Alle unsere Duplex-Anlagen werden auf originalen Fahrzeugen hergestellt
(nicht nur eine Vorlage, bzw Muster) sondern jedes Mal wenn ein anderes
Endrohr angepasst werden muss , oder ein Kunde etwas ganz bestimmtes will.
Das heisst das wir immer schon im Voraus wissen falls etwas abgeändert werden muss oder es vielleicht eventuell "Schwierigkeiten" gibt zur montage (wegen Platz) usw.
Zum Seat Leon:
Beim normalen Leon muss bei eventuell 104 mm / 117 mm / Dtm -
Ausführungen die Heckschürze ausgeschnitten werden.
Duplex- Seat Leon: werden die Rohre für eine duplexversion um die
Reserveradmulde geführt.
Abschlepphaken: Bei uns in Spanien gibt es keine Probleme mit dem TÜV
und in der Schweiz auch nicht, kann ruhig weg.
Ich denke das wenn es in der Schweiz, Frankreich keine Problem damit
gibt sollte das eigentlich bei Euch genauso sein.
Tankeinfüllstutzen: weit genug entfernt. Kein Problem wegen Hitze
oder so.
Auspuffanlagen für Seat Leon Cupra R kein problem, nur bei den
Duplexanlagen muss die Heckschürze vom Cupra R abgeändert werden.
Wir machen das normalerweise so das der Serienausschnitt abgedeckt wird
und neue Lücken ausgeschnitten werden oder was auch oft vorkommt das der
Kunde schon meistens eine neue Heckschürze kauft und wir die Anlagen
anpassen. Weil mit der originalen Heckschürze würden die Endrohre zu weit
in die Mitte schauen. Optisch sieht das überhaupt nicht gut aus.
