Passende Winterreifen

[Solidox]

Nunja, weil schmalere Reifen für den Winter ja bekanntlich besser sein sollen. Aber ist jetzt auch kein Beinbruch, wäre etwas kleineres gegangen, hätte ich was kleineres genommen, aber so, bleibt es bei den 225ern. :baby:

 

[ChrisEngel]

Nunja, weil schmalere Reifen für den Winter ja bekanntlich besser sein sollen.

[...]

Was ist das denn für eine Weisheit ? :astonish: Weil sie sich besser in den Schnee graben ? ..ne Spaß beiseite. Das stimmt einfach nicht.

 

[Solidox]

ChrisEngel: Da das Fahrzeug-Gewicht auf einer kleineren Fläche lastet, würde sich ein höherer Druck auf die Reifen ergeben, was zu mehr "Grip" verhelfen soll. Das "Gerücht" geistert nun schon seit meiner Zeit als Autofahrer umher.

Ich hab das bisher noch nie überprüft ... jetzt aber: http://www.pkw.de/ratgeber/wartung-pflege/winterreifen-breit-oder-schmal

Das Fazit ist hier habe, dass schmale Reifen auf nasser Fahrbahn und Schneematsch besser sind als breite, wohingegen breite auf festgefahrener Schneedecke und trockenem Untergrund besser sein sollen.

Hier in der Region ist es eher "nass und schneematschig" als "trocken und festgefahren schneedeckig"

 

[kerpens04]

Guten Morgen Zusammen,
ich sehe hier zwar vermutlich vor lauter Wald die ganzen Bäume nicht mehr, aber ich stelle die Frage trotzdem in der Hoffnung, dass Ihr mir weiter helft.
Mein LEON FR ST FL wird in Q1 17 ausgeliefert, was für mich bedeutet, dass ich aufgrund der hiesigen klimatischen Bedingungen noch leider diesen Winter Winterkompletträder zulegen muss.
Jetzt habe ich hier schon von diversen Tipps und Empfehlungen und Erfahrungen gelesen und bin ein wenig verwirrt.

1. Je kleiner die Felge umso besser der Komfort, richtig?
2. Für nasse, glatte Straßen lieber schmale 205 oder breite 225er Reifen? Bei Schnee verhalten sich die Vorteile wieder anders?
3. Woran erkenne ich, ob Felgen für den Winter geeignet sind oder nicht?

Kurz und knapp,
ich suche Preis/Leistungsmäßige sinnvolle Winterkompletträder, die wenn möglich aber nicht ganz scheusslich aussehen.
Da mein Leon NEVADA weiß wird, wären auch schwarze oder dunkel graue Felgen passend.

Preisbudget für einen Satz komplett inkl Bereifung 800 €.
Findet sich da was gescheites oder kann ich das vergessen?
Gibt es Erfahrungswerte was die Haltbarkeit von "günstigeren Noname" Felgen angeht?
Wenn ich online kaufe, wie kann ich sichergehen dass der Reifen nicht schon einige Jahre liegt? Habe schon gehört, dass da teilweise schon ältere Reifen verkauft werden, die schon länger lagern...
Vielen Dank im Voraus

 

[kiter]

1. Je mehr Gummi (kleinere Felge) umso Komfortabler.
2. Bei Schnee/Matsch schwimmen breite Reifen früher auf. Deshalb ist schmal hier besser. (in der WinterRally werden nur schmale Reifen verwendet)
3. Stahlfelgen Rosten irgend wann. Die Alus halten zumindest bei mir ewig (15 Jahre) ohne das ich sie behandeln müsste.

Meine 16" Alufelgen mit 205er Michelin A4 Winterreifen haben komplett 630€ gekostet.
Im Sommer wären mir die 16" auch lieber gewesen leider gibt es ab Werk nur die 17".

 

[kerpens04]

Meine 16" Alufelgen mit 205er Michelin A4 Winterreifen haben komplett 630€ gekostet.
Im Sommer wären mir die 16" auch lieber gewesen leider gibt es ab Werk nur die 17".

Darf ich fragen was für welche das sind und wo du sie erworben hast? Online? 630 ist echt günstig

 

[kiter]

Felgen über ebay: 4 x ALUFELGEN ALURÄDER Rondell 0202 1 6.5Jx16 z.b. von part-s-trading für 244€
Bei diesen Felgen passen die Original Schrauben es gibt in der zulassung keine weiteren Auflagen.
Reifen über z.B. GoodTires - Der Reifendiscounter ca. 310€
Montage 50€
Macht also aktuell ca. 610€ und dauert ca. 3-4 Werktage.

Zusammen gab es diese Kombi nicht. Ich wollte aber unbedingt die Michelin A4 und einfach zu putzende Alufelgen ohne weitere Auflagen.

 

[Steuerman]

Hallo Forumianer,

mein neuer X-Perience TDI DSG 4drive ist bestellt und kommt vielleicht noch dieses Jahr (Daumen drücken). Ist ne Tageszulassung mit 0,00 km ...

Jetzt stellt sich für mich die Frage, welche Winterreifen soll ich kaufen? Der Freundliche hat keine Original-Felgen mehr da und ich hab Borbet Y in 7,5 x 17 ET 45 ins Auge gefasst.

