[ST] Tieferlegung (nur Cupra ST)

DerLexus · 23.10.2015

Ich kann jetzt etwas Licht ins Dunkel der Eibach Sportsline Federn bringen. Es gibt 2 Varianten, daher auch die Unterschiede bei den Gutachten usw auf den letzten Seiten.

Variante 1: Direkt von Eibach vertrieben. Vorn Progressiv hinten linear. Maximal 1070kg Vorderachslast.
Variante 2: Im Auftrag von Deimann Fahrwerktechnik bei Eibach entwickelt und gefertigt. Vertrieb über Deimann. Diese Federn sind komfortabler abgestimmt und kommen etwas tiefer als Variante 1. Sind rundum linear. Maximal 1040kg Vorderachslast. Das reicht für einige, aber evtl. nicht alle Cupra (DSG+Panodach?). Hier also mal in die Papiere schauen.

Nummer gibts hier: https://www.seat-leon.de/vboard/sho...ur-Cupra-ST)&p=2149157&viewfull=1#post2149157

Die dort angegebenen Tieferlegungen beziehen sich bei Variante 1 (oben) auf das Serien-Cupra Fahrwerk. Bei Variante 2 auf das Serien-Leon Fahrwerk. Wieviel jetzt Variante 2 tiefer kommt kann ich nicht sagen, ich gehe von ein paar Millimetern aus.

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Schau mal hier:
seat leon 5f tieferlegungsfedern erfahrungen .

CSchnuffi5 · 23.10.2015

ok wie schon gedacht ne Kundenanfertigung für nen externen Tuner

das erklärt auch warum man die nirgends findet

ist am ende wie bei den IS Federn die ja auch von Eibach kommen

DerLexus · 24.10.2015

Nirgends? Du meinst bei Eibach?! Ja das stimmt, ansonsten gibt's mehrere Shops zum bestellen. Ist im übrigen ein Trauerspiel das Eibach es nach Tagen nicht schafft eine Anfrage zu beantworten. Dann werden es viel lieber die Deimann, da gibt's innerhalb der Arbeitszeiten im Minutentakt eine Antwort.

Ich berichte wenn Sie verbaut sind, wird aber wohl erst nächstes Jahr.

CSchnuffi5 · 24.10.2015

jap genau meinte bei Eibach

bin mal gespannt auch wenn ich mich schon für die ST entschlossen habe bzw. besser gesagt die schon bei mir stehen

DerLexus · 24.10.2015

Jo, bitte messen wenn sie drin sind. Bin auch gespannt, mal sehen wer schneller ist [emoji28]

CSchnuffi5 · 24.10.2015

ja kein Problem gibt aber kein Vorher denn lasse es direkt vor Auslieferung noch verbauen

naja und kommt drauf an wann meiner endlich kommt

er soll ja nach der Prio Erhöhung angeblich noch dieses Jahr gebaut werden
auch wenn ich noch net daran glaube

Lander-L · 25.10.2015

Hallo,

sorry für die späte Rückmeldung, habe die letzte Zeit leider viel um die Ohren gehabt. Ich habe die Sportsline Federn, also Variante 2 wie DerLexus schon sehr gut beschrieben hat. Ich glaube Variante 1 (prokit) lohnt sich fast gar nicht für den Cupra, dafür ist die Tieferlegung einfach zu gering.

Die Sportsline Federn sind linear für FA und HA. Ich habe mal Screenshots vom Gutachten angehängt, 21-85-041-02-VA sind die Federn für die VA und M22 85 41 02 HA für die HA.

Kann bis jetzt nichts negatives zu den Federn sagen. Klar ist der Wagen keine Sänfte (ist der Cupra mit Standardfahrwerk schon nicht), aber es poltert nichts und schlägt auch nichts durchs. Vollbeladener Kofferraum und mit 4 Personen an Bord hat auch nichts geschliffen mit 10mm Distanzscheiben pro Seit und Originalbereifung. Ich denke die starken HA Federn mit 1075k Achslast sind hier schon von Vorteil. Sind wahrscheinlich momentan die einzigen Federn die einen "Hängearsch" vollständig vermeiden. Sonstige Fahrverhalten ist tadellos, selbst Höchstgeschwindigkeit ist angenehm zu fahren.

Gemessen habe ich aktuell noch nicht wieder, aber im Anhang auch ein aktueller Screenshot.

CSchnuffi5 · 25.10.2015

nee Variante 1 sind auch die Sportsline

gibt 2 Sportsline Federsätze

einmal Eibach und einmal Kundenauftrag made By Eibach

DerLexus · 25.10.2015

Korrekt ist aber das es Variante 2 by Deimann ist, zumindest das Gutachten sieht so aus.

