Ich kenne das Gitter. Hatte bei einigen Autos in der Vergangenheit das Problem, dass der Klimakondensator durch Steinschlag Leck geschlagen war und die Klimaanlage irgendwann ohne Funktion war (dort vorne sitzt ja meist der Klimakondensator vor dem Kühler). Zuletzt hatte ich das vor einigen Jahren bei dem Corsa D meiner Dame. Da Standardmaße, habe ich dort beim Ersatz des Kondensators direkt das Gitter (damals vom Golf) verbaut. Passte perfekt und hielt über 100.000 km perfekt. Kein erneutes Leck durch Steinschlag. Das Gitter schützt im Prinzip nur die horizontalen Kanäle, durch die Flüssigkeit fließt. Reicht völlig aus, ohne die Funktion der Klima zu beeinträchtigen. Kein 100%iger Schutz, aber ein deutlicher Gewinn.
Würde es sofort wieder verbauen, wenn ich es käme, ohne die Schürze oder das Frontgitter zu demontieren (habs bei meinem Leon noch nicht getestet)