Schaltwegverkürzung

[Koruppti]

also wenn das auf dem Bild eine R32 Wippe ist dann sind selbst optische Unterschiede zum original kaum zu sehen...... Meine sieht (noch) anders aus..... Ich werde mir aber das alte Loch dann abschneiden..... von da an wo die Kerbe auf dem Bild zu sehen ist.

Oder hat es einen Grund ausser der Arbeitsersparniss das alles so belassen wurde?
Wenn du sie so eingebaut hast (was ich denke) und sie funktioniert dann ist muss man den Tilger ja garnicht abschleifen :]

Ich messe mal die originale R32 Wippe zur originalen 1,8T Wippe.... mal schauen wieviel unterschied da drin ist

 

[helldriver.2306]

Wenn du sie so eingebaut hast (was ich denke) und sie funktioniert dann ist muss man den Tilger ja garnicht abschleifen :]

Warum sollte man den auch abschleifen müssen?

mfG

 

[SnakeBite]

jo klar is so drin

 

[Eibi]

@mark, meiner ist 06/03 ... haste die wippe bei dir drin...?

 

[helldriver.2306]

Nein, noch nicht. Liegt aber schon im Keller bereit zum Umbau. Die TN 8N0 711 051 A für Deinen stimmt so, hab das schon ein paar mal bei nem 5-Gang umgebaut. Allerdings hatte ich irgendwie den Eindruck das man den Schalthebel da schwerer abbekommt.

mfG

 

[Eibi]

aha...
da ich das noch nie gemacht habe hab ich da echt null ahnung von...
was hälste davon wenn wir das zusammen machen...?

 

[Koruppti]

habe dazu jetzt schon fast alles gelesen was man lesen kann und da kam das eben zur sprache. Und in einer der beiden Einbauanleitung (die vom TT) hat der jenige auch alles abgeschliffen......

Ich habe jetzt mal gemessen und gemessen und habe folgende Werte raus bekommen.
Die originale Wippe vom Seat hat einen Abstand von 63mm zum Vielzahn,
die originale Wippe vom R32 hat dem zufolge einen Abstand von 55mm,
und die Wippe aus der Anleitung und von dem Bild haben 45mm bzw. 43mm.

So, jetzt habe ich aber genug getan und werde schkafen gehen :baby:

 

[helldriver.2306]

Hab gelernt das man das Tilgergewicht besser dranlässt.

@Eibi
Kein Thema, WD40 und ein Hammer und ab gehts. Hat bei Kate 5 min gedauert.

mfG

 

[Eibi]

schön...
dann bestell ich morgen ein mal 8N0 711 051 A
weißte noch was das teil gekostet hat....

 

[helldriver.2306]

21,39 EUR.

mfG

 

[Eibi]

gut ich krieg eh noch händler rabatt...
haste zwischen weihnachten und sylvester zeit

 

[helldriver.2306]

Jepp, hab doch noch Krankenschein bis Neujahr.

mfG

 

[Eibi]

gut ich guck das ich das teil schnellst mglich bekomme und dann reden wir nochmal...
deine handy nummer hab ich ja....

kannste mal schätzen was die bringt

 

[helldriver.2306]

Das hab ich bemerkt.

mfG

 

[Eibi]

kannste mal schätzen was die bringt

 

[helldriver.2306]

Schwer zu sagen, hab die beim 5-Gang nie wirklich richtig ausprobieren können. Ich denke so 15-20% und bei meinem 6-Gang schien mir das etwas mehr zu sein.

mfG

 

[Vatte]

Hallo,

ich hab auch nen 5-Gang TDI aber meine Wippe sieht komplett anders aus als auf allen Bildern die hier so rumschwirren. Deswegen meine Frage an die Experten, kann ich sie trotzdem auf 8N0 711 051 A umbauen?

Gruß
Vatte

 

[helldriver.2306]

Hmm..das ist der ganz normale 5-Gang Schalthebel. Was sieht denn da anders aus?

mfG

 

[flieger-baby]

Das Tilgergewicht bleibt unverändert.

Außer ich bau die Wippe auf Wunsch noch kürzer, dann wird es bearbeitet damit der Zug freigängig ist. Dran bleibt es aber auf jeden Fall. :]

 

[Eibi]

8N0 711 051 A, teil bestellt morgen da...