Edelstahl Pedalkappen von VW

Das war auch mein erster Gedanke. Allerdings bekomme ich wegen dem Bremspedal nicht so viel Hebelwirkung wie ich benötige.
War vor lauter Verzweiflung auch schon beim Händler. Die wollen aber 120 Euro dafür, da laut denen das Gaspedal dazu ausgebaut werden muss ... Oh man :-(

Vielleicht geht das ja beim DSG einfacher als beim Schalter

Hab es bei meiner Frau genau so gemacht (Kein DSG)
120€ Ich Brech weg...
Die Erzählen auch einen Mist.... Natürlich müssen die das Ausbauen, A=Sie verdienen Geld,- B= Es ist im ausgebauten Zustand für die Einfacher.

Frage ist nur, wenn der Kunde weis das es auch anders geht, ob der Kunde denen bei anderen Dingen noch vertraut oder sich generell in dieser Werkstatt unwohl fühlt.

In Aalen bist du zufällig nicht unterwegs?

Timo112
Wenn du mich meinst!?!
Nein.
Siegerland trifft es eher

ICerno78 schrieb:

Die wollen aber 120 Euro dafür, da laut denen das Gaspedal dazu ausgebaut werden muss ... Oh man :-(

Zum Vergrößern anklicken....

Das widerspricht aber sogar der VW-Anleitung.

Offizielle VW-Anleitung (ausdrücklich auf DSG bezogen), wobei da eh auch das selbe steht wie hier im Forum:

1. Pedalkappe mit Demontagekeil (so ein Plastikdings wie hier ist gemeint: http://www.hs-werkzeughandel.de/pro...w-audi-seat-skoda-demontagekeil-vag-3409.html denn sowas ist meterialschonender als ein Metall-Schraubenzieher) demontieren
2. Pedalkappe von unten beginnend über das Pedal ziehen, dabei auf korrekten Sitz des mittleren Führungsteils im Pedal achten
3. Mit einem Spiegel den korrekten Sitz der äußeren Gummilippe prüfen ;-)