VCDS

[OctanXXL]

Während er kuppelt und Schaltet nicht Bremsen.

 

[Waldix]

Also bei Gangwechsel wird das Gas der gra runter geregelt.
Im nächsten Gang ist die gra nach dem auskuppeln wieder aktiv.

 

[SebastianS]

Ich glaube er meint, dass die GRA aus geht wenn man schaltet, so wie sie ausgeht wenn man bremst.

 

[scoop1]

Vielleicht sagt er uns das ja noch mal ... Ich persönlich finde die Funktion so absolut okay. Beim Bremsen würde es keinen Sinn machen das die GRA dagegen Gas gibt.

 

[der_Bär]

Beim Bremsen sicher nicht, aber ich war es auch gewöhnt - aus dem 1M & 1P -, dass die GRA beim Gangwechsel deaktiviert wird, z.B. um die Motorbremse zu nutzen. Beim 5F musste ich mich erst umstellen, aber um den "kleinen" Hebel zur deaktivieren der GRA auf dem Blinkerstockhebel - oder den gesonderten, wenn der Spurhalteassi verbaut ist - braucht es vielleicht doch keine Umkodierung, alles etwas Gewöhnungssache.

 

[SebastianS]

scoop1 es geht ja nicht darum dass die GRA Gas gibt sondern, dass sie sich deaktiviert also ausgeht wie wenn man bremst.

 

[svensson.]

Das ist ja auch klar. Es ging scoop1 ja auch nur darum, die Brauchbarkeit der Deaktivierung beim Bremsen zu erklären. Beim Kuppeln ist es so Geschmackssache, mir taugt das so gut. Am Berg ist es beispielsweise sehr nützlich. Also: Du willst, dass sie dann auch deaktiviert wird und hier gibt es bis dato noch keine Lösung. Da hilft jetzt Warten.

 

[scoop1]

Es macht auch keinen Sinn, das die GRA sofort nach dem Bremsen wieder angeht! Was wenn du dich in eine Autobahnausfahrt rein bremst? Soll dann die GRA sofort die auf der Autobahn eingestellte Geschwindkeit wieder regeln sobald du von der Bremse gehst?

 

[OctanXXL]

Ich glaube ihr schreibt an einander vorbei!

 

[scoop1]

glaube ich auch ...

 

[CU111]

Oh je oh je.

Also noch mal von vorne. So wie ich das bei den älteren Fahrzeuge kenne:
1. Auf die Bremse - GRA geht aus.
2. Schalten - GRA geht aus.
So funktioniert das bei unserem fast 10 Jahre alten Octavia Combi (Typ 1U) und auch bei meinem MX-5-NCFL.

Bei den aktuellen Fahrzeugen klappt nur noch 1. und nicht mehr 2. Sobald man einkuppelt wird die gespeicherte Geschwindigkeit wieder hergestellt.

Was noch neu sein soll: ist GRA aktiv und man erhöht die Geschwindigkeit über einen "längeren" Zeitraum über das Gaspedal geht sie auch aus. OK, ergibt für mich einen Sinn.
Hab die pdf-BDA hier leider nicht vorliegen um dies genau nachzulesen.

Hoffe das sorgt jetzt für Klarheit.

---------- Beitrag am 03.12.2013 um 16:18 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 03.12.2013 um 15:58 Uhr ----------

Also bei Gangwechsel wird das Gas der gra runter geregelt.
Im nächsten Gang ist die gra nach dem auskuppeln wieder aktiv.

Fast, ersetzte auskuppeln durch einkuppeln.

 

[5F haben wollen]

Hi, früher ging der VAG Tempomat aus, wenn für einen längeren Zeitraum manuell schneller gefahren wurde, das ist jetzt nicht mehr so. Man gewöhnt sich aber recht schnell an die neue Funktionsweise. Versucht es erstmal bevor ihr das ändern wollt.

Jetzt aber mal zurück zum eigentlichen Thema: Gibt's schon neue Codierungsmöglichkeiten? Will demnächst mal mit VCDS rumspielen: Regenschliessen, skandinavisches Licht (Rückleuchten immer an), SWRA Verzögerung, Abbiegelicht, Spiegel immer Anklappen! etc.

 

[OctanXXL]

Geht alles, was suchst noch?

 

[5F haben wollen]

Das abbiegelicht bei VollLED, den Rest find ich ja bei stemei. Super Homepage übrigens.

Hab bisher VCDS noch nie benutzt, aber meine Werkstatt lässt mich das mal probieren.

 

[OctanXXL]

#224 auf Abbiegelicht

 

[5F haben wollen]

So einfach ist das, dann werd ich das mal probieren. Hab in 2 Wochen Urlaub, dann gehts los. Danke für den Tip.

 

[Gast41607]

Hab ich jetzt das überlesen, oder welche Codierung braucht man für die Videofreischaltung. Auf stemei.de steht das die Codieranleitung in arbeit ist.

 

[OctanXXL]

Geht anscheint nur mit speziellem VIM Codier/Diagnosekabel was auch bei Stemei abgebildet ist.

 

[CU111]

Hi, früher ging der VAG Tempomat aus, wenn für einen längeren Zeitraum manuell schneller gefahren wurde, das ist jetzt nicht mehr so. Man gewöhnt sich aber recht schnell an die neue Funktionsweise. Versucht es erstmal bevor ihr das ändern wollt.

In der mir vorliegenden pdf-BDA steht aber was anderes, Seite 174:
Automatische Abschaltung
....
- Wenn über einen gewissen Zeitraum das Gaspedal betätigt und die gespeicherte Geschwindigkeit überschritten wird.

Schalten im GRA-Modus:
Die GRA bremst, sobald Sie die Kupplung treten, greift nach dem Schalten automatisch wieder ein.

Dem Thema mit dem Schalten hat sich demnach noch niemand angenommen. Bei Stemei steht auch nix. Schade.

 

[Patwavre]

Hallo leute
Das habe ich aktivieren in meine L3

Anzeige des Batterieladezustandes im Bordcomputer
Coming Home / Leaving Home über Nebelscheinwerfer aktivieren
Aktivierung der Hornquittierung beim ver- und entriegeln des Fahrzeuges
Anpassung des Hintergrundes im FIS auf Carbon Optik PROBLEME geth nicht
Anzeige der Komfortwischfunktion des Heckscheibenwischers im CAR Menu
Anzeige der Gebläsestufe im AUTO Modus der Klimaanlage
Komfortblinkerzyklus anpassen
Aktivierung des Standlichtes der Rückleuchten zum (LED) Tagfahrlicht
Aktivierung der Funktion Tagfahrlicht nur in Schalterstellung Auto an
Möglichkeit zur Deaktivierung des Tagfahrlichtes im CAR Menu
Tacho Staging


LG Patrick