Fährt die hier jemand zufällig diese Felge mit 225/45 17 von Pirelli? Wenn ja, wäre es sehr nett, wenn derjenige ein paar Schnappschüsse hochladen könnte...

Ich bin auch für andere Felgenvorschläge offen. Einfach Handy zücken und hochladen.

Vielen Dank schonmal

Chris

 

[LEONador]

Heute Nacht hat der neue 860iger CONTI den ersten Schnee gesehen =). Gut ja, aber als überragend würde ich es nicht bezeichnen. Man schafft es recht schnell auf ungestreuter Straße ihn beim Bremsen, Beschleunigen und in der Kurve zum Durchdrehen/Rutschen zu bringen . Beim verhaltenen angepassten Fahren kommt man aber gut ans Ziel. Bilde mir ein, der 850iger damals auf dem Focus konnte den Schnee besser, als er neu war.

Vielleicht wirken sich auch die 0,2 bar mehr auf der VA ungünstiger dafür aus...

 

[paep]

Ich möchte gerne meine Felgen ab Werk (Leon ST FR Facelift, also Dynamic II) für die Winterräder nutzen und mir dann für den Sommer etwas anderes kaufen.

Diese Nokian WR D4 sollten doch passen, oder?

Oder doch lieber Dunlop oder Conti?

 

[silverR1racer]

Für die, die es nicht wissen, was hat besagte Felge für Masse ? 7x17" ?


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[paep]

Die Dynamic II? 7,5

 

[silverR1racer]

Anyway, 225/45R17 Reifen passen, GI 91H auch [emoji6]


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[paep]

GI 98H? Das ist das Problem, mir sagen diese ganzen Abkürzungen nichts

Bin jetzt auch wieder zu Hause, jetzt noch mal vollständig: Dynamic II, 7,5J x 17", Reifen 225/45 R17

So steht es bei Seat. Die Nokian sollten ja die gleichen Daten haben, wenn ich nichts übersehe.

 

[Timo112]

Reifenbezeichung: 225/45 R17 91H
225-Breite des Reifens in Mm
45-Höhe des Reifens von 225 in % sprich von den 225mm 45% dann hast du die Höhe in mm
R-Steht für Radial
17- Reifendurchmesser Angabe in Zoll"
91- Traglastindex
H- Höchstgeschwindigkeits Index
Felgenbezeichnung: 7,5J x 17"
7,5-Felgenbreite in Zoll
J- Ausführung des Felgenhorns
X- Mehrteilige Felge
17"- Felgendurchmesser in Zoll"

Dann gibt es noch was zur ET, je kleiner die ET Zahl desto weiter kommt die Felge weiter raus je höher die Zahl geht die Felge weiter in Richtung Fahrzeugmitte.
Ich hoffe jetzt ist alles geklärt.
Bei den Index Zahlen 91H muss man aufpassen das man die Werte nicht unterschreitet Sprich ein Reifen nehmen der weniger Traglast hat oder der nicht die entsprechende V-Max hat.

 

[ChrisEngel]

Obacht beim Kopieren von Infos aus dem Internet ..... Das "X" in der Größenangabe 7,5x17" steht hier natürlich nicht für "mehrteilige Felge", sonder steht ganz normal im Zusammenhang mit der Dimensionsangabe "Breite mal Durchmesser".

 

[Timo112]

ChrisEngel ,7,5x17" möge ich dir recht geben aber nicht bei der Bezeichnung "7,5 J x 17 H2 ET35" hier steht das x definitiv für die Tiefbettfelge deswegen auch bei meiner Bezeichung im BSP mit dem J
Und Übrigens ist nicht ausm Internet Hab nicht umsonst in der Berufsschule aufgepasst.

 

[ChrisEngel]

Auch hier gehört das X zur Dimensionsbezeichnung. Als konkretes Beispiel, die Dynamicfelge ist keinesfalls eine Tiefbett- und/oder zweitteilige Felge....der erste Treffer bei Google sagt da was anderes, jo. Oder hast du schonmal gesehen, dass die Größe einer Felge anders bezeichnet wird, als mit dem Kürzel "X" für das Wort "mal" ?

Grundsätzlich wird die Größe in "Breite, Felgenhorn X (mal) Durchmesser" angegeben. Und dabei ist es egal, ob sie einteilig, mehrteilig oder eine Tiefbettfelge ist.

 

[Timo112]

Dann muss ich jetzt zu meinem Berufsschullehrer gehen und ihn schimpfen das er seid über 10 Jahren das Falsche Unterrichtet.

Hier ein Auszug meiner Unterlagen aus dem 1. Lehrjahr

 

[ChrisEngel]

Naja, tatsächlich ist es auch so, dass man im Internet viele Angaben darüber findet, dass das X in der Dimensionsbezeichnung für "einteilige Tiefbettfelge" steht. Tja, dann gibts wohl auf dem Markt nur noch einteilige Tiefbettfelgen

Edit: Meine Verwirrung rührt wohl daher, dass bei dem X nicht das designtechnische Tiefbett an einer Felge gemeint ist