Seat Leon 5f ST Facelift / Projekt schwarz-blau

[Schmumi]

Hach, ist das schön. Wenn ich überlege, wie ich damals bei meinen alten Autos die Kabel reingerotzt habe. :bonk:

Habe ich eigentlich überlesen, was aus dem Sub geworden ist?

 

[gramsi]

Danke Euch fürs Lob rost:

@Schummi

paar Einträge früher siehste den Sub , ist ein Kove X15 in 2x4Ohm geworden , dieser bekommt dann ca. 2Kw Leistung.

Gehäuse liegt schon halbfertig im Keller.

Die liebe Zeit ....

---------- Beitrag am 17.02.2018 um 18:00 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 04.02.2018 um 19:28 Uhr ----------

Damit die FSE auch nach dem Umbau funktioniert wird am Original Einbauplatz ein Original Center Lautsprecher verbaut.

Erst einmal das Gitter raus

is ja niedlich

einen CenterSpeaker übers SeatLeon Forum organisiert

Anschlüsse freigelegt

Kabel eingepackt

angelötet

fertig

Schnappmuttern eingeclipt

Fädelschnur eingezogen

denn LS verschraubt

fertig

wenn er dann im Zuge der umklemmearbeiten angeschlossen wird,
kommt noch ein 150µF Kondi davor als 6dB HP-Filter

für reine Gespräche sollte das nun gut sein und auch reichen

---------- Beitrag am 23.02.2018 um 21:07 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 17.02.2018 um 18:00 Uhr ----------

Anlagenübersicht incl. Remoteaufbau

---------- Beitrag am 09.03.2018 um 19:45 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 23.02.2018 um 21:07 Uhr ----------

Es geht in kleinen Schritten weiter am Subgehäuse.

Die Streben sollen erstellt werden , also Portwände anzeichnen und sich Streben einfallen lassen bzw. die Flächen die raus sollen.

zum abrunden der Streben , was für die Oberfräse

Die Ecken alle gebohrt , mit der Stichsäge ausgeschnitten und die Streben abgerundet.

Nun war Premiere für den Fräszirkel und mich,
Platte eins mit Subausschnitt.

passt saugend

Platte zwei zum auf doppeln

durchschnaufen.... mein erster Versuch ist geglückt

brauch dann nur ein minimales Schutzgitter , zwecks Einkauf und Co.

links und rechts unten kommen dann die Portausschnitte hin

das ganze mal von hinten

[/IMG]

Vorbereitung für Einschlagmuttern ,
muss ich morgen erst kaufen wie immer nicht genug da ....

---------- Beitrag am 10.03.2018 um 18:34 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 09.03.2018 um 19:45 Uhr ----------

weiter geht es mit Einschlagmuttern in M6 für guten halt des X15

zwischen den Einschlagmuttern noch etwas angeschrägt

Portausschnitte angezeichnet und ausgeschnitten

Portfläche von innen verleimt , verschraubt und abgerundet

das ganze mal provisorisch mit den Streben verschraubt

kleinere Anpassungen gemacht

Jetzt noch die hintere Kurve bauen und dann kann das ganze Final verleimt und verschraubt werden.

---------- Beitrag am 24.03.2018 um 12:42 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 10.03.2018 um 18:34 Uhr ----------

Streben provisorisch verbaut und die Deckbretter

Sub passt rein, tiefentechnisch

Ports gerundet

Die hintere Rundung vom Port war dann doch nicht ganz so einfach.
Hier habe ich 150mm Abwasserrohre genommen und zugeschnitten.

