schippan-spurverbreiterung

[babyblum]

Bei Distanzringen mit Gewinde mindestens 10 Umdrehungen.

wie jetzt, im ernst? das steht so im gutachten??
wie soll das gehen? wenn ich meine originalen räder an die distanzen schraube, wohlgemerkt mit den original schrauben, dan bekomme ich max. gut 7,5 umdrehungen hin, dann ist das gewinde der schrauben zu ende! die sind nunman nur 28 lang!

 

[red-dog]

von 10 Umdrehungen hab ich auch noch nichts gehört. Wer prüft sowas eigentlich nach ob 8 od. 9 Umdrehungen sind, bei mir bisher keiner.

 

[NochnLeon]

M12 x 1,5 9,6 mm tragende Gewindelänge
M12 x 1,25 9,6 mm tragende Gewindelänge
M14 x 1,5 11,2 mm tragende Gewindelänge

So steht es in dem Gutachten von FK

Ich musste hinten sogar kürzere Schrauben verwenden. Die original Schrauben gingen druch die Verbreiterung hinten (Anschraubsystem) durch und drückten da schon auf den Teller der Bremsscheibe :tongue:

 

[FlaT_EriC]

der nette mensch in grün, dem das vielleicht auffällt, holt schraubenschlüssel raus und dreht mal eine los
nee spass bei seite, ich hab ja noch immer kein solches gutachten zu sehen gekriegt, von daher hab ich k.a., aber de fakto hiesse das ja dann, dass die schraube länger sein müsste als originalschraube+scheibenstärke, das wird doch dann auch irgendwann ungünstig, wenn die dinger auf einmal hinten rauskommen? wieviel "luft" hat man denn da nach hinten, eh die längere schraube da was berühren würde?

@NochnLeon:
hmm, diese daten versteh ich erstmal gar net, erklärung für einen laien bitte? :baby:

ciao

 

[NochnLeon]

Tragende Gewindelänge ist das Maß welches sich in der Gewinde drehen läßt und somit die Felge hält.
Egal wie dick die Felge ist und wie lang die Schrauben sind, 9,6 mm b.z.w. 11,2 mm müssen eingedreht sein.

 

[FlaT_EriC]

ja sorry, das war mir relativ klar, nur was heisst M12x1,5, M12x1,25...?

 

[Van Nelle]

m12 ist die dicke der schraube,und 1,5 bzw. 1,25 bezieht sich auf die steigung des gewindes.

 

[FlaT_EriC]

das wirft dann wiederum ne weitere frage auf, welche schrauben sind denn auf dem leon topsport mit Pasaias? dass es kugelkopfschrauben sind ist ja bereits geklärt, oder ist das alles was man wissen muss?

ciao

 

[NochnLeon]

Wenn du neue Schrauben brauchst, dann drehst du am besten eine raus und zeigst sie dem Verkäufer, so habe ich es auch gemacht.
Der Verkäufer fragte nur nach der Dicke der Verbreiterung, kurz gemessen, aber ins Lager und mit 10 neuen Schrauben zurück.

IMHO sind daber Schrauben für den Leon M12 x 1,5.

 

[FlaT_EriC]

ok, dann mach ich das mal so, die scheiben hab ich gerade bei schippan bestellt (frag mich immer noch, warum die so billig sein können) bin mal sehr gespannt

ciao

 

[red-dog]

Original von NochnLeon
Ich musste hinten sogar kürzere Schrauben verwenden. Die original Schrauben gingen druch die Verbreiterung hinten (Anschraubsystem) durch und drückten da schon auf den Teller der Bremsscheibe :tongue:

Eben, so ging es mir auch. Hab die Radschrauben ein Stück kürzne lassen.

 

[FlaT_EriC]

ja, verstehe, das kann einem beim durchstecksystem aber auch passieren, wenn die schrauben zu lang gewählt wurden, wieviel mm spielraum hat man denn da, bis einem was auf die bremsscheibe drückt...
nur kuriositätshalber, werde jetzt eh zu nem reifenhändler fahren wenn ich die scheiben mal hab.

ciao

 

[babyblum]

@flat
also so gute 2-3mm hast schon luft mit den schrauben, hinten glaube sogar etwas mehr.
wenn das rad mit den scheiben montiert ist, enfach mal ein paar umdrehungen damit von hand machen, dann hörst du ja sofort, ob dort etwas schleift. aber wenn du die maßer der originalen und die dicke der scheiben bei den neuen schrauben brücksichtigt, paßt das alles einwandfrei!

und zu den schrauben: der leon hat M14x1,5 !

 

[FlaT_EriC]

ok, danke
also brauch ich jetzt konkret:
10 M14x1,5-kugelkopfschrauben, der länge 27mm(originalschraube) + 18mm (scheibenstärke) = 45mm oder besser 46mm?, und dann kann nix mehr schiefgehen?

ciao

 

[mobi]

@FlaT_EriC:
Es würden auch längere passen, so 4-5mm Luft sind da bestimmt. Nimm lieber 46er oder 48er, je nachdem was verfügbar ist.

 

[babyblum]

weiß nicht, ob es die schrauben genau mm-weise gibt, kann sein das sie immer in 5mm schritten gestaffelt werden. aber wenn du anstatt den 27+18mm einfach die 27+20mm=47mm holst, paßt das auch schon, wie mobi sagte, da geht nichts schief!

und wenn doch, dann hörst du das auch ganz schnell!!

 

[mobi]

Original von babyblum
weiß nicht, ob es die schrauben genau mm-weise gibt, kann sein das sie immer in 5mm schritten gestaffelt werden. aber wenn du anstatt den 27+18mm einfach die 27+20mm=47mm holst, paßt das auch schon, wie mobi sagte, da geht nichts schief!

und wenn doch, dann hörst du das auch ganz schnell!!

Ich meine es sind 3mm-Schritte, das kann aber auch von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Wie gesagt, lieber 2-3mm länger als wenn ne halbe Drehung fehlt.

 

[FlaT_EriC]

jup ist nachvollzieh, kann man ja anscheinend immer noch 1-2mm wieder abschleifen, falls es wirklich zuviel war

 

[MaSt]

Hi!
Hatte auch gern das Gutachten mal!
Wenn's geht ...

Thx!

MaSt77

 

[ichbins]

Original von babyblum

Bei Distanzringen mit Gewinde mindestens 10 Umdrehungen.

wie jetzt, im ernst? das steht so im gutachten??
wie soll das gehen? wenn ich meine originalen räder an die distanzen schraube, wohlgemerkt mit den original schrauben, dan bekomme ich max. gut 7,5 umdrehungen hin, dann ist das gewinde der schrauben zu ende! die sind nunman nur 28 lang!

Das ist mein voller Ernst

Gutachten

Du musst ja auch bedenken, daß die Gewinde unterschiedliche Steigungen haben

Original von FlaT_EriC

ok, danke
also brauch ich jetzt konkret:
10 M14x1,5-kugelkopfschrauben, der länge 27mm(originalschraube) + 18mm (scheibenstärke) = 45mm oder besser 46mm?, und dann kann nix mehr schiefgehen?

ciao

45mm sollten ausreichen!

Guckst Du hier:

Benötigte Schraubenlänge

Bei H&R beispielsweise gibts die Schrauben von 22mm bis 70mm Länge in 2, 3 und 5mm Schritten