Wurmi baut ein Xenon - Kit ein :-)

[Wurmi023]

Da schmort nix...hab es nun auch schon ne ganze Weile drin...und der Scheinwerrfer is immernoch topfit und matt wird da auch nix...warum auch...

 

[Lil_Stanky]

Ich versteh auch nicht weshalb was durch die Brenner verfärben soll. Viel weniger Watt = viel weniger Wärme.
Wo ist nun beim TopSport der beste Einbauort für die Steuergeräte?
Ich hab schon Pläne sobald ich nächsten Monat den Tüv bestanden hab

 

[marcuscarl]

Wo ist nun beim TopSport der beste Einbauort für die Steuergeräte?

ich habe meine am träger für die stoßstange untergebracht bzw. lassen

 

[Reservoir Dog]

Auf der Fahrerseite kann man das Steuergerät auch ganz gut in diesem Luftkanal, welcher hinterm Scheinwerfer zum Luftfilterkasten geht, verstecken.

 

[Boucherer]

Mal ne Frage zwischendurch.... mir würd auch so ein Xenon-Nachrüstset gefallen und da ich schon serienmäßig eine SRA am FR habe würde sich das auch relativ kostengünstig anbieten

Aber meine Frage: Kann ich das Set auch in die originalen Scheinwerfer verbauen oder benötige ich dazu die Angel Eyes? Wie sieht es mit TÜV aus? Gibt`s da schon eine Lösung?

Gruß

 

[marcuscarl]

benötige ich dazu die Angel Eyes? Wie sieht es mit TÜV aus? Gibt`s da schon eine Lösung?Gruß

beidesmal nein

 

[MaSt]

Es ist immernoch so, dass die einzigen TÜVigen Xenon-Dinger von JE-Design sind.

 

[Boucherer]

Hmm das hab ich mir schon gedacht, gefallen mir allerdings überhaupt nicht, sehen genauso bescheiden aus wie Scheinwerfermasken...

 

[MaSt]

Und sind auch nicht grad günstig

 

[Markus]

Mal ne Technische Frage , wieso sollen die Brenner Schaden nehmen m beim ein-ausschalten ?. In meinem Audi sind keine Fernlichtscheinwerfer verbaut , somit fungieren die Xenons auch als "Lichthupe" , was mir auffällt , die scheinen "schneller" zu sein , sprich die Zünden sehr schnell und leuchten auch direkt weiss . Die "blaue Phase" ist sehr sehr kurz.

Gruß

Markus

 

[Colt]

Nun das ist auf das Funktionsprinzip des Lichtbogens zurückzuführen. Es entsteht ein erhöhter Verschleiß an den Elektroden bei jedem einschalten. Besonders schlecht soll angeblich das schnelle einschalten eines noch warmen Brenners sein. Der Abstand verändert sich nun über die Zeit und der Lichtbogen verändert seine Farbe bevor er dann gar nicht mehr zündet, da die Spannung nicht reicht den Abstand zu überbrücken.

 

[Markus]

Ah ok , wenn also was kaputt geht , macht nix , da Firmenwagen .. Links bekomme ich jetzt ja eh einen neuen Scheinwerfer..

Gruß

Markus

 

[Lil_Stanky]

Hat jemand nen Tipp wo man beim TopSport die Steuergeräte relativ einfach unterbringen kann ohne z.B. die Stoßstange abzunehmen ?

 

[kinobandit]

Das einfachste hinten am Deckel, jedoch nicht schön und die Rennleitung freut sich auch wenn das so offensichtlich ein Bausatz is.

Unter dem Scheini ist ein sehr guter Platz, in meiner User-DB sind auch zwei Bilder...

Einbau is aber nur möglich wennst Scheini kmpl herausen hast, im eingebauten Zustand hab ich es nicht probiert da ich AE´s vom Patrick gleichzeitig mit verbaut hab.

 

[Wurmi023]

Die s.g. Bixenonscheinwerfer haben aber keine zwei Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, beide Funktionen werden mit einem Leuchtmittel realisiert...lediglich ein Spiegel, oder eine Pupille lässt mehr licht in nem anderen Winkel austreten beim Fernlicht...

 

[bigdaddy2003]

wie sehen jetzt die Erfahrungen bei den TS/FR TDIs aus?ist es mit dem Kabel besser geworden?wie oft gibt es noch die "Fehlzünder"?

grüße martin

 

[Boucherer]

Hab nochmal eine Frage zum Anschluss der Kits:
Ist es richtig dass die Steuergeräte mit den 12V-Anschluss der eigentlichen H7-Birnen versorgt werden und man dann nur noch ein Kabel vom Steuergerät zum Xenon-Brenner hat!?
Das ist ja echt total simpel :astonish:

Welche Kits könnt ihr empfehlen bzw. welche habt ihr verbaut und gute Erfahrungen damit gemacht? Gibt ja mittlerweile schon sehr kleine Steuergeräte, das wäre mir auf jeden Fall wichtig da sie leichter zum verstecken sind!

Noch eine Frage: Es ist ja möglich die Scheinwerfer bzw. die Xenon-Brenner in einer Werkstatt einstellen zu lassen, verstellen sich diese im Laufe der Zeit oder ist das recht stabil?

mfg

 

[bigdaddy2003]

hab das Xenonkit von Patrick jetzt auch schon eine Woche drinn,
ich hab noch nie einen ausfall oder einen "fehlzünder" auf der rechten seite gehabt (zusatzkabel nicht angeschlossen).
Es ist alles wunderbar es sieht super aus , und blendet nicht.

Zu deiner frage: die Xenonbrenner (die "Birne") hat einen normalen H7 sockel und wird wie eine normale h7 Birne eingebaut, daher verstellt sich der Scheinwerfer nicht schneller oder mehr wie mit einer anderen H7 Birne.Das Scheinwerfer einstellen und auch die Leuchtweitenregulierung funktionieren genauso wie zuvor.
Das Kit von Patrick ist viel besser wie mein letztes von ebay,viel unauffälliger und schöner!

 

[plasmafreak]

also ich hab mit das billigste von ebay drin. 65euro inkl. versand. habs seit 4 wochen. und immer haben alle beiden gezündet. egal ob ich das lciht vor oder nach dem motor starten angeschaltet habe.

habe auch sonst weiter keine probs gehabt.

boucherer hat es sich heute anschauen dürfen. garantie hab ich da ja auch 2 jahre drauf wenn was sein sollte.

bis jetzt bin ich top zufrieden.

 

[Boucherer]

Ja richtig - hab`s heute angesehen, sieht echt klasse aus!

Allerdings bin ich am überlegen ob mir das 6000k nicht etwas zu krass und zu auffällig ist und ich mir lieber ein Kit mit 4300k hole!?

Ein rein weißes Licht gefällt mir zusätzlich noch besser als Eines mit Blaustich.

Was meint ihr? Habt ihr Erfahrung mit den 4000ern? Evtl.mal ein paar Bilder zum Vergleich?

Danke und Gruß