[Cupra] Winterräder für den CUPRA

[White Pearl]

tsi89: die sehen ja tatsächlich echt gross aus! Bin mal gespannt wie er dann mit den Winterrädern von der Seite aussieht.
Ich fahre diesen Winter auch 19er, werden Mitte Oktober montiert.

 

[silverR1racer]

Zefix, soll ich anstatt den Nokian doch auf Nummer sicher gehen und den GoodYear UltraGrip nehmen ?!
Nokian WR D4 225/40 R18 92V XL kostet ca. 119€,
der GoodYear UltraGrip Performance 8 ebenfals in 225/40 R18 92V XL kostet knapp 134€.
Hab grad echt ne Kriese und weiss nicht, was ich machen soll, weil auf die 60€ kommts dann auch nicht drauf an, zumal ja in der Summe noch die 4 Oxxo Vapor dazu kommen
Conti, Dunlop und Mischlöng will ich eigentlich nicht...

 

[CSchnuffi5]

ehm der Goodyear der da getestet wurde ist kein aktueller Reifen sondern locker mal 7-8 Jahre alt!

des Weiteren wenn es sie beim A3 ist brauch der Nokian einige km bis er richtig arbeitet

waren um die 500-1000km bis der wirklich seine Vortreile ausspielt und das wird sicher vorab nicht in so einen Test gefahren

der Nokian war am Anfang immer bissl rutschig und irgendwann bang war die erste Schicht weg gefahren und dann war der Reifen absolut Top

Edit:
auch der UG8 ist übrigens mittlerweile veraltet da es schon den UG9 gibt

hatte damals auf den 1P die UGP2 und die waren schon sehr weich und schnell runter

 

[Frankenbu]

Ne keine Goodyear. Die würden bisher alle hart, spätestens im zweiten Winter dadurch laut. Wie das mit den neuen ist weiß ich nicht. Mit den Sommerreifen von Goodyear war ich sehr zufrieden, winterreifen nicht.

 

[silverR1racer]

Ok, danke, dann doch der Nokian
War grad echt an mir selbst am zweifeln

 

[Dr.House]

Die Conti auch. Hatte den Ts830 einen Winter bei sportlicher Fahrweise und gleich sägezähne.

 

[silverR1racer]

Hatte sowohl auf dem Audi A3 8L als such auf dem Skoda Octavia RS (2.0TSI 1Z CCZA) die TS830P und über Jahre nie Probleme
Sonst mal übers Kreuz wechseln, glaub die Conti sind nicht laufrichtungsgebunden, haben sls einfache eine Outside

 

[White Pearl]

Ich hatte letztes Jahr auch den Conti TS830P. Wahr zuerst extrem schwammig zu fahren, habe schon am Kauf gezweifelt aber nach ein paar hundert km war er echt top, auch auf Schnee super.
Und auch nix von wegen Sägezahn...

 

[Frankenbu]

Conti waren die letzten die ich hatte die 810 da kann ich nimmer mitreden. Gekauft seitdem nur noch semperit winterreifen alles andere war irgendwie bei Autos mit dabei die ich so in den letzten Jahren gefahren hab.

 

[tsi89]

silverR1racer: Wagenheben(auch wenn du die Gummidinger hast) immer an den Markierungen ansetzten. Dort ist das Material auch verstärkt White Pearl: Super, dann bin ich nicht allein. Würdest du dann im Oktober auch ein Bild von deinen posten?

 

[White Pearl]

tsi89: Ja klar, mach ich!
Es sind auch noch einige andere Cupras hier aus dem Forum mit 19ern unterwegs, gibt auch Fotos davon, allerdings irgendwo auf den letzen 35 Seiten verteilt

 

[silverR1racer]

Nur mal so am Rande bzgl. Änderung des Abrollumfangs beim Wechsel von 19 auf 18":

Liegt also noch alles voll innerhalb des Toleranzbereichs

 

[kiter]

Alles andere ist auch NICHT zulässig

 

[donmarten]

Ich hatte letzten Winter den Vredestein Wintrac Xtreme 235/35 R19 91W drauf und der kommt auch diesen Winter wieder drauf. Bin damit zufrieden und der Aufpreis zu 18 Zoll hält sich (für mich) in Grenzen

 

[Dr.House]

Kleiner geht immer, nur mehr als 1% mehr-Umfang darf nicht sein.

 

[silverR1racer]

So, die Winterschluffen sind bestellt

 

[White Pearl]

Organisierst du dir jetzt ein CH-Zertifikat für die Oxxos oder fährst du einfach so rum?

 

[silverR1racer]

Ich hab das ABE ausgedruckt, 4. Ausfertigung vom 30. Juni 2015, stehen wirklich ALLE relevanten Daten drin
Genau mit so einer ABE hab ich bei meinem alten Audi A3 8L die OZ Felgen (anno 2003) und gerade diesen März die ATE PowerDisc eintragen lassen.
Geht zwar etwas länger und kostet ca. 100-150 CHF für die Einzelabnahme, aber sollte schon machbar sein
Die Spurplatten (mit DTC Gutachten) auf dem Octavia RS hab ich seit der Montage anno 2009 immer noch nicht eintragen lassen, da ich das Fahrzeug nach fast 8 Jahren immer noch nicht vorführen musste beim MFK (Schweizer TÜV )

 

[zwei0]

habt ihr keine festen TÜV Termine in der CH?, wie wir in -D- (1.nach 3 Jahren und dann alle 2 Jahre)

 

[MadD]

40€ mehr für Pilot Alpin 4 zum WR D4... Was sagt ihr?