Das ganze wurde verschraubt, verspachtelt und geschliffen

die Streben final verklebt und verschraubt

sowie die Deckbretter

stabil ist es und hat auch ein wenig Gewicht oder ich bin zu schwach ....

somit ist das ganze endlich Bezugsfertig

 

[Waldix]

Wahnsinns Arbeit
Respekt [emoji1417]

 

[gramsi]

Danke rost:

---------- Beitrag am 29.03.2018 um 20:34 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 24.03.2018 um 19:45 Uhr ----------

Gestern das Subgehäuse in knapp 1,5h bezogen

Pattex Permanent und ein gutes Skalpell und los gehts

vorher die Ports innen mit Klebeband abgeklebt und
eine kleine Schablone angefertigt damit ich es gleich ausschneiden kann

Ports schwarz gemacht

Subgehäuse mal gewogen

und den Sub

mal fix das "Monster" reingeschraubt ,
es kommen dann doch lieber schwarze Schrauben rein ,
bissel grösser wie geplant das ganze, sollte aber noch passen

---------- Beitrag am 08.04.2018 um 11:36 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 29.03.2018 um 20:34 Uhr ----------

Bevor der Sub einziehen kann , muss die Zusatzbatterie noch an Ihren Platz.

also rein damit

zur Sicherheit noch ein Spanngurt mit drum

Kabelschuhe aufgepresst und die Masse angeschlossen

Deckel vom Batteriehalter drauf und die Abgänge angeklemmt

Kabel vorbereitet von der Batterie zum Sicherungshalter (37cm lang)

knappe Sache aber passt

soweit so gut , so ein paar Polabdeckungen muss ich noch organisieren

Da es zum Deckel hin sehr knapp ist , mussten die Halter in diesem eingefräst werden.

passt

fertig

nun kann das Subgehäuse einziehen

Sub verschraubt

ist zwar knapp 2cm zu hoch geworden ,
das kommt mir für später aber sehr gelegen ,
Seitenblenden werden auch später noch folgen

bin soweit erstmal Happy

---------- Beitrag am 15.04.2018 um 19:19 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 08.04.2018 um 11:36 Uhr ----------

Damit man später die Spannung wieder im Blick hat und den DSP einfach per Laptop anschliessen kann wurde die Mittelkonsole wieder umgebaut.

Also erstmal raus mit dem guten Stück , gar nicht so einfach das die Klimabedienung auch mit raus muss weil dahinter noch zwei Schrauben sind
an einer Blende der Fachbeleuchtung, diese muss noch raus, dann geht's.

Ansich alles geklipst bis auf zwei Schrauben.

Pappschablone angefertigt, dass ganze aufs Speerholz übertragen , Feinarbeiten per Spachtel und Ausschnitte angefertigt

Das ganze mit Leder bezogen , alles eingebaut und verkabelt , Funktionsprobe und ab damit ins Auto , damit man wieder gescheit schalten kann.

passt ganz gut finde ich

wieder ein Teil vom ganzen fertig

 

[wiesel_]

Super Arbeit...leicht übertrieben, ansonsten super.

Eine Kleinigkeit stört mich, die Spannungsanzeige passt farblich nicht ins Cockpit, da hätte man lieber mit rot arbeiten sollen.

 

[gramsi]

Klar passt die die Türen sind und bleiben blau beleuchtet.

Danke fürs Lob und Feedback rost:

 

[Eric_]

Ich find' das Wahnsinn, was du da für einen Aufwand betreibst. Hast meinen vollen Respekt! Lässt sich beziffern, Wie viele Arbeitsstunden schon in das Projekt geflossen sind?

 

[gramsi]

Danke schön, die Arbeitsstunden, weiss ich gar nicht so genau, denke am Ende wird es schon auf gute 160h rum hinauslaufen.

---------- Beitrag am 20.04.2018 um 17:42 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 19.04.2018 um 13:51 Uhr ----------

Bei feinstem Wetter ging es ein wenig voran im Seat Leon St Projekt.

Batterieanschluss vorne wurde gemacht, sowie ein Halter für die Sicherung verbaut.
Also die OEM Pole sind mittlerweile echter Sackstand, vor allem der Minus.

der Plus ging, wenn man zuvor das aufgeweitete an der Schraube abschneidet

Sicherungshalter @150A mit Halter

Sicherung der Zusatzbatterie @150A rein

Der HighLevelAnschluss am Radio hergestellt und den Center in Betrieb genommen, jetzt habe ich schön mittig ein wenig lala bis der Rest steht.

