Super Lampen Für unsere Löwen

[Speedsta]

zu den gt150 passen die nich schlecht, is ja beides gelb

was weisseres und zugelassen gibts aber def. nich auf dem markt

 

[evilkneevil]

echt die sehen auch so aus? wirkte auf deinen bilder bißchen vorteilhafter.

naja, lieber mit gelbem licht auf der strasse als mit weißem im graben

 

[marcuscarl]

also ich kann die nightguide nur empfehlen. ich hatte davor 2 mal die power2night verbaut und ich bin lichtfanatiker. die nightguide sind m.e. von der ausleuchtung besser, die p2n haben bei mir jeweils 3 monate gehalten (ich fahre auch am tag im hochsommer mit licht), die nightguide halten nun schon seit 1 1/2 jahren . auf das aussehen im scheinwerfer kommt es mir natürlich nicht an, ich weiß aber auch nicht, warum die nightguide "schlecht" aussehen sollen?

 

[Orgaj]

Ich hab die Power2Night drin, mit denen ich sehr zufrieden bin. Leider fällt jetzt aber das Standlicht auf, das ja so gelb ist. Was kann ich als passende Birne nehmen?
Die P2N sind fast weiss, mit ganz wenig bläulich drin.
Nach Blättern in diesem riesigen Thread bin ich auf die Xenonwhite gestossen. Aber die sind ja nicht zugelassen. Gibts noch eine Alternative?

 

[raider]

@Orgaj

Geh mal in den Shop von schmpa oder schreib schmpa ne PN. Der kann dich das bestens beraten.

KLICK ME

 

[Speedsta]

Orgaj nimm die Philips Blue Vision Ultra, die sind genauso wenig weiss mit nem Blaustich wie die Power2night

 

[evilkneevil]

jepp, kann ich bestätigen, steht auch alles in den letzten paar posts in diesem thread von speedtsa und mir

 

[Bomwollen]

Ich hab die Power2Night drin, mit denen ich sehr zufrieden bin. Leider fällt jetzt aber das Standlicht auf, das ja so gelb ist. Was kann ich als passende Birne nehmen?
Die P2N sind fast weiss, mit ganz wenig bläulich drin.
Nach Blättern in diesem riesigen Thread bin ich auf die Xenonwhite gestossen. Aber die sind ja nicht zugelassen. Gibts noch eine Alternative?

ich habe von xenonlook die Standlichter drin. Sind zwar nicht erlaubt, es steht jedoch e13 drauf und sie sehen einfach super aus. Hatte noch keine Probleme mit der Polizei und ich fahre nachts öfters durch die Stadt.
Hatte vorher auch die P2N drinne sind meiner Meinung nach die besten Birnen fürs Abblendlicht:very_hap: . Habe im Moment noch die Abblendlichter von Xenonlook drinne. Optik ist echt 1A jedoch könnte ich manchmal wegen der Leuchtkraft anfangen zu nörgeln. :nene: Sie wurden auch richtig eingestellt von der höhe usw....

 

[der_Ben]

da passt der spruch "wer schön sein will muss leiden"

 

[schmpa]

Genau. Jedes Leuchtmittel hat seine Vor- und Nachteile sowie seine eigene Zielgruppe. Ein Universalteil mit bestem Licht und gleichzeitigem Xenonlook gibt es nicht.

 

[elLEONardo]

Xenonlook ist sowieso albern... entweder Xenon oder nicht... kann persönlich auch nichts negatives über die P2N GT 150 sagen (hatte sie im Diesel drin)
Man muss aber bereit sein, das Geld auszugeben, denn günstig sind die nicht
Mein Diesel hat die Dinger im Jahrestakt durchknallen lassen (trotz des Einschaltens nachdem der Motor lief und nicht vorher schon)
Mal gucken wann die Serienteile in meinem LCR durch sind... dann kommen die P2N da auch wieder rein.
Das dabei das Standlicht so gelb auffällt, hab ich gar nicht bemerkt... mich hats jedefalls nicht gestört.?(
Das find ich bei meinem Kumpel im R32 mit echtem Xenon schon heftiger

 

[Bomwollen]

ja der spruch passt allerdings:very_hap:

fand jedoch die standlichter viel zu gelb war meinem geschmack nach nur mit den xenonlook standlichtbirnen zu lösen. finde die optik sieht aber echt gut aus!

muss man in der werkstatt eigentlich nachem lampenwechsel die birnen auch einstellen lassen? gibt ja so geräte un anhand dessen kann man die birnen richtig setzen usw...?

 

[der_Ben]

also ich persönlich fahr nach nem birnenwechsel nicht zum einstellen.
imho muss man das auch nicht.

 

[LuckyLEON]

Wenn du die Glühlampen richtig eingesetzt hast brauchst du auch nicht zur Einstellung in die Werkstatt.

Gruß Jürgen :wave:

 

[Orgaj]

Orgaj nimm die Philips Blue Vision Ultra, die sind genauso wenig weiss mit nem Blaustich wie die Power2night

Ja, die hab ich jetzt eingebaut. Sie sind schön weiss mit einem kleinen Schuss Blau. Wie die P2N. Hab sie für 6.99 bei A?U erstanden.

:wave:

 

[Speedsta]

das WENIG haste aber schon gelesen oder?

Wennde mal welche im Auto hattest die richtig weiss sind revidierste schon deine Meinung

 

[Orgaj]

Ich wollte mir von den P2N einen Reservesatz hinlegen.
Bei O?I gibts da eine GT130 Version für 29€.
Sind die mit den GT150 vergleichbar? Für die muss ich immerhin ca 38€ mit Versand, oder direkt bei A?U zahlen. Da wären die GT130 eine Alternative.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

das WENIG haste aber schon gelesen oder?

Wennde mal welche im Auto hattest die richtig weiss sind revidierste schon deine Meinung

Da kann ich mangels Vergleichsmöglichkeit nix zu sagen.
Ist jedenfalls klassen besser als das original verbaute Zeug

 

[blackpearl]

Hab mir Heute auch die P2N GT150 eingebaut also sind wirklich schön weis und mit einen blaustich und sehr guter ausleuschtung :very_hap:

 

[marcuscarl]

ich finde es etwas belustigend, wenn hier mache user davon sprechen nicht auf den xenon-look zu achten und dann trotzdem die pw to night verbauen, weil die ja ein wenig bläulich schimmert. (wird übrigens auch von philips als designer-lampe angepriesen).

back to topic

musste gestern eine meiner night guide austauchen, da sie mir abgeraucht war.

allerdings muss ich sagen, das mich die 21 monate lebensdauer bei meiner beanspruchung überzeugt haben (genaueres siehe etwas weiter oben) und ich bei diesem lämpchen bleiben werde :wave:

 

[Speedsta]

orgaj nein die gt130 bringen nich wirklich was, den ersten richtigen schritt bekommste mit den p2n sprich gt150, den noch besseren mit den xp