SnakeBite's Leon Umbauthread

[Löwenart]

Doch, in einem gewissen Rahmen sollte sich der Sturz beim 1M einstellen lassen.
Und zwar am Kugelgelenk, welches Radlagergehäuse und Querlenker verbindet.
Da sind drei Schrauben. Löst man diese, kann man das Kugelgelenk verschieben und so den Sturz verändern.
Bei manchen Modellen sind da allerdings keine Schrauben, sondern Nieten.
Man kann diese aber gemäß einem anderen Forum aufbohren und durch Schrauben ersetzen.
Die passenden Teile dafür gibts bei Audi. Oder im Zubehör. Die Schrauben sollten dann aber eine Zugfestigkeit von 10.9 haben und die Muttern sollten selbstsichernd sein.

 

[raider]

Danke Löwenart

 

[LeonT]

bei meinem ging das auch nicht.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
weiß ja nicht was ihr habt.... bei meinem leon hab ich nur zweimal die spur eingestellt. 1. mal, nach einbau des fahrwerks und das 2. mal nachdem ich den bordstein etwas härter geküsst hab und eine felge zerdeppert wurde. in dieser zwischenzeit haben sich die reifen auch bei extremer tiefe NICHT schlecht abgefahren sondern relativ gleichmäßig.

 

[SnakeBite]

Danke für eure Antworten und Infos
Nach Thomas seiner Aussage werde ich den Sturz jetzt nich mehr einstellen lassen sondern lieber mal auf die Reifen schauen


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
kurze Zwischeninfo zum H&R Twintube Fahrwerk
nach einem Jahr sind leider die Stoßdämpfer defekt und müssen getauscht werden. Nun die große Frage ob H&R die Kosten übernimmt
Wenn nicht bin ich ganz schön sauer, denn nach 1 jahr darf sowas nicht passieren, zumal sie nicht tiefer sind als TÜV Höhe!

 

[Boucherer]

Wow - das ist ja sehr ärgerlich - Ich hoffe du kriegst das geregelt!

Hast dir schon Gedanken gemacht was als nächstes rein soll? Schon wieder eine Gewindefahrwerk, oder!?

Gruß

 

[SnakeBite]

die Dämpfer sind komischerweise nur links beide defekt, daher will ich die austauschen und das Fahrwerk erstmal behalten. Mal schauen was H&R sagt...

 

[Boucherer]

Das ist ja sehr komisch! Fährst du hauptsächlich alleine? Hättest so ja im Prinzip auf der Fahrerseite dann ständig mehr Belastung - sollte aber nicht wirklich was ausmachen!

 

[Squalli]

Ist dein H&R schweine hart?

 

[maggus86]

Ui - das hört sich ja nicht gut an. Zumal ich ja seit knapp einem Jahr das gleiche Fahrwerk drinn hab.

Wie und wann hast das denn gemerkt?

 

[raider]

²Haigooooo

wenn du die Rechnung noch hast sag ich nur 2 Jahre Gewährleistung.

 

[SnakeBite]

auf die Arbeit fahr ich meistens alleine, weite Strecken wie Urlaub etc. mit Begleitung aber das DARF nach einem Jahr nicht zu defekten Stoßdämpfern führen
Das muss ein Materialfehler sein
Ja klar Rechnung usw. habe ich noch alles, werde das auch über Patrick abwickeln weil ichs bei ihm gekauft habe, aber ich muss erstmal mit 300€ als Kaution in Vorkasse treten bei H&R, das stinkt mir ein wenig und zusätzlich noch Ein- und Ausbau.....
Maggus ich habs gemerkt wegen der Klackergeräusche beim Überfahren von Huppeln, beim Reifenwechsel ist es aufgefallen und letztendlich bei der Inspektion

 

[Spawn]

klackergeräusche sind ein anzeichen für defekte stoßdämpfer!?

 

[MatzeBB]

Naja ein "Poltern"

 

[Spaceman]

Das ist ******* Heiko.
Aber was noch viel bescheidener ist.Du musst den nachweiß erbringen das es in einer Fachwerkstatt eingebaut worden ist.

Hoffe du hast einen nachweis.

Hatte ja über Patrick für einen Kollegen auch das Twin Tube für den Ibiza gekauft.
Hatte nach ein paar Monaten schon nen defekten Dämpfer.

Er musste auch die Kaution zahlen und den nachweis erbringen das es in einer Fachwerkstatt eingebaut worden ist.
Dann prüfen die nochmal ob es sich um einen Einbaufehler handelt etc.

Gut das wir es in unserer Werkstatt wo wir arbeiten eingebaut haben

 

[SnakeBite]

ich habs mit nem Kumpel selbst eingebaut

 

[raider]

Oh, oh Heiko, das wird evtl. Ärger geben...

 

[SnakeBite]

Warum sollte es? Wir haben es so eingestellt, dass ich TÜV bekomme und später hab ich ihn auch nicht weiter runter gedreht.
Und ob ichs jetzt selbst einbaue oder einbauen lasse wirkt sich doch nicht auf die Garantie aus

 

[Boucherer]

Aber die werde sich darauf berufen das es (möglicherweise) nicht fachgerecht eingebaut wurde!

Auch wenn ich manchen Werkstätten sicherlich größere Pfeifen sitzen als wenn man es selbst macht :laughing:

Aber da zählt leider nur mal wieder Nachweis...

 

[Squalli]

Also Bilstein meckert da gar nicht!

Variante A) Du hast die Dämpfer selber eingebaut, ein Dämpfer ist defekt => Bilstein verlangt keine Kaution, aber du mußt halt warten bis die alten Dämpfer geprüft wurden und bekommst dann neue/überholte. Solang hast halt keine Bilstein Dämpfer drin

Variante B) Das Fahrwerk wurde in einer Fachwerkstatt eingebaut - Bilstein schickt dir vorab einen neuen Dämpfer, welchen du einbauen kannst und schickst ihnen den alten zu - total geil

 

[Boucherer]

Kein schlechter Service von Bilstein!

Wie lange dauert dann Variante A ?

Denke nicht das jeder mal eben nen Ersatzdämpfer rum liegen hat, von daher wird das Auto n dieser Zeit still stehen.