Rabatt/Finanzierung/Leasing - was ist möglich?

[FR_Micha]

Habe mir bei meinem Händler folgendes Auto zusammengestellt:
Leon ST FR Black Matt
1.5 TGI
Schalter
Desire Rot
Ablagen Paket
Winter Paket
LED Scheinwerfer
FAP I
Einparkhilfe vorne + hinten
Garantieverlängerung um 2 Jahre / max 80000km

Macht Liste 32004 EUR
Nachlass -1726,70
Aktionsprämie -5657,30
Überführung/Zulassung +880,00
Anzahlung -3000,00

Darlehensbetrag 22500
Finanziert auf 4 Jahre a 240,22 monatlich, Schlussrate 12000,00 (bei 20tkm/Jahr)

Finde das klingt schon ziemlich gut, wie seht ihr das?
Hätte Mittwoch Termin um ggfs. den Vertrag zu unterschrieben oder noch etwas zu ändern/nachzuverhandeln. Generell sind 23% auf Listenpreis für einen kleineren Händler direkt vor Ort glaube ich nicht zu verachten. Zumal ich meinen derzeitigen Leon auch von diesem Händler habe und sehr zufrieden bin.

Ich finde den Rabatt ganz gut. Habe mir gestern nen 1.5tsi bestellt mit 22% Rabatt beim Händler um die Ecke. Übers Internet wären auch 24,5% drin gewesen aber da waren die Finanzierungskonditionen schlecht. Hatte über Carwow auch einen Händler in der Nähe gefunden der 23,5% angeboten hat. Leider dort auch schlechte Finanzierungskonditionen und nicht über die Seat Bank. Ansonsten wollten die meisten Händler nicht über 18% hinaus.
Für die Diesel selbst gibt es etwas mehr Rabatt. Aber nicht für die Benziner. Wenn jemand behauptet 23% wären wenig, der soll mir dann zeigen wo es die mit mehr Rabatt gibt.

 

[grebur]

Ich finde den Rabatt ganz gut. Habe mir gestern nen 1.5tsi bestellt mit 22% Rabatt beim Händler um die Ecke. Übers Internet wären auch 24,5% drin gewesen aber da waren die Finanzierungskonditionen schlecht. Hatte über Carwow auch einen Händler in der Nähe gefunden der 23,5% angeboten hat. Leider dort auch schlechte Finanzierungskonditionen und nicht über die Seat Bank. Ansonsten wollten die meisten Händler nicht über 18% hinaus.
Für die Diesel selbst gibt es etwas mehr Rabatt. Aber nicht für die Benziner. Wenn jemand behauptet 23% wären wenig, der soll mir dann zeigen wo es die mit mehr Rabatt gibt.

Auf den gängigen Portalen gibt es aktuell um die 25,5-25,7% auf den ST FR Black Matt:

Neuwagen günstig kaufen bei APL

Seat | Neuwagen 24

 

[winterborn]

Er möchte aber gerne die 1,9% Finanzierung der Seat Bank dazu. Die bekommt er auf den Portalen bzw. bei den dann zu vermittelnden Händlern nicht.

 

[FR_Micha]

Bei Seat gibts 1,49% über die Seat Bank. Im Internet 2,99%. Habe es mal gegengerechnet und komme auf ungefähr die gleiche Endsumme bei meiner Finanzierung. Wenn man Cash zahlt ist es natürlich wieder was anderes. Von daher sind 22-23% beim Händler um die Ecke sehr gut.

 

[Wolfman07]

Hab diese Woche eine Leon Cupra 290 bestellt, 24,9 Prozent auf den Gesamtbetrag inkl. Zubehör und ein 0,9 % Leasing.
Ich bin zufrieden

 

[Nessy87]

Ich hab wage in Erinnerung das ich mal gehört habe das es in Dormtund einen Seat Händler gibt der dafür bekannt ist gute Rabatte anzubieten..
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen?

Gruß & Dank
Nessy

 

[wnsi]

Du meinst sicherlich "Motor Center Heinen" in der Region. Alternativ kann ich dir die "Autogalerie Köhler" aus Gummersbach empfehlen. Dort habe ich durchweg positive Erfahrungen gemacht.

 

[Cupra_Jo]

Was ist das für ein Angebot? Scheint ein Ausverkauf beim Leon zu geben.

Leasing Angebot: Seat Leon für 177,31 € monatlich

 

[B_Pudding]

Was ist das für ein Angebot? Scheint ein Ausverkauf beim Leon zu geben.

Leasing Angebot: Seat Leon für 177,31 € monatlich

nur für Gewerbekunden. Und mit einberechneter Auslieferung 213€/Monat.

das gleiche Autohaus hat den im Oktober für 199€ inkl. Lieferung rausgehauen, für Privatkunden. Was der ein oder andere hier sicher bestens weiß .

 

[B_Pudding]

Also die ganzen Leasing Angebote scheinen ja gut zu ziehen, die Zulassungszahlen des Leon in DE sind laut KBA ggü. Januar 2019 um satte 63% auf 3.310 Autos gestiegen.

