben (glaube ich) alle Hersteller. Jedoch gibt es unterschiedliche Zeiten in den dies geschieht.
Fiat zb. nach 40 Fahrzyklen bei denen der Fehler nicht aufgetreten ist.

 

[BenniH]

Jepp, wenn ich vom Opel ausgehe - da warens 10x

Naja, Hauptsache man kommt dem Geschehen auf den Grund. Finde es nervt.

 

[-Rantanplan-]

So, kurzes Update.
Seit letzter Woche scheint wohl bei mir das Ruckeln beim Kaltstart per Update gefixt worden zu sein.
Hatte im kalten Zustand bisher (seit Mittwoch) nichts mehr gemerkt.
Allerdings ging er mir dafür einmal an der Ampel beim losfahren kurz in die Knie. Kann aber auch an mir gelegen haben.

Ich beobachte also weiter.........


P.S.: Wenn ichs am Donnerstag beim nächsten Termin (Multimediaproblem) nicht vergesse, frage ich mal nach was da an der Software gemacht wurde, bzw. nach ner Versionsnummer oder ähnlichen.

 

[Mat84]

Wollte nur mal nachfragen ob ruckeln noch ein Thema ist oder jetzt final per Update bei allen behoben wurde?
Mich würde außerdem interessieren ob bei dem Motor bei Lastwechseln (Gas wegnehmen, Gas geben)es beim Handschalter ruckelt oder ob das ganze geschmeidig abläuft? Hatte das bei dem Vorgänger 1.8er, dass die Lastwechsel immer sehr "hart" (besonders bei niedrigen Drehzahlen) waren und hoffe, dass der neue das nicht mehr hat?!

Wäre super wenn sich jemand dazu äußern könnte.

 

[Panda78910]

Den Aussetzer (Kaltstart + 200 Meter Fahren = kräftiges Rucken (wie eine Fehlzündung)) hat meiner Weiterhin. Es gibt für meinen ja auch kein Update (einer der ersten aus 2013).
Mat84: Bei Lastwechseln kann ich nichts ungewöhnliches feststellen.

 

[Scrummle]

Ich meine einmal gehört zu haben das dieses Kaltstartruckeln etwas mit der Einhaltung diverser Abgasnormen (Euro6) zu tun hat. Dafür spricht, das dieses Verhalten wirklich nur auftritt wenn das Auto wirklich kalt ist. Man kann auch sehen das der Motor, wenn er kalt ist, im Leerlauf etwas höher dreht, was sich dann nach den ersten Metern normalisiert. Bei meinem 1P (125PS) stellte ich den Wagen wegen des ,,hochdrehens'' im Leerlauf einmal in der Werkstatt vor, da hieß es das der kalte Motor das macht um schneller gewisse Abgastemperaturen zur Normeinhaltung zu erreichen. Ich könnte mir vorstellen das dieses Verhalten eine Fahrzeuggeneration weiter immer noch besteht, da die geforderten Werte immer strenger werden.

 

[Gast41607]

Den Aussetzer (Kaltstart + 200 Meter Fahren = kräftiges Rucken (wie eine Fehlzündung)) hat meiner Weiterhin. Es gibt für meinen ja auch kein Update (einer der ersten aus 2013).
Mat84: Bei Lastwechseln kann ich nichts ungewöhnliches feststellen.

Also zu 99% tritt der Fehler bei mir nicht auf, wenn der Scheibenwischer aus ist. Wenn er auf Automatik steht, dann ruckelt er morgens öfters.

 

[Panda78910]

Das stimmt, hängt ja alles mit der Drosselung bei Regen (Wischer an) zusammen. Hab das mittlerweile verdrängt, ändern wird sich ja eh nichts mehr