Rothe V6 Turbo, Stufe 1: 328 PS, dann Stufe 2: 380 PS - nun Stufe 3: 450 PS

[HerrVorragend]

Ich auch, sogar völlig freiwillig und unentgeldlich.

 

[Thilo]

Original von liquide
Thilo, wie wäre das warten wenn du wüsstest das der Wagen schon auf die Abholung wartet - du aber erst am Wochenende Zeit hast ;(

Weisst du wie das ist, kein Auto mehr zu haben und auf die Versicherung zu warten damit man wieder einen bestellen kann und du weisst jetzt schon dass du schonwieder mind. 3 Monate warten musst!!?? Das ist hart dann ist deines doch glatt ein pimperlitzchen:megasmile:

Grüssle us der Schwiz

Thilo

 

[liquide]

So - bin von Rothe zurück. Läuft nun noch besser, der Kleine. Und die Bremsanlage ist endlich richtig gut. Gestoppte 11 Sekunden von 100 auf 200 sind auch nicht schlecht :sabber:

 

[ayke]

@Liquide

Wieviel Leistung und Drehmoment soll das Maschinchen jetzt haben?

 

[marcuscarl]

Original von liquide
So - bin von Rothe zurück. Läuft nun noch besser, der Kleine. Und die Bremsanlage ist endlich richtig gut. Gestoppte 11 Sekunden von 100 auf 200 sind auch nicht schlecht :sabber:

uhhhhhii uhhhiii:respekt: ich sag nur video ( und das nicht weil ich es dir nicht galube, siehe thread : Seat Leon VR6 BiTurbo 490 PS - HGP) :tongue:

 

[ayke]

Das kann schon gut hinkommen. Habe vor kurzem einen 997 Carrera S gestoppt. (geht dank eingebauter Stoppuhr perfekt )
Ich hab mit 355PS 10s gebraucht.

 

[liquide]

Original von ayke
@Liquide
Wieviel Leistung und Drehmoment soll das Maschinchen jetzt haben?

550 Nm bei 3200 U/min, 360 - 380PS (je nach Ansaugtemperatur)
...genauere Daten folgen wenn ich das Leistungsdiagramm habe und hier online stelle.

 

[Cupra-Turbo]

Original von liquide

Original von ayke
@Liquide
Wieviel Leistung und Drehmoment soll das Maschinchen jetzt haben?

550 Nm bei 3200 U/min, 360 - 380PS (je nach Ansaugtemperatur)
...genauere Daten folgen wenn ich das Leistungsdiagramm habe und hier online stelle.

jam jam lecker....Nm begrenzt?

 

[liquide]

Original von Cupra-Turbo

Original von liquide
550 Nm bei 3200 U/min, 360 - 380PS (je nach Ansaugtemperatur)
...genauere Daten folgen wenn ich das Leistungsdiagramm habe und hier online stelle.

jam jam lecker....Nm begrenzt?

*Grübel* ...weiss ich garnicht :O - eventuell sieh ich das dann im Diagramm.

Schade ist das die 400 PS nicht geknackt worden sind vom Fahren her sind es aber Welten zwischen meiner alten und jetzigen Stufe.

Die neue Software ist auf jedenfall Spitze. Die Tachonadel darf nun auch endlich über die 260 steigen
Interessant auch das mein Tacho obenrum wieder genau geht bzw sogar nachläuft - laut Rothe's GPS zum Beispiel echt 272 km/h bei Tacho 270 - und da war noch Luft 8)

Habe ihn heute auf der Heimfahrt auch Ruckzuck auf die 270 tacho gehabt - allerdings wegen dem Verkehr dann vom Gas "ich bin doch nicht blöd" - Wenn ich nachts mal auf der A5 bin wird die Kiste mal ausgefahren.

 

[Cupra-Turbo]

Original von liquide
Habe ihn heute auf der Heimfahrt auch Ruckzuck auf die 270 tacho gehabt

so muss das sein

 

[Mindwarp]

Das schreit nach PROOOOOOOOOOOBBEEEEEEEEEEEEEFAAAAAAAAAAAHRT

 

[Django]

Denke mal die Investition in die Negativ-Beschleunigung von Porsche ist jetzt sinnvoll angelegt...

 

[liquide]

Auf jedenfall. Die Bremse war mir wichtiger wie die leichte Leistungssteigerung.

 

[Hardy]

@Liqudie,

und was sagst Du nun konkret zu Deiner neuen Bremse, hast sie schon mal ein bisschen getestet?

Gruss Hardy

 

[Megaherz]

Original von liquide

[...]

Die neue Software ist auf jedenfall Spitze. Die Tachonadel darf nun auch endlich über die 260 steigen
Interessant auch das mein Tacho obenrum wieder genau geht bzw sogar nachläuft - laut Rothe's GPS zum Beispiel echt 272 km/h bei Tacho 270 - und da war noch Luft 8)

Habe ihn heute auf der Heimfahrt auch Ruckzuck auf die 270 tacho gehabt - allerdings wegen dem Verkehr dann vom Gas "ich bin doch nicht blöd" - Wenn ich nachts mal auf der A5 bin wird die Kiste mal ausgefahren.

Eigentlich ist doch ein "Nachlaufen" des Tachos gar nicht erlaubt? ?( Was sagt denn im Zweifel der TÜV und die Rennleitung dazu?

Und wie weit läuft er denn über 260 km/h? Ich hätte die Erwartung, dass er ca. 280 km/h laufen kann oder übertreibe ich damit?

 

[Cupra-Turbo]

@ megaherz

es dürften FAST echte 280 drin sein...

277 oder 279 sind mit dem seriengetriebe möglich......wenn der begrenzer später als normal kommt auch mehr

 

[toker]

Original von liquide
laut Rothe's GPS zum Beispiel echt 272 km/h bei Tacho 270

Na, da hast du beim Blitzdingsen aber keine Tolleranz mehr :baby:
Musst du wirklich genau nach Tacho fahren

Ansonsten Glückwunsch für dein Geschoss, hoffe man sieht sich wieder mal zwecks ne runde drehen

 

[liquide]

Original von Megaherz
Eigentlich ist doch ein "Nachlaufen" des Tachos gar nicht erlaubt? ?( Was sagt denn im Zweifel der TÜV und die Rennleitung dazu?

Laut Rothe ist es bei meinem so: Bis cirka 220 geht er konstant 8 km/h vor - dann zwischen 220 und 250 gleich er sich praktisch an! Und läuft dann simultan weiter! Rothe hat Messfahrten mit GPS gemacht und weiss das nun genaz genau. Auf jedenfall stimmt oben rum der Tacho

Original von Megaherz
Und wie weit läuft er denn über 260 km/h? Ich hätte die Erwartung, dass er ca. 280 km/h laufen kann oder übertreibe ich damit?

Das weiss ich nicht, dank der Verkehrssituation musste ich während dem Beschleunigen wieder Bremsen, und das war bei Tacho ~270 km/h. Rothe meint der läuft noch 10 km/h schneller wenn man ihm freie Bahn lässt.

 

[LL_Jackson]

Original von Hardy
@Liqudie,

und was sagst Du nun konkret zu Deiner neuen Bremse, hast sie schon mal ein bisschen getestet?

Gruss Hardy

....UND?


Aber hört sich echt lecker an:sabber: !

 

[ayke]

Was für eine Porsche-Anlage ist das denn eigentlich genau?
(oder hab ich da was überlesen )