Sicherungen rein @ 15A zum Kleinverteiler und dort je 5A für DSP und Arbeitskontakt Relais. Die Spannungsanzeigen je 3A.

Remote vom DSp her geht , Spannung liegt an , funktioniert alles soweit , Relais schaltet , Batterien bekommen beide Saft.

Einzig das RGB LED Stripe muckt rum , entweder ist es zu warm oder ich weiss auch nicht, da war das 5Euro Teil aus China besser von der Qualität und 4 Jahre gehalten.


Der Sub muss noch angeklemmt werden , dann könnte ich diesen schon in Betrieb nehmen.

Dann fehlt nur noch die Front

 

[thomas-joschie]

Ich empfehle dir den Anschluß am Batteriemassepol wieder zu demontieren und an der dafür vorgesehenen Stelle an der Spritzwand hinter der Batterie anzuschließen. Durch den momentanen Anschluß umgehst du den Batteriesensor und entlädst die Batterie ohne das dies vom Bordnetz erkannt werden kann.

 

[gramsi]

Dies ist dann aber eine Querschnittsverjüngung und nicht Regelkonform mit diversen Wettbewerbsformaten. Hatte ich im Vorfacelift 4 Jahre so ohne Probleme mit einem kleinen Trick!

---------- Beitrag am 29.04.2018 um 17:48 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 23.04.2018 um 18:56 Uhr ----------

Nun ging es daran den Sub in Betrieb zu nehmen.

Zuerst noch eine Pluspolabdeckung verbaut , ist zwar weiss , aber erfüllt Ihren Zweck.

Also ein 4poligen Steckadapter organisiert der bis 6mm² gehen sollte , wo natürlich keine 6mm² Aderenthülsen reinpassen.

Also wurde es modifiziert

Cap geladen

und momentan 150A Mini ANL verbaut

Die Polabdeckung auf der Optima fehlt noch , muss mir da noch was machen lassen.

Strom liegt schon einmal an

Ganz grobes Grundsetup gemacht , nur für den Sub.

läuft und schön tief , meine Herren , bin so etwas gar nicht mehr gewöhnt

dann noch ein neues RGB LED Stripe verbaut , die günstigsten halten am besten , klingt komisch is aber so

jetzt fahre ich ganz Klassisch ein 1.1 System , mit OEM Center und Sub

bis die Front steht....

 

[Schlupp]

@gramsi Respekt, bist schon ein Audiophiles-Tier ...

Den Han-Solo in Carbonit hätte ich doch zu gerne in Lifesize in meinem Heimkino, denn da spielt das Gewicht keine Rolle ...

VG

 

[gramsi]

Danke schön

so mal kleiner Anfangstest mit dem Kove X15
https://www.youtube.com/watch?v=0EgMvdHd274

 

[Schlupp]

@gramsi, sehr saubere/s Arbeit/Projekt... TOP!

 

[gramsi]

Danke schön

---------- Beitrag am 01.06.2018 um 20:37 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 19.05.2018 um 07:35 Uhr ----------

Nun ging es an die Türen für die TMT , es galt das schöne Wetter zu nutzen.

Also einen kleinen Kabelbinder unter die Abdeckung und auf sich zu ziehen.

tada Schraube Nummer eins

Dann mit einem Schraubendreher von unten in den kleinen Schlitz von dieser Abdeckkappe und auf einen zu ziehen.

Schraube Nummer 2

Das neue Werkzeug wieder getestet

Die Clipse halten mega gut

den Bautenzug ausclipsen (mit einem kleinen Schraubendreher seitlich unter den Haken)

Zwei Kabel abclipsen

und ab ist die Verkleidung

beim Facelift hält die Serviceklappe
und Wassereinbruch ist auch nicht in Sicht

Serviceklappe ausgeclipt

Tür gereinigt und entfettet

Tür gedämmt

http://www.db-junkies-suhl.com/Daniel/Seat Leon 5F ST/Einbaubilder/Einbau TMT/Einbau TMT 0030.jpg

LS Kabel eingezogen , also die A-Säule unten ist ein Krampf durch die innere Dämmung

Aluring montiert und TVK grob ausgeschnitten

morgen wenn es klappt ziehen provisorisch die LS ein , somit habe ich etwas bessere Musik , wenn es Richtung Urlaub geht , als nur Center.

