Wimmer Stufe II für CupraR

Diskutiere Wimmer Stufe II für CupraR im 1M - Tuning Forum im Bereich Der Leon 1; Er meint die LLK... Ein 200CPI kat ermöglicht mehr durchfluss, hat also wenniger staudruck folglich mehr leistung. Am besten ist natürlich ohne...
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #121
Original von Zimbo 2
@ SnidiX
Bist du sicher das ich mit dem K04 Gehäuse und nur durch anderem Verdichterrad auf 350 PS komme... ?(
Und das ein bzw. zwei 200 Zellen Kat 20 oder mehr PS bringen ?
Was ist besser 100 oder 200 Zellen Kat ?
Am liebsten würd ich ganz ohne fahren... :D :rolleyes:

Er meint die LLK...


Ein 200CPI kat ermöglicht mehr durchfluss, hat also wenniger staudruck folglich mehr leistung. Am besten ist natürlich ohne, nur wenn du ohne Fährst kriegst du Probleme mit der Lambdareglung, für die Reisskocher gibts da ein CelFix das gaukelt dem STG vor als wären die Kats noch drin. Aber kein plan obs das für den 1,8T auch gibt, wenn du was rausfindest kannst du mich auch kontaktieren :D

Ich würde genau wie du gesagt hast eine grössere Downpipe verbauen und 2x 200CPI Kats. LLK wäre vielleicht auch nicht schlecht?!

Und zum abschluss noch ne Wasser Alk einspritzung. :]

Wenn ein anderer lader für die 300PS dann einen K16 Serie oder mit K26 Verdichterrad, der hat noch gute altagstauglichkeit ab 2700RMP schaufelt der 1 bar.

Aber ich würd mal wimmer Fragen der hat mehr Knowhow uns wissen als wir hier ;)

EDIT

Wenn du nen Lader mit druck suchst... naja lasen wir das :tongue:

Garrett%20GT40.JPG
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR

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  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #122
Original von otti20vt
...für die Reisskocher gibts da ein CelFix das gaukelt dem STG vor als wären die Kats noch drin. Aber kein plan obs das für den 1,8T auch gibt, wenn du was rausfindest kannst du mich auch kontaktieren :D

Gibts fürn 1.8T auch.

Ich such mal...

Wimmer kann das aber auch weg programmieren.

//edit



@Zimbo

I dont know.
Hab noch nie gehört das irgendwer auch nur 300PS mit K04 erreicht.
Die nehmen alle was größeres.
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #123
Original von Zimbo 2
@ SnidiX
Und das ein bzw. zwei 200 Zellen Kat 20 oder mehr PS bringen ?
Am liebsten würd ich ganz ohne fahren... :D :rolleyes:

Wie schon erwähnt, gibt das noch bischen Arbeit mit der Lambdasonde und halt dann beim nächsten Abgastest Probleme.
Mit einem Rennsportkat. holst du schon paar PS--> laut Aussage 15-20

EDIT:
@ Zimbo
Ich lassse gerade mal alle deine Wünsche abklären was machbar ist und was nicht 8)


EDIT2:
Original von otti20vt
Wenn du nen Lader mit druck suchst... naja lasen wir das :tongue:

Garrett%20GT40.JPG

was gibt das denn wenns fertig ist?
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #124
Original von SnidiX
[Wie schon erwähnt, gibt das noch bischen Arbeit mit der Lambdasonde und halt dann beim nächsten Abgastest Probleme.
Mit einem Rennsportkat. holst du schon paar PS--> laut Aussage 15-20


Mit einem Rennsportkat gibts keine Probleme mit der Lambda Sonde.

Nur wenn man einen Kat-Ersatz nimmt erkennt das die 2 Lambda Sonde und geht in den Notlauf.
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #125
@SnidiX
Zitat: was gibt das denn wenns fertig ist?


Ich denke mal irgendwas um 380-400PS...
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #126
Nur wenn man einen Kat-Ersatz nimmt erkennt das die 2 Lambda Sonde und geht in den Notlauf.

So wie ich den Text aus deinem Link verstanden habe Marcus, muss man dann aber nur einen Steuergerät reset machen und es würde funktionieren.
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #127
Original von Vatter
@SnidiX
Zitat: was gibt das denn wenns fertig ist?


Ich denke mal irgendwas um 380-400PS...

Ich bin mal in einem S3 mitgefahren der nen grossen Lader drinne hatte mit ca 370PS.

Also die Motorcharakteristik muss man mögen. Bis 4500 gar nichts, und dann der grosse Hammer 8o
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #128
Original von Marcus
Original von SnidiX
[Wie schon erwähnt, gibt das noch bischen Arbeit mit der Lambdasonde und halt dann beim nächsten Abgastest Probleme.
Mit einem Rennsportkat. holst du schon paar PS--> laut Aussage 15-20


Mit einem Rennsportkat gibts keine Probleme mit der Lambda Sonde.

Nur wenn man einen Kat-Ersatz nimmt erkennt das die 2 Lambda Sonde und geht in den Notlauf.

so habe ich das auch gemeint:]
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #129
Vor 4500 wäre das auch das Todesurteil für Fronttrieblerreifen!! ;-)
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #130
Muss ich nur noch Katatrappen finden... :D
Aber lohnt das überhaupt wenn der K04 so mit der jetztigen Leistung schon an seine Leistungsgrenze kommt... ?(
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #131
Katatrappen kriegst du unter der Hand bei jedem Tuner! Der hat sie dann nur nie drunter gebaut! ;-)
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #132
Aber fürn R wirds wohl schwierig oder ?
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #133
Original von Zimbo 2
Aber fürn R wirds wohl schwierig oder ?



S3 Teile ;) oder nicht? ich kann es nicht 100%ig bestätigen, aber der R hat doch das gleiche hosenrohr und Kats wie der S3 ?(
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #134
Ja und wer bietet das fürn S3 an ?
Wimmer ? Ich übernehme natürlich die volle Verantwortung dafür(ich meine is ja verboten).
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #135
.
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #136
Alles klar.Ich weiß was du meinst !!!
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #137
@ all

Betrifft die 2 Samco`s und das Forge-Ventil...
So hab es endlich geschafft noch 3 weitere Fotos in reinzustellen, naja sind leider etwas dunkel.

Werde demnächst noch versuchen `n paar Soundfiles von der WimmeR-Anlage in diversen Situationen aufzunehmen...
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #138
Klasse Bilder !!!

Sound wäre sehr interessant !

Gruß Mike
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #139
Was haste für den Mini Samco links neben dem Motor bezahlt ? ?( Den find ich cool ... da der originale ja immer reißt :evil:
 
  • Wimmer Stufe II für CupraR Beitrag #140
@ BennyVR6

Der kleine Samco ist nicht ganz billig: 49,90 €uro.
 
Thema:

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