Lander-L · 25.10.2015

Mir war bis jetzt nur bekannt, dass es die Sportsline von Deimann gibt und die habe ich auch bei mir verbaut.

Von Eibach direkt hatte ich bis jetzt nur das Pro-Kit gesehen, wenn die jetzt auch noch Sportsline-Federn haben ist die Verwirrung ja jetzt komplett...

zwei0 · 25.10.2015

es gibt auch nur eine Eibach Sportlinevariante für den Cupra und dieser wird auch nicht von Eibach selbst vertrieben. Das ist schon seit der Einführung dieser Federn so und betrifft auch den SC und 4 Türer, sowie auch den GTI/Variant.

CSchnuffi5 · 25.10.2015

dann schau bei Eibach

dort wird für den Cupra ST ne Sportsline angeboten mit anderen Feder Nummern als die von Lander-L

es geht hier immer noch um den ST und da ist nicht alles vergleichbar mit den 5D oder SC

Edit:
bzw. schau auf den letzten Seiten da haben wir das genug diskutiert inkl. Eibach Nummern usw.

zwei0 · 26.10.2015

ist zwar teilweisse richtig, aber die richtigen SL Federn mit der entsprechenden höheren Tieferlegungsrate gibt es nicht über Eibach und vergleichbar sind die Modelle auf jeden Fall, schließlich sind dies die Basisfzg., genauso wie beim Skoda oder Audi auch!

CSchnuffi5 · 26.10.2015

doch es gibt 2 Sportsline Fahrwerke

was ist daran so schwer zu verstehen?

eins ist bei Eibach gelistet und hat vorne progressive und hinten lineare Federn

das andere was die gleichen Tieferlegungsraten haben soll kommt von Deimann und ist made By Eibach und hier sind alle Federn Linear

habe sogar nem Screenshot auf einer der letzten Seiten wo man direkt von der Eibach Seite sieht was die direkt anbieten und das ist nun mal nen Pro-Kit und ein Sportsline

und das Deimann hat noch mal ne andere Nummer also Sportsline Nummer 2 was aber nicht von Eibach so vertrieben wird

---------- Beitrag am 26.10.2015 um 10:20 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 26.10.2015 um 10:19 Uhr ----------

CSchnuffi5 schrieb:
Anhang anzeigen 26101

hier der Screenshot von der Eibach Seite wo man für den ST gut erkennen kann das es 2 Federsätze direkt für den ST gibt

Nao · 27.10.2015

Ich hab mal meinen Händler gefragt ob der mir die Federn einbauen kann, damit ich das Auto gleich so mitnehmen kann. Als Antwort habe ich das bekommen:

Hallo Hr.XXX,

Betreff ihrer Anfrage einer Tieferlegung ihres Fahrzeuges mus ich ihnen miteilen,das es für dieses Fahrzeug keine Federn bzw Dämpfer gibt.Das Fzg ist mit einer elektronischen Fahrwerksregelung ausgestattet.Diese kann individuell vom Fahrer eingestellt werden.
Diese Regelung ist speziell für diese Fahrzeuge abgestimmt worden.Diese Abstimmung würde dann mit den Tieferlegungsfedern hinfällig sein.Und bei 280 PS sollte das auch aus Sicherheitsgründen schon passen.

Mit freundlichen Grüßen

Na toll, dann darf ich mir jetzt noch ne andere Werkstatt suchen.

CSchnuffi5 · 27.10.2015

ja absoluter Blösinn

klar ist DCC verbaut aber die Federn sind immer nur bei Fahrwerken mit Niveauregelung ausgeschlossen und sowas hat der Leon net

und die Abstimmung wird natürlich geändert aber eher im Bereich der Federn und mit DCC reset sollte man auch zwischen allen Modies wieder nen Unterschied merken

Nao · 27.10.2015

Ja so ist das. Hab aber leider keine Lust das der Werkstatt erklären zu müssen. Das ist mir irgendwie zu albern. Dann gibt's die Federn wohl erst im Frühjahr.

DerLexus · 27.10.2015

Ich fühle mit dir! Mir geht's genauso und ich diskutiere da nicht, es gibt genügend Alternativen mit mehr Erfahrungen in dem Bereich

Lander-L · 27.10.2015

Ich hab aktuell nochmal nachgemessen, VA Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel ca. 330-332mm und HA ca. 335-337mm mit den Sportsline von Deimann nach ca. 3500km.

Ex-KE · 28.10.2015

Hatte auf Anfrage auch nochmal nachgemessen, aber wo ich das grad die anderen Werte lese hier nochmal für alle, die es interessiert:
H&R-Federn nun etwa 6000km mit dem Leon verbunden.
VA und HA genau gleich 333 mm von Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel.

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