 

[Cupra 300ST]

Wenn man im Prinzip ein Auto "verschenkt" (aus Sicht von Seat) ist das ja auch kein Wunder. Bei Rabatte von bis zu knapp 30% hat das ja nichts mehr mit verkaufen zu tun. Ich denke nicht, dass Seat diesen Kurs weiter bzw. lange weiterfahren kann/wird. Irgendwann müssen die auch mal Geld verdienen.

 

[ChrisEngel]

Richtig. Aus den großen Rabatten resultieren Leasingraten um 200€ im Monat ohne irgendwelche weiteren Verpflichtungen nach Ablauf der Leasingzeit.
Man muss aber ganz ehrlich dabei sagen, dass dies nichts mit dem Kauf eines Autos gemeint hat ...wird aber mittlerweile allgemein in der Gesellschaft so verpackt.

Seat verdient da schon genug Geld. Denn es ist ja eben der Punkt, den ich oben erwähnte. Kein Kunde hat am Ende, z.B. nach 36 Monaten ein Auto für 7200€ erworben. Er hat 36 Monate eine Auto zu einer Mietgebühr von 200€ gefahren. Das Auto ist (in der Regel) das Eigentum der Leasinggesellschaft (oder im Kopplungsfall der Bank), welche das Fahrzeug dann weiterverkauft. Und zwar sehr gewinnbringend.

 

[Cupra 300ST]

Ja, wenn man nur das Leasing betrachtet. Beim "normalen" Autokauf/Finanzierung wurden die Rabatte ja auch vergeben und da ist das Auto dann beim Kunden.

 

[Personaler]

Es ist doch eigentlich relativ einfach: Seat braucht Stückzahlen. Diese erreichen sie nur über interessante Angebote und hohe Rabatte sind immer ein Argument, da Käufer sich darüber freuen, "viel rausgeholt" zu haben. Das Privatkundenleasing ist für Seat ebenso eine Chance, hohe Stückzahlen zu erreichen, da sie kein großes "Flottengeschäft" haben, wie z.B. Audi, VW, BMW etc. Ebenso benötigt man in einigen Jahren gute Gebrauchtwagen, um Kunden an die Marke zu binden. Bessere Einkaufspreise bei Zulieferern durch höhere Stückzahlen etc. spielen da sicher auch mit rein.

 

[B_Pudding]

Es ist doch eigentlich relativ einfach: Seat braucht Stückzahlen. Diese erreichen sie nur über interessante Angebote und hohe Rabatte sind immer ein Argument, da Käufer sich darüber freuen, "viel rausgeholt" zu haben. Das Privatkundenleasing ist für Seat ebenso eine Chance, hohe Stückzahlen zu erreichen, da sie kein großes "Flottengeschäft" haben, wie z.B. Audi, VW, BMW etc. Ebenso benötigt man in einigen Jahren gute Gebrauchtwagen, um Kunden an die Marke zu binden. Bessere Einkaufspreise bei Zulieferern durch höhere Stückzahlen etc. spielen da sicher auch mit rein.

Richtig ist, dass SEAT 44% seiner PKWs im Januar 2020 an private Kunden verkauft hat. Über alle Marken hinweg liegt dieser Anteil bei nur 33%.

Beim Leon lag der Anteil aber nur bei 37%, d.h. für SEAT Verhältnisse ist der Leon vergleichsweise stark im Flottengeschäft.

kfz-betrieb - Pkw-Neuzulassungszahlen
+ KBA

 

[zwei0]

und gerade der ST ist enorm viel vertreten.

 

[Personaler]

Quelle KBA: Zulassungszahlen 2018 nach Marken

2018	Insgesamt	Wohnmobile	private Halter	gew. Halter	Vermietung von Kfz	Anteil Privat	Anteil gew.	Anteil Miete
AUDI (D)	251.658	0	61.021	166.807	23.830	24%	66%	9%​
BMW	318.710	0	101.713	184.250	32.747	32%	58%	10%​
DAIMLER (D)	362.788	3.013	137.602	183.915	38.258	38%	51%	11%​
FORD (D)	239.353	2.842	80.780	100.359	55.372	34%	42%	23%​
SEAT (E)	121.724	0	51.774	56.289	13.661	43%	46%	11%​
VOLKSWAGEN (D)	643.433	2.339	226.259	339.966	74.869	35%	53%	12%​

Wie man sehen kann, ist der Privatanteil bei anderen Marken geringer und das Flottengeschäft einschl. Mietwagen im Vergleich höher.

 

[SVN14]

Sehr interessante Aufstellung. Ich hätte die Verteilung pro Gewerblich bei Audi/BMW sogar noch höher geschätzt.

 

[ChrisEngel]

Naja...bei Audi kommt da etwas Unschärfe rein. Ich denke die Modell ab A4 sind wesentlich höher im gewerblichen Teil. Die kleineren Modelle steuern dann wahrscheinlich wiederum zu den Zahlen bei den Privatzulassungen bei.

 

[Tomshi]

Hat jemand Erfahrung mit Preisnachlässen bei EU-Wagen mit Tageszulassung? Oder sind das meistens Festpreise? Bin auf der Suche nach einem ST FR 2.0 TSI 190PS DSG