 

[Schmumi]

Ich liebe anständig gedämmt Türen! Top Arbeit!

Muss ich bei meinem auch noch diesen Sommer machen. Bislang leider wichtigeres zu tun, als mich in mein Auto zu stürzen. Besonders da ich eh ein Klappern in der Türverkleidung habe, würde ich da gerne zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.

Danke, dass du uns hier immer auf dem laufenden hälst. Top! Ich habe zwar auf diese Totalumbauten für mich keine Lust mehr, gucke mir das aber immer noch gerne an.

 

[gramsi]

Danke, falls die Bilderlinks irgendwann nicht mehr gehen sollten, sie stehen wenn Bauabschnitte fertig sind alle auf unserer Homepage.

http://www.dB-Junkies-Suhl.com

Und bei Fragen, nur zu ich helfe so gut ich kann.

---------- Beitrag am 03.06.2018 um 14:36 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 03.06.2018 um 09:34 Uhr ----------

gestern noch fix die TMT mal einziehen lassen

der Klassiker nicht die richtigen Schrauben da und zu wenig von den passenden , ab in den Baumarkt welche geholt und es sind dann vier zum befestigen, davon habe ich aber jetzt kein Foto

Cap geladen

Sicherung für den Amp rein und Soundcheck mit der Einstellung der Brax TMT vom alten Ausbau , geht schon echt gut

Ist zwar echt nur provisorisch und als Übergang für die Fahrt in den Urlaub , aber nur Center wäre mir zu wenig gewesen für den Trip.

Es wird noch was schönes geben , dauert halt alles ein wenig

---------- Beitrag am 08.06.2018 um 20:30 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 03.06.2018 um 14:36 Uhr ----------

Gut Ding will Weile haben , schon vor einiger Zeit habe ich ein Subgitter in Auftrag gegeben.

Heute wurde es montiert, somit kann der Einkauf wieder hinten rein.

die Planung

noch ein paar passende Füße aus dem 3d Drucker

diese wurden geschwärzt

fertig

Ein weiteres kleines Detail waren Polabdeckungen für die Optima, damit es keine Beschwerden gibt.

hier ohne

die guten Stücke ebenfalls aus dem 3d Drucker

passt perfekt

soweit erstmal wieder vom Projekt

 

[Schmumi]

Druckst du die Teile selbst, oder wo bekommst du die her? Wir haben auch Drucker bei uns auf der Arbeit, aber wenn ich da "zum Spaß" Daten von draußen ins System bringe, kann ich richtig Ärger bekommmen.

 

[gramsi]

Habe ich machen lassen.

---------- Beitrag am 08.07.2018 um 18:04 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 09.06.2018 um 07:22 Uhr ----------

Ein wenig fehlt in letzter Zeit die Motivation und auch die Zeit um mal dran zu bleiben , es geht nur langsam voran.

Die HT MT Einheit wurde angefangen , die MT sollen gegen die Scheibe spielen und die HT in die A-Säule wandern.

Um etwas mehr Volumen zu bekommen und die Gehäuse besser zu befestigen, gehen diese bis an die A-Säule raus.

somit wurde der untere Teil der Verkleidung abgeschnitten

die HT wandern leicht in die A-Säulenverkleidung

paar Schaschlikspiese als Ausrichtungshilfe

erste Lage Glasfaserspachtel

Formgebung

spachteln schleifen usw.

weiter ging es mit der Grundform der MT Gehäuse

alles abkleben und dann Glasfaserspachtel

raus damit, etwas Papier unter dem Lackierkreppband wäre besser gewesen dann hätte ich noch leichter raus bekommen, alles Heile und somit top

das ganze innen weiter mit Brax-EX ausgesteift

die Form grob zugeschnitten

Bei den Gehäusen geht es später weiter weil Urlaub und Mammut Üüühh (Bassabteil geht ja) auf dem Plan steht und ich es nicht schaffe Final fertig zu werden, da die AYA in Leipzig vorverlegt wurde werde ich dies auch nicht schaffen.

