[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[pirate man]

@ cuperino

Welche Federn sind das? 30er?
Kannst du evtl. den Abstand Radmitte-Kotflügel messen? Würde mich interessieren.

Auch ich kann hier mit einem Foto dienen.
Habe seit Freitag das Eibach Prokit eingebaut und bin damit ganz zufrieden. Ein wenig tiefer könnte er zwar sein (1 cm mehr oder weniger (ist jetzt Ansichtssache ) wäre perfekt) aber so muss man nicht ganz so aufpassen beim Schrägparken wegen der Höhe vom Randstein
Abstand Radmitte zu Kotflügel ist bei mir vorn und hinten mit ca. 350 mm gleich hoch.
Das Foto ist mit den orig. 17 Zoll Felgen, stehen also weit im Radkasten und verfälschen die Optik sicher ein wenig.

 

[cuperino]

Bei mir sind die 45/35mm von Deimann verbaut. Fahren sich sehr schön. Tiefe ist auch okay und voll alltagstauglich, was ich auch genau so wollte. Aber für die 19 Zoll durfte er ein bisschen tiefer stehen. Mich stört aber am meisten, dass der Komfort auf 19 Zoll schon spürbar abnimmt. Ich merke ich werde langsam alt

 

[pirate man]

Das ist der Grund warum ich 18" nehmen werde
Hm, dann ist deiner knapp 15 mm tiefer wie meiner, sieht gut aus

 

[LeonOwner]

cuperino

Kannst du evtl. mal vorne und hinten jeweils von Kotflügelkante bis Radmitte messen?
Welche Achslasten hast du?

Ich würde auch annehmen, dass sich die Federn noch geringfügig setzen, wenn du erstmal ein paar tausend KM gefahren bist.
Deine Bilder sind ja direkt nach dem Einbau entstanden. Siehe Bilder von Lander.

 

[bLuBboO]

Was hat der Einbau der Federn inkl Eintragung und Scheinwerfer einstellen bei euch gekostet?

 

[LeonOwner]

Werkstatt beim Freundlichen:

- ohne Federn
- Einbau Federn
- Spur einstellen
- Licht einstellen
- DCC Reset
- TÜV

450,-- EUR, aber das geht in einer freien Werkstatt sicher auch günstiger.

 

[cdE_Evil-Homer]

Servus,

das scheint durchaus kein schlechter Preis zu sein....
Hab beim vor Ort angefragt.....
Antwort war ca. 600-700 Euro inkl. Spur vermessen/einstellen, Licht einstellen, die Assistenzsysteme kalibrieren und TÜV.
Ich war da durchaus kurz etwas erschrocken.......... :astonish:

Grüße
Michael

 

[tapete]

cdE_Evil-Homer

Assistenzsysteme kalibrieren?

 

[cdE_Evil-Homer]

Joa,

die Kamera für den Spurhalteassistent.
Sollte wohl, wenn sich die Federn nach ner Weile gesetzt haben, definitiv neu eingestellt/kalibriert werden.

btw: mir wurde dort dann, da ich die DCC-Dämpfer habe, auch empfohlen nicht weiter wie 35mm tiefer zu legen.

Grüße
Michael

 

[tapete]

Von einer Neukalibrierung der anderen Systeme habe ich bisher noch nicht gehört.
Ich habe das bisher höchstens vom DCC gehört, aber selbst hier sagt ein Teil ja es muss, der andere nein, macht keinen Unterschied.

 

[bLuBboO]

Okay dann bin ich mit 490€ für Einbau, Vermessung, Eintragung usw garnicht so schlecht dabei. Ich war aber auch erst erschrocken.

 

[tapete]

Exklusive Material dann aber?

 

[bLuBboO]

Ja die Feder für meinen x-perience hab ich bei ebay gekauft.

 

[LeonOwner]

Bis 500,- EUR finde ich auch noch im Rahmen, auch wenns ne Menge Geld ist.
Aber 600 - 700 ist dann doch wohl stark übertrieben, es sei denn, die Federn sind inklusive.

 

[stevo84]

Mein seat Händler möchte 250 Euro haben, TÜV kosten kommen extra dazu. Find ich nen fairen preis

 

[LeonOwner]

Vermutlich nur der Einbau ohne sonstwas ...
Da wäre ich jedenfalls skeptisch.

 

[stevo84]

War ich auch aber er hat mir alles aufgeschlüsselt, achsvermessung usw. Deswegen werde ich das aufjedenfall bei ihm machen.

 

[LeonOwner]

Wenn das so ist, und die Qualität auch stimmt, dann ist es wirklich ein super Angebot.

 

[cdE_Evil-Homer]

Servus,

also ich hab das mit selbst mitgebrachten Federn angefragt, event. hat er das überhört....
Ich denke auch das im Bereich bis 500 Euro das in einer Seat-Werkstatt gerechtfertigt ist, sind dann doch ca. 2 1/2 bis 3 Std. Federneinbau, Fahrzeug vermessen einstellen da sind dann 4 Std. gleich rum.
Aber wenns teurer wird ist das dann schon übertrieben, auch wenn man heute mit Stundensätzen im 3stelligen Bereich rechnet.

Grüße
Michael

 

[stevo84]

Ich hab ihm gesagt federn und Dämpfer bring ich mit, ich war selbst erstaunt über den Preis, wollte das eigentlich selber einbauen aber bei dem Preis lass ich es machen, ich werd mich aber wen der Scheinwerfer gewechselt wird nochmals informieren und evtl. Schriftlich geben lassen. Ne typenoffene Werkstatt bei uns in der Nähe macht das noch billiger, die stundenpreise sind da aber auch extrem niedrig. 3 stellig bei seat???