Damit überhaupt irgendwas läuft

Provisorischer Verbau der HT um mit gutem Ton in den Urlaub zu starten , leider war einer der Meinung nach sehr kurzer Zeit seinen Dienst zu quittieren , aber der Service vom KS CarHifi ist erste Sahne , auch hier nochmal ein fettes Danke!

Der eine HT gefällt mir richtig gut bisher, für absolut uneingestellt.

 

[Hallucinogen87]

Super mega Arbeit.
Habe da mal eine Frage habe bei meinen Leon ST das Seat Sound System nachgerüstet. Türen sind gedämmt und habe auch guten Druck dahinter. Habe 2 Fragen gibt es Hochtöner die ich P’N’P Tauschen kann??
Und meine Fensterheberschalter vibrieren wie blöde beim Musikhören was kann man dagegen tuen?
Türtafeln sind auch gedämmt.

 

[gramsi]

Danke, ich komme allerdings aktuell nicht ganz zum weiterbauen.

Es gibt von Eton und Audison Systeme für den 5F aber bei beiden müssen die HT verklebt werden und die Kabel gequetscht oder verlötet werden. Also nicht direkt Plug & Play.

Das klappern der Schalter hätte ich noch nie in meinen 5f Modellen.

Müsste man schauen woran es liegt und wie man es ruhigstellen könnte.

MfG Gramsi

---------- Beitrag am 05.08.2018 um 21:16 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 05.08.2018 um 21:10 Uhr ----------

Kleiner Nachtrag , nach Urlaub zum Einbau selbst.

Nach dem Urlaub stand noch das Highlight von Event für mich auf dem Plan.

Somit ging es zum Mammut Üüüühh 2018 nach Limeshain.

Aus Spaß habe ich beim SPL Classics mitgemacht und ne 139,4dB geschlossen bei 34Hz in den Sensor gedrückt.

Ist ja nicht auf Peak gebaut daher nicht "so" laut, dafür aber linear von 50 - 24Hz + - 1dB!

---------- Beitrag am 23.09.2018 um 11:36 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 05.08.2018 um 21:16 Uhr ----------

es ging ein wenig weiter mit den MT Gehäusen in der Zwischenzeit - zwar nur sehr langsam - aber es wird!


es wurden die unteren A-Säulen Stücke angespachtelt

eine Schablone für das "Deckbrett" angefertigt

die Gehäuse etwas vergrössert

die Schablone übertragen

die Fräse geschwungen

passt soweit

mal schauen ob ich das nächste Woche zusammengebaut bekomme

---------- Beitrag am 30.09.2018 um 18:36 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 23.09.2018 um 11:36 Uhr ----------

Wieder was geschafft im Seat Leon ST Projekt.


- die Gehäuseform festgelegt

- Die MT Ausschnitte von innen angefast

- Gehäuse innen weiter mit Brax-EX versteift

- Schaschlikspieße und Heißkleber zum Lochverschluss

- 2 Lagen Glasfaserspachtel

nun geht es an die Feinarbeit

spachteln,schleifen,spachteln,schleifen

---------- Beitrag am 06.10.2018 um 18:13 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 30.09.2018 um 18:36 Uhr ----------

die ersten Runden Feinschliff und Anpassung habe ich hinter mir

2 mal ne totale

die Gehäuse innen weiter mit Brax-Ex-Vibration versteift

paar Runden noch verfeinern und dann kann das Leder dran

P.S. die Gegäuse wirken hier recht klobig, dies ist